[發明專利]一種硬巖隧道防水型單層襯砌的材料及制備方法在審
| 申請號: | 201910095853.0 | 申請日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN109626914A | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 王守慧;溫書億;趙光泉;嚴金秀;徐斌;李德明;李陽;鄧一三;詹谷益;袁云海 | 申請(專利權)人: | 青島市地鐵一號線有限公司;中鐵科學研究院有限公司 |
| 主分類號: | C04B28/04 | 分類號: | C04B28/04;C04B111/27 |
| 代理公司: | 成都時譽知識產權代理事務所(普通合伙) 51250 | 代理人: | 何悅 |
| 地址: | 266011 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制備 單層 襯砌 高性能減水劑 聚烯烴纖維 噴射混凝土 無堿速凝劑 濕噴臺車 隧道防水 重量份數 聚羧酸 硅灰 硬巖 碎石 建筑施工技術 高性能要求 混凝土運輸 強制攪拌機 襯砌材料 原料組成 水泥 噴嘴 永久襯 干拌 灑水 養護 隧道 施工 | ||
本發明公開了一種硬巖隧道防水型單層襯砌的材料及制備方法,涉及建筑施工技術領域,其單層襯砌材料由以下重量份數的原料組成:水泥980?1020份、中砂1804?1916份、碎石1203?1277份、聚羧酸高性能減水劑16.8?17.2份、硅灰劑9.9?10.1份、聚烯烴纖維11.9?12.1份、水396?404份、無堿速凝劑79.2?80.8份;單層襯砌的制備方法包括以下步驟:步驟一、依照重量份數按碎石、中砂、水泥、聚烯烴纖維的順序依次分別投入強制攪拌機內干拌30秒,再將聚羧酸高性能減水劑、硅灰劑與水一起加入攪拌3.5~4.0分鐘;步驟二、將制備的混凝土運輸至隧道內濕噴臺車,在濕噴臺車噴嘴處添加無堿速凝劑,進行噴射混凝土施工;步驟三、在溫度大于5攝氏度時進行灑水養護。該材料及制備方法可制備永久襯砌的噴射混凝土,并滿足高性能要求。
技術領域
本發明涉及建筑施工技術領域,具體為一種硬巖隧道防水型單層襯砌的材料及制備方法。
背景技術
青島地層上部被第四系覆蓋,下伏中生代基巖,相當部分的青島地鐵線路穿行于巖層中,故暗挖法車站及區間廣泛應用于青島地鐵建設。相較于傳統的復合襯砌,單層襯砌具有施工方便、工期短,造價省的優點,在青島地鐵的建設中具有廣泛的應用價值。在單層襯砌應用中,應采用高性能的噴射混凝土,具體要求如下:
1.達到C40噴射混凝土,現場取芯強度大于40MPa;
2.七天噴射混凝土強度大于30MPa,28天強度大于40MPa;
3.噴射混凝土初凝時間小于3min,終凝時間小于10min;
4.滿足工作性能(和易性)要求,不得離析、泌水或纖維聚團等。粘稠性及保水性滿足相關要求;
5.塌落度及塌落度損失滿足現場噴砼要求,塌落度大約在180-200mm;
6.單層襯砌噴射混凝土抗滲等級達到P12。
7.單層襯砌噴射混凝土56d電通量應小于1200,氯離子擴散系數應小于7×1012m2/s;
8.單層襯砌噴射混凝土抗彎強度應大于4.4MPa,韌性指數I5,I10,I20應分別大于5,10,20。
9.單層襯砌噴射混凝土28d碳化深度應小于2mm。
10.單層襯砌噴射混凝土抗硫酸鹽侵蝕能力,150次循環抗壓強度耐蝕系數達到75%。
11.單層襯砌噴射混凝土抗凍能力抗凍,耐久性指數DF(%)大于70。
12.纖維混凝土拌合物中水溶性氯離子最大含量不大于0.06%;
13.滿足經濟適用性能要求。
現有技術中的普通噴射混凝土僅為臨時結構,難以滿足上述高性能噴射混凝土的要求,在用于地鐵車站及正線襯砌時,需要設置二襯,施工復雜。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種硬巖隧道防水型單層襯砌的材料及制備方法,可制備永久襯砌的高性能噴射混凝土。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:
一種硬巖隧道防水型單層襯砌的材料,由以下重量份數的原料組成:水泥980-1020份、中砂1804-1916份、碎石1203-1277份、聚羧酸高性能減水劑16.8-17.2份、硅灰劑9.9-10.1份、聚烯烴纖維11.9-12.1份、水396-404份、無堿速凝劑79.2-80.8份。
進一步的,所述水泥選用P.O52.5普通硅酸鹽水泥,其比表面積350~400m2/kg,C3A含量不小于5%。
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