[發(fā)明專利]一種移動風險源監(jiān)控系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910096816.1 | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN109828514A | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鐘杰;王洪東;米晉生;雷凡;陳躍進;陳龍文;譚文靜;郭辰;劉佳志;鄭子生;邱文軍;熊宇 | 申請(專利權)人: | 廣州軌道交通建設監(jiān)理有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/048 | 分類號: | G05B19/048 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;麥小嬋 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市越秀區(qū)環(huán)市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動風險源 危險區(qū)域 匣子 安全帽 工程車輛 監(jiān)控系統(tǒng) 警報提示 警報系統(tǒng) 終端 定位器 發(fā)送 地理位置信息 工作人員位置 信息處理系統(tǒng) 控制服務器 信息化手段 安全事故 車輛作業(yè) 地理圍欄 建筑工地 施工現(xiàn)場 實時監(jiān)控 工地 警示牌 內置 佩戴 繪制 引入 監(jiān)管 | ||
本發(fā)明公開了一種移動風險源監(jiān)控系統(tǒng),包括設置有GPS定位模塊的終端匣子、獲取工作人員位置信息并能發(fā)出警報提示的內置定位器的安全帽以及包含信息處理系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)、警報系統(tǒng)的控制服務器。當設置有終端匣子的工程車輛進入工地作業(yè)時,GIS地理信息系統(tǒng)根據(jù)終端匣子發(fā)送的地理位置信息繪制地理圍欄,確定作業(yè)危險區(qū)域;工作人員佩戴設置有定位器的安全帽,進入工程車輛作業(yè)危險區(qū)域時,警報系統(tǒng)發(fā)送警報提示,本發(fā)明引入信息化手段對施工現(xiàn)場設備和人員等移動風險源進行監(jiān)管,實時監(jiān)控車輛作業(yè),解決了工地工作人員因沒有注意警示牌誤入建筑工地危險區(qū)域導致安全事故發(fā)生的問題。
技術領域
本發(fā)明涉及建筑工地安全領域,特別是涉及一種移動風險源監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術
建筑工地是一個復雜的工作環(huán)境,一直以來建筑工地上易出現(xiàn)安全事故,建筑工地對于這些安全事故的防范一般憑借安全制度規(guī)范作業(yè)流程、嚴禁人員進入危險作業(yè)區(qū)域等手段來預防類似工作盲區(qū)有行人等危險的發(fā)生,目前市場上監(jiān)控裝置用的比較多的是視頻監(jiān)控,由于攝像頭觀察的角度和范圍有限,配備人力監(jiān)控不能達到良好效果,且人力成本昂貴,無法做到人員實時監(jiān)控,難免會出現(xiàn)各式各樣的疏漏,導致對事故的把控不足。
發(fā)明內容
基于此,本發(fā)明提供了一種移動風險源監(jiān)控系統(tǒng),對于進入工地的例如攪拌車、挖土機等工程機械車輛進行監(jiān)控,對工地工作人員的危險活動及時予以警報提示,從而能夠有效地監(jiān)控施工現(xiàn)場設備和人員等移動風險源,保障施工安全。
本發(fā)明提供的一種移動風險源監(jiān)控系統(tǒng)包括:控制服務器、安全帽和設置于進入工地的工程機械車輛上的終端匣子;
所述終端匣子包含GPS定位模塊,所述GPS定位模塊用于檢測車輛位置信息并將獲取的位置信息傳送給控制服務器;
所述安全帽設置有GPS定位器,用于獲取佩戴安全帽的工作人員的位置信息以及接收警報提示;
優(yōu)選地,所述GPS定位器能夠提供蜂鳴和振動模式的警告提示;
所述控制服務器包含信息處理系統(tǒng)、GIS地理信息系統(tǒng)、警報系統(tǒng),信息處理系統(tǒng)預設工程機械車輛作業(yè)危險區(qū)域數(shù)據(jù),GIS地理信息系統(tǒng)獲取終端匣子發(fā)送的位置信息,根據(jù)當前終端匣子所在作業(yè)車輛的危險區(qū)域數(shù)據(jù)繪制地理圍欄區(qū)域;工作人員佩戴設置有GPS定位器的安全帽,進入地理圍欄區(qū)域時,控制服務器檢測出安全帽定位器位置信息與車輛作業(yè)地理圍欄區(qū)域有交集,警報系統(tǒng)發(fā)送警報提示;
所述警報提示包括安全帽定位器蜂鳴振動和工地廣播,佩戴安全帽的工作人員進入地理圍欄區(qū)域觸發(fā)警報系統(tǒng),定位器蜂鳴振動提示工作人員,同時警報系統(tǒng)進行工地廣播;
優(yōu)選地,所述信息處理系統(tǒng)作業(yè)車輛信息包含工程機械車輛種類數(shù)據(jù)、作業(yè)危險區(qū)域數(shù)據(jù);
優(yōu)選地,所述終端匣子按工程機械車輛種類分類標號,使控制服務器根據(jù)終端匣子標號自動識別作業(yè)車輛,確定當前作業(yè)車輛對應的危險區(qū)域;
優(yōu)選地,所述控制服務器GIS地理信息系統(tǒng)設置有工地平面圖,用于標記控制服務器獲取的當前工地移動風險源位置信息;
優(yōu)選地,所述控制服務器還包括顯示裝置,用于實時顯示標記在工地平面圖上的工地移動風險源動態(tài)信息供監(jiān)控人員查看;
優(yōu)選地,所述一種移動風險源監(jiān)控系統(tǒng)還包括至少一個設置于公共區(qū)域的大屏幕,用于同步顯示標記在工地平面圖上的工地移動風險源動態(tài)信息,供出入工地的工作人員實時掌握施工現(xiàn)場狀態(tài)。
本發(fā)明引入信息化手段對工地工程機械車輛進行監(jiān)管,能夠克服由于攝像頭觀察的角度和范圍有限、配備人力監(jiān)控不能達到良好效果的缺點,相對于視頻監(jiān)控能夠自動實時監(jiān)控車輛作業(yè)和人員,大大節(jié)省了人力成本,并先于危險的發(fā)生予以警告提示,提醒人員進入建筑工地危險區(qū),從而減少人員誤入建筑工地引發(fā)安全事故。
附圖說明
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