[發(fā)明專利]一種渦輪增壓器的泄氣管與空濾器出管的連接結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910097686.3
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN109630255A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊渝;張海燕;黎杰;徐小敏;楊亮;譚長均;楊樂升;張冬蓮;張杰;吳明江
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F02B37/00
• 分類號: F02B37/00;F02M35/024;F02M35/10;F02M35/12
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 唐錫嬌

1.一種渦輪增壓器的泄氣管與空濾器出管的連接結(jié)構(gòu)，包括抱箍（4）、空濾器出管（3）的連接部和泄氣管（1）的連接部，其特征在于：還包括一端具有底板且呈桶狀的泄氣接頭（2），泄氣接頭（2）上開設(shè)有多個泄氣孔（21），泄氣接頭（2）的另一端外壁具有呈階梯式的一級限位凸臺（22）和二級限位凸臺（23），泄氣管（1）的連接部具有擴口（11），且在擴口開始處形成有限位臺階（12）；泄氣接頭（2）位于空濾器出管（3）的連接部內(nèi)，泄氣接頭（2）的主體部分與空濾器出管（3）的連接部的內(nèi)壁面之間具有間隙，二級限位凸臺（23）的外壁面與空濾器出管（3）的連接部的內(nèi)壁面過度配合，一級限位凸臺（22）的端面與空濾器出管（3）的連接部的端面抵靠，擴口（11）套在空濾器出管（3）的連接部外，一級限位凸臺（22）的外壁面與限位臺階（12）過盈配合，抱箍（4）套在擴口外，將擴口（11）、空濾器出管（3）的連接部以及泄氣接頭（2）箍緊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器的泄氣管與空濾器的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的多個泄氣孔（21）開設(shè)在泄氣接頭（2）的壁面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器的泄氣管與空濾器出管的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的多個泄氣孔（21）開設(shè)在泄氣接頭（2）的底板上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器的泄氣管與空濾器出管的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的多個泄氣孔（21）中的一部分開設(shè)在泄氣接頭（2）的壁面上，另一部分開設(shè)在泄氣接頭（2）的底板上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的渦輪增壓器的泄氣管與空濾器出管的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述泄氣孔(21)的直徑為1mm～3mm，所述間隙的寬度為2mm～6mm。