[發(fā)明專利]一種結(jié)合移動(dòng)社交的公路客運(yùn)匹配管理系統(tǒng)和方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910095885.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-02-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109829699A | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙維 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 趙維 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/10 | 分類號(hào): | G06Q10/10;G06Q30/02;G06Q30/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210029 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 乘客 用車信息 司機(jī) 管理系統(tǒng) 時(shí)間計(jì)劃 事務(wù)管理 司機(jī)車輛 發(fā)布 匹配 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)服務(wù)器 乘客身份 動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí) 公路干線 公路客運(yùn) 即時(shí)位置 司機(jī)身份 信息服務(wù) 大巴車 客運(yùn)站 移動(dòng) 車況 定座 購(gòu)票 評(píng)論 手機(jī) 站點(diǎn) 旅行社 座位 客車 開放 跟蹤 | ||
本發(fā)明提供一種結(jié)合移動(dòng)社交的公路干線大巴車的客運(yùn)匹配管理系統(tǒng)和方法,可以手機(jī)APP實(shí)現(xiàn),為車找客(配客),客找車(搭乘)提供全面信息服務(wù)。其步驟如下:(1)系統(tǒng)由乘客版APP,司機(jī)版APP和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)服務(wù)器組成。(2)司機(jī)可以發(fā)布路線站點(diǎn)車況座位時(shí)間班次等配客信息,查看乘客搭乘用車信息,聯(lián)系乘客,開放司機(jī)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)位置,評(píng)論乘客,編輯時(shí)間計(jì)劃及事務(wù)管理。(3)乘客可以查看司機(jī)車輛信息,購(gòu)票定座,跟蹤客車即時(shí)位置,向密友開放行蹤,發(fā)布搭乘用車信息,聯(lián)系司機(jī),評(píng)論司機(jī)車輛,編輯時(shí)間計(jì)劃及事務(wù)管理。(4)客運(yùn)站和旅行社等配客機(jī)構(gòu),可以司機(jī)身份發(fā)布配客信息,可以乘客身份發(fā)布搭乘用車信息。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種公路客運(yùn)匹配管理系統(tǒng)和方法,特別涉及一種結(jié)合移動(dòng)社交的公路客運(yùn)匹配管理系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)
公路干線大巴車的運(yùn)力匹配決定客車效益。提高運(yùn)力匹配精度與效率,就能提高客車效益。
隨著高鐵、民航、私家車等多種出行方式的持續(xù)增長(zhǎng),公路干線大巴車客運(yùn)行業(yè)的“上座率”因“客源流失”而普遍不高,行業(yè)效益持續(xù)低迷。
另一方面,旅行社運(yùn)送旅客的返程客車空載現(xiàn)象嚴(yán)重,有必要提高這部分運(yùn)力,能顯著提高其效益。
本發(fā)明把GPS定位和手機(jī)APP以及移動(dòng)社交技術(shù),應(yīng)用到公路干線客車運(yùn)力匹配上來,隨著用戶規(guī)模增長(zhǎng),能夠不斷提高運(yùn)力匹配精度,持續(xù)提高客車上座率,進(jìn)而提高客運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種利用移動(dòng)APP社交來提高公路干線大巴配客效率的方法,同時(shí)乘客又能得到更佳的乘車服務(wù)體驗(yàn)。
為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,本發(fā)明提供了一種結(jié)合移動(dòng)社交的公路干線客運(yùn)匹配管理系統(tǒng)和方法。其步驟如下:
(1)本發(fā)明的系統(tǒng)包括乘客版APP,司機(jī)版APP和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)服務(wù)器。
(2)司機(jī)可以在司機(jī)版APP上發(fā)布客運(yùn)路線、站點(diǎn)、車況、座位、時(shí)間、班次、狀態(tài)等配客信息,供乘客查詢;司機(jī)可以查看乘客發(fā)布的搭乘信息;司機(jī)可以聯(lián)系乘客;司機(jī)可以開放司機(jī)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)位置;司機(jī)可以評(píng)價(jià)服務(wù)過的乘客,可以有時(shí)間計(jì)劃管理功能,可以有事務(wù)管理功能。
(3)乘客可以在乘客版APP上查看司機(jī)車輛信息,定票,跟蹤客車即時(shí)位置;乘客可以向自己設(shè)定的關(guān)系人開放自己的即時(shí)行蹤;乘客可以發(fā)布搭乘或用車計(jì)劃信息,給司機(jī)查詢;乘客可以查詢并聯(lián)系司機(jī);乘客可以評(píng)價(jià)搭乘過的司機(jī)車輛,可以在乘客版APP上查看關(guān)系人及其所乘客車的實(shí)時(shí)位置,可以有時(shí)間計(jì)劃管理功能,可以有事務(wù)管理功能。
(4)客運(yùn)站和旅行社等配客機(jī)構(gòu),可以安裝司機(jī)版APP以司機(jī)身份發(fā)布配客信息,查詢乘客,管理并分配車輛,指派司機(jī);可以安裝乘客版APP以乘客身份發(fā)布搭乘用車信息,查詢并聯(lián)系司機(jī),匹配運(yùn)力。
所述網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)服務(wù)器,可以包含有附加的數(shù)據(jù)處理與分析功能模塊。
所述乘客版APP和司機(jī)版APP都有注冊(cè)模塊,分配有唯一用戶標(biāo)識(shí)碼。
所述發(fā)布可以包括有出發(fā)站點(diǎn)、到達(dá)站點(diǎn),可以有途經(jīng)站點(diǎn),各站點(diǎn)都包括有地理位置數(shù)據(jù),和所屬地理區(qū)域?qū)傩浴?/p>
所述站點(diǎn)都包含有到站時(shí)刻與離站時(shí)刻。
所述查詢,可以按當(dāng)前位置查詢,可以按站點(diǎn)查詢,按區(qū)域查詢,按某一位置范圍查詢,可以按時(shí)間查詢,按車型查詢,按車次查詢,按車號(hào)查詢,按司機(jī)查詢。
所述查詢,可以多條件組合查詢。
所述乘客APP之間可以形成社交關(guān)系,讓指定的一方能即時(shí)關(guān)注到自己的位置信息。比如乘客家人能即時(shí)看到乘車回家的當(dāng)前地理位置及行進(jìn)狀態(tài)。
所述司機(jī)APP之間可以形成管理關(guān)系,司機(jī)能夠分配車輛指派司機(jī)。
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- 同類專利
- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉(cāng)儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫(kù)存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
- 一種用車訂單處理方法、服務(wù)器、乘客終端及系統(tǒng)
- 用車類型預(yù)測(cè)模型建立、信息提供方法及裝置
- 車輛的調(diào)度方法及裝置
- 車輛共享方法、裝置及電子設(shè)備
- 用車管理方法、用車管理服務(wù)器、終端及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 用車管理方法、用車管理服務(wù)器及用車管理終端
- 用車管理方法、用車管理服務(wù)器、終端及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 用車管理方法、用車管理服務(wù)器、終端及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 用車管理方法、用車管理服務(wù)器、終端及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 共享車輛的方法、服務(wù)器及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 用于監(jiān)視和管理司機(jī)注意力負(fù)荷的系統(tǒng)和方法
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