[發明專利]一種裝船機的環保出料裝置

在審

• 申請號: 201910097481.5
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN109775398A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 郭宇辰;孫雪
• 申請（專利權）人: 江蘇萬寶機械有限公司
• 主分類號: B65G67/60
• 分類號: B65G67/60;B65G69/18
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 蔣路帆

本發明提供了一種裝船機的環保出料裝置，包括落料管(4)、脈沖反吹除塵器(10)、高度調節管(5)、驅動段管(9)、甩料機構(90)、下端料管(11)，所述落料管(4)與裝船輸送機出料口(12)連接，所述脈沖反吹除塵器(10)設置于落料管(4)下端的外周，所述脈沖反吹除塵器(10)、所述高度調節管(5)、驅動段管(9)、下端料管(11)依次連接。本申請一方面通過脈沖反吹除塵器在封閉環境中吸塵除塵，另一方面經下端料管伸入物料內部，利用物料自身將粉塵留下，以避免揚塵。

技術領域

本發明涉及裝船機技術領域，尤其涉及一種裝船機的環保出料裝置。

背景技術

裝船機作為散貨裝船的專用設備在各大港口碼頭廣泛應用，隨著物流行業的不斷發展，散貨的種類越來越多，裝船機在港口碼頭的分布也越來越廣。目前，在糧食、水泥、水泥熟料、粉煤灰等物料流通過程中，為了加快裝運速度、節約成本，通常會采用不斷推廣的“四散”技術，及散裝、散運、散卸、散儲技術。若采用水運，在散裝環節即裝船，在裝船的過程中上述物料會產生大量揚塵，對周圍環境質量影響較大，而且難以觀察、監察裝船進度，而現有的裝船機上配置的除塵裝置通常是采用噴水除塵，不適用于上述物料。

現有的裝船機的出料裝置，不論是剛性金屬套裝伸縮型或柔性伸縮型，就其出料下端部而言，裝船過程中下端部總是比艙內物料表面高出一段距離，使物料可在自身重力作用下利用這段空間向四周坍落。與此同時物料在輸送過程產生和夾帶的氣體、物料在高處下落擾動空氣和艙內物料撞擊產生的氣體也通過這段空間向四周擴散，雖設置除塵器，仍不能治理達標，影響環境質量。

發明內容

為克服現有技術中存在的防塵除塵不佳的問題，本發明提供了一種裝船機的環保出料裝置。

一種裝船機的環保出料裝置，包括落料管、脈沖反吹除塵器、高度調節管、驅動段管、甩料機構、下端料管，所述落料管與裝船輸送機出料口連接，所述脈沖反吹除塵器設置于落料管下端的外周，所述脈沖反吹除塵器、所述高度調節管、驅動段管、下端料管依次密封連接，所述甩料機構包括甩料電機、甩料鏈條、傳動輪、傳動棘輪、甩料軸、甩料葉，所述甩料電機設置于所述驅動段管外側，甩料鏈條、傳動輪、傳動棘輪設置于驅動段管內部，所述甩料軸穿過驅動段管深入到下端料管下端，甩料軸的下端設有甩料葉。

在本發明一優選實施例中，所述落料管通過懸掛銷軸和密封軟聯接罩與裝船輸送機出料口連接。

在本發明一優選實施例中，所述脈沖反吹除塵器包括離心風機、反吹清灰風管、過濾袋、錐形集料斗，所述錐形集料斗與高度調節管連接。

在本發明一優選實施例中，所述高度調節管采用波紋管，上端與脈沖反吹除塵器密封連接，下端與驅動段管密封連接，以調節甩料機構的高度。

在本發明一優選實施例中，所述甩料機構包括甩料電機、甩料鏈條、傳動輪、傳動棘輪、甩料軸、液壓柱、甩料葉。

在本發明一優選實施例中，所述甩料電機設置于所述驅動段管外側，甩料鏈條、傳動輪、傳動棘輪設置于驅動段管內部。

在本發明一優選實施例中，所述甩料軸穿過驅動段管深入到下端料管下端，甩料軸的下端設有甩料葉。

在本發明一優選實施例中，所述甩料機構還包括液壓柱和甩料帽，所述液壓柱設置于甩料軸下部分，所述甩料帽設置于所述驅動段管和下端料管外部，與所述驅動段管固定連接。

在本發明一優選實施例中，在所述驅動段管內，所述傳動鏈條、傳動輪、傳動棘輪上方設有防撞罩和防塵罩。

在本發明一優選實施例中，裝船時甩料葉始終埋入物料面以下。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：