[發明專利]一種安全聯軸器

在審

• 申請號: 201910099360.4
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN109630560A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 王光成;王宇;王春剛;高峰;魏洪濤;李玉功;張繼進;孫剛;陳延霞
• 申請（專利權）人: 山東鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: F16D7/00
• 分類號: F16D7/00
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) 11387
• 代理人: 劉春成;劉素霞

本發明提供一種安全聯軸器，包括第一半聯軸器、芯軸、第二半聯軸器組件和第三半聯軸器，第一半聯軸器包括齒槽嚙合連接的第一鼓形齒連軸部和第一過渡部。芯軸一端與第一過渡部通過螺栓連接，連接面設置有嚙合的齒槽結構，連接方式緊密，可承受扭矩大大提高，結合處的螺栓不易松動和斷裂。芯軸套入第二半聯軸器組件內，芯軸與第二半聯軸器組件之間通過安全銷軸連接；第二半聯軸器組件包含兩對鼓形齒嚙合部位，使整個安全聯軸器具有更多的徑向、軸向和角向等軸線偏差補償量，避免了額定負荷下安全銷斷裂情況的發生，最大限度的釋放機器的產能。整個安全聯軸器結構簡單合理，維護使用方便，壽命長，對安全聯軸器的發展具有重要的意義。

技術領域

本發明屬于聯軸器技術領域，具體涉及一種安全聯軸器。

背景技術

安全聯軸器是聯接主動機與工作機的一種部件，主要功能為過載保護，現場安裝時對主動機輸出軸與工作機輸入軸的對應找正要求很高。如果達不到找正精度，會出現在額定負荷下安全銷斷裂的情況，對機器產能的釋放有很大的制約。

因此，需要提供一種針對上述現有技術不足的一種安全聯軸器。

發明內容

本發明的目的在于提供一種安全聯軸器以至少解決目前安全聯軸器找正精度要求高、機器產能受制約等問題。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種安全聯軸器，所述安全聯軸器包括：

第一半聯軸器，所述第一半聯軸器包括第一鼓形齒連軸部和第一過渡部，所述第一鼓形齒連軸部為套筒狀，所述第一鼓形齒連軸部的外表面設置有第一鼓形齒；所述第一過渡部為套筒狀，所述第一過渡部的內壁設置有第一內齒槽，所述第一內齒槽與所述第一鼓形齒配合；

第三半聯軸器，所述第三半聯軸器與所述第一過渡部之間通過安全銷軸連接。

如上所述的一種安全聯軸器，優選，所述安全連軸器還包括：

芯軸和第二半聯軸器組件；

所述芯軸與所述第一過渡部連接；所述芯軸還與所述第二半聯軸器組件之間通過安全銷軸連接；所述第二半聯軸器組件與所述第三半聯軸器連接；

優選地，所述芯軸的一端設置有第二法蘭邊，所述第二法蘭邊上設置有A銷軸連接孔和螺紋安裝孔。

如上所述的一種安全聯軸器，優選，所述第二半聯軸器組件包括：

內齒圈，所述內齒圈為圓環狀，所述內齒圈的內壁設置有第二內齒槽，所述內齒圈的側壁設置有與所述A銷軸連接孔對應的B銷軸連接孔；

外齒圈軸套，所述外齒圈軸套的一端的外表面周向設置有與所述第二內齒槽對應的第二外齒槽；所述內齒圈同軸的套設在所述外齒圈軸套外，且所述內齒圈相對于所述外齒圈軸套的軸向方位不變；所述外齒圈軸套與所述第三半聯軸器連接；

優選地，所述A銷軸連接孔和所述B銷軸連接孔內均設置有襯套，所述安全銷軸安裝入所述襯套。

如上所述的一種安全聯軸器，優選，所述第一過渡部設置有第一法蘭邊，所述第一過渡部通過所述第一法蘭邊與所述芯軸的所述第二法蘭邊連接；

優選地，所述第一法蘭邊與所述第二法蘭邊的接觸部位設置有相對應的齒槽，在所述第一過渡部與所述芯軸連接時，齒槽嚙合。

如上所述的一種安全聯軸器，優選，所述芯軸為套筒結構，所述芯軸的套筒同軸的安裝在所述外齒圈軸套的內腔，所述芯軸與所述外齒圈軸套連接處為滑動連接；所述第二法蘭邊與所述外齒圈軸套不接觸；

優選地，所述芯軸與所述外齒圈軸套的連接處設置有軸承，所述芯軸安裝在所述軸承的內圈中，所述軸承的外圈安裝在所述外齒圈軸套的內腔；