[發明專利]船舶吃水測量裝置在審
| 申請號: | 201910095625.3 | 申請日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN109625206A | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發明(設計)人: | 劉在良 | 申請(專利權)人: | 浙江國際海運職業技術學院 |
| 主分類號: | B63B39/12 | 分類號: | B63B39/12 |
| 代理公司: | 舟山固浚專利事務所(普通合伙) 33106 | 代理人: | 周震海 |
| 地址: | 316021 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 懸掛架 船舶吃水 滑動架 船舷 測量裝置 驅動機構 上下滑移 攝影頭 滑軌 測量船舶吃水 惡劣氣候 工作效率 同類設備 圖像信息 工裝 拆卸 測量 簡易 保證 水面 延伸 | ||
本發明公開了一種船舶吃水測量裝置,包括:懸掛架,安裝在船舷上;滑軌,安裝在所述懸掛架上,沿船舷向水面延伸;滑動架,沿所述滑軌上下滑移,攝影頭,安裝在所述滑動架上,用于獲取船舶吃水的圖像信息;驅動機構,為所述滑動架的上下滑移提供動力。本發明的攝影頭在驅動機構的帶動下,可沿著懸掛架下降,因此能保證較好的穩定性,對惡劣氣候的適應性很強,懸掛架也能很方便的拆卸;本發明作為一種簡易的工裝,在測量船舶吃水時能保證較好的測量精度和較高的工作效率,同時成本也很低,易于推廣,與同類設備相比,優勢明顯。
技術領域
本發明涉及船舶配套測量技術領域,具體涉及到一種船舶吃水測量裝置。
背景技術
船舶貨物裝卸過程中的載重計量問題一直是困擾交易雙方的一大難題,現階段港口內的船舶吃水計量仍沿用目測船舶吃水線深度,然后計算的方法——水尺計重測量法,即通過參照《船舶吃水與水尺對照表》及船舶的其它有關資料,得出船體吃水深度與載重的對應關系,來測算船舶裝卸貨物重量。水尺計重通過測定承運船舶的吃水及船用物料,并依照船舶的有關資料和圖表,測算出船舶裝卸貨物重量。
目前用人工目測讀取吃水、計算貨物重量的方法存在以下兩點局限性:一是受風浪的限制較大,讀數準確度相對較低;二是目測吃水較為不便,計重人員要從引水梯爬到吃水處讀取,既有一定的危險性又不準確;三是計算速度慢,人工觀測后,還要根據船舶參數進行計算,費事費力,不能滿足港口物流高效要求。因此這種方法往往帶有主觀性,目測誤差大,而且受到港口內波浪等因素的影響,得到的不是精確的吃水深度值。
基于上述情況,出現了一些利用攝像頭來采集圖像的吃水測量裝置:典型的如專利文獻下1所示的以無人機作載具的檢測裝置,缺點是無人機容易受到風力等外界因素影響,對作業環境要求比較嚴苛;如專利文獻2所示的以爬壁機器人作載具的檢測裝置,缺點是爬壁機器人爬行速度很慢,因此測量效率很低;又如專利文獻3所示的簡易移動架裝置,其缺點是懸掛在繩索上,因此穩定性不好,操作不方便。此外,還有一些更先進的檢測方法,如激光測量法和雷達測量法等,但這些方法和裝置都不成熟,成本也較高,推廣難度大。
專利文獻1:CN208264565U。
專利文獻2:CN108674600A。
專利文獻3:CN202557754U。
發明內容
為了迅速準確的測量船舶吃水,本發明提供了一種船舶吃水測量裝置。
本發明采用的技術方案如下:
一種船舶吃水測量裝置,包括:懸掛架,安裝在船舷上;滑軌,安裝在所述懸掛架上,沿船舷向水面延伸;滑動架,沿所述滑軌上下滑移,攝影頭,安裝在所述滑動架上,用于獲取船舶吃水的圖像信息;驅動機構,為所述滑動架的上下滑移提供動力。
本發明的有益效果是:本發明的攝影頭在驅動機構的帶動下,可沿著懸掛架下降,因此能保證較好的穩定性,對惡劣氣候的適應性很強,懸掛架也能很方便的拆卸;本發明作為一種簡易的工裝,在測量船舶吃水時能保證較好的測量精度和較高的工作效率,同時成本也很低,易于推廣,與同類設備相比,優勢明顯。
優選的:所述懸掛架包括懸掛臂與夾緊裝置,所述夾緊裝置用于將所述懸掛臂安裝在船舷上,所述懸掛臂伸出船舷外,所述滑軌設置在所述懸掛臂的外端。
優選的:所述滑軌包括兩根平行的導杠,所述滑動架包括中間的滑板與兩側的套管,所述套管與所述導杠插接、滑移。
優選的:所述導杠由多根管對接拼湊而成。
優選的:所述驅動機構為拉繩或絲桿螺母機構。
優選的:所述滑動架配有安全索。
優選的:所述滑軌的連接有支持架,所述支持架的另一側支撐在船舶外壁上。
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