[發明專利]一種智能門鎖鎖體在審
| 申請號: | 201910097492.3 | 申請日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN109750908A | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 張宏練;傅永 | 申請(專利權)人: | 深圳市優點科技有限公司 |
| 主分類號: | E05B47/00 | 分類號: | E05B47/00;E05B15/10;E05B15/00;E05B63/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區粵*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鎖體 門框 鎖舌機構 智能門鎖 主控模塊 定位舌 分離板 主鎖舌 便于安裝 傳動組件 電機模塊 電子門鎖 機電分離 控制電機 模塊啟動 使用壽命 鎖門 保險栓 檢測舌 對鎖 或門 開孔 甩出 鎖緊 晃動 相抵 標準化 伸出 檢測 | ||
1.一種智能門鎖鎖體,其特征在于,包括:
鎖體底盒(1),所述鎖體底盒(1)設有第一安裝孔(11);
檢測舌機構(2),所述檢測舌機構(2)的一端可活動的安裝于鎖體底盒(1)內一側,檢測舌機構(2)的另一端能夠伸出鎖體底盒(1)外設定距離;
定位舌機構(3),所述定位舌機構(3)的一端可活動的安裝于鎖體底盒(1)內另一側,定位舌機構(3)的另一端也能夠伸出鎖體底盒(1)外設定距離;
分離板(4),所述分離板(4)安裝于鎖體底盒(1)內,位于檢測舌機構(2)和定位舌機構(3)之間,并可在檢測舌機構(2)和定位舌機構(3)之間往返滑動,所述分離板(4)靠近定位舌機構(3)一側還設有卡塊(41);
鎖舌機構(5),包括主鎖舌(51)和傳動板(52),主鎖舌(51)和傳動板(52)固定連接,傳動板(52)靠近定位舌機構(3)的側面上設有卡口(521),所述卡塊(41)可與卡口(521)扣合,進而限制主鎖舌(51)伸出;
主控模塊(6),所述主控模塊(6)安裝于靠近定位舌機構(3)一側的鎖體底盒(1)內,主控模塊(6)上設有第二安裝孔(61)。
2.根據權利要求1所述的一種智能門鎖鎖體,其特征在于:所述分離板(4)靠近定位舌機構(3)的一側連接有第一復位彈簧(7),進而驅使分離板(4)往定位舌機構(3)方向移動,分離板(4)的另一側與檢測舌機構(2)側面相抵,可限制分離板(4)往定位舌機構(3)方向移動。
3.根據權利要求2所述的一種智能門鎖鎖體,其特征在于:所述分離板(4)靠近檢測舌機構(2)一側還設有擋板(42)和第一長條孔(43),擋板(42)上設有第二長條孔(421),所述檢測舌機構(2)靠近擋板(42)的側面上設有斜滑塊(21),斜滑塊(21)與擋板(42)相抵,并可卡入第二長條孔(421)內,分離板(4)另一側設有第三長條孔(44)和第四長條孔(45),所述分離板(4)通過鉚柱穿透第一長條孔(43)和第三長條孔(44)與鎖體底盒(1)底部連接,以使分離板(4)可往檢測舌機構(2)和定位舌機構(3)方向往返滑動。
4.根據權利要求1所述的一種智能門鎖鎖體,其特征在于:還包括電機模塊(8),所述電機模塊(8)包括電機底座(81)、電機(82)、減速機構(83)、齒輪機構(84)和開關機構(85),電機(82)、減速機構(83)、齒輪機構(84)和開關機構(85)均安裝于電機底座(81)內,電機(82)輸出軸與減速機構(83)輸入軸嚙合,減速機構(83)輸出軸與齒輪機構(84)輸入軸嚙合。
所述開關機構(85)包括微動開關(851)和開關保護片(852),開關保護片(852)一端與電機底座(81)活動連接,另一端可與微動開關(851)的開關觸點相抵。
5.根據權利要求1所述的一種智能門鎖鎖體,其特征在于:還包括傳動組件(9),所述傳動組件(9)包括由下至上依次同軸安裝第一驅動件(91)、第一傳動件(93)和第二驅動件(92),第一驅動件(91)和第二驅動件(92)均可分別帶動第一傳動件(93)轉動,所述第一驅動件(91)與齒輪機構(84)輸出端驅動連接,進而通過電機模塊(8)帶動第一驅動件(91)轉動。
6.根據權利要求5所述的一種智能門鎖鎖體,其特征在于:所述第一驅動件(91)設有通槽(911),所述第一傳動件(93)設有第一凸臺(931),第一凸臺(931)卡入通槽(911)中,以使所述第一驅動件(91)驅動所述第一傳動件(93),且第一凸臺(931)在通槽(911)內的運動行程大于或等于第一驅動件(91)的轉動行程,所述第一傳動件(93)設有第二凸臺(932),第二凸臺(932)從所述第一傳動件(93)的上表面突出,第一凸臺(931)從所述第一傳動件(93)的下表面突出,第二凸臺(932)和第一凸臺(931)的軸線相同,所述第一驅動件(91)還設有第一齒部(912),第一齒部(912)和通槽(911)相對所述第一驅動件(91)的軸線對稱,所述第一齒部(912)與齒輪機構(84)輸出端嚙合。
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