[發(fā)明專利]一種輪胎自動補氣裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910095169.2 | 申請日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN109606032A | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 韓宗奇;張榮;王宇岱;王振 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州綠安汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/00 | 分類號: | B60C23/00 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215200 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單向閥 輪輞 輪胎自動補氣裝置 高壓氣瓶 減壓機構(gòu) 導氣管 輪胎 壓力傳感器 汽車輪胎 壓力傳感器檢測 輪胎內(nèi)部壓力 高壓氣體 輪胎內(nèi)部 實時監(jiān)控 行駛過程 依次相連 減壓 行車安全 補氣 氣壓 保證 | ||
本發(fā)明公開了一種輪胎自動補氣裝置,安裝在汽車輪胎內(nèi)側(cè)輪輞上,包括高壓氣瓶、減壓機構(gòu)、壓力傳感器、控制機構(gòu)、單向閥和導氣管;所述高壓氣瓶、減壓機構(gòu)和控制機構(gòu)依次相連,且均安裝在輪輞上;所述控制機構(gòu)通過導氣管與單向閥相連,所述單向閥安裝在輪輞上;所述壓力傳感器安裝在輪輞外側(cè)的輪胎內(nèi)部,當壓力傳感器檢測到輪胎內(nèi)氣壓低于控制機構(gòu)的設(shè)定值時,控制機構(gòu)開啟,高壓氣瓶內(nèi)的高壓氣體通過減壓機構(gòu)減壓后,通過導氣管和單向閥輸入輪胎內(nèi)。該輪胎自動補氣裝置,結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,可實時監(jiān)控輪胎內(nèi)部壓力,可在行駛過程中自動為輪胎補氣,保證了行車安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車輪胎胎壓的安全裝置,具體地是一種汽車輪胎自動補氣裝置。
背景技術(shù)
車輛輪胎壓力不足,造成輪胎與地面接觸面積過大,加速磨損輪胎,降低輪胎使用壽命。高速行駛中,胎壓過低使輪胎負載極具增加,易發(fā)生爆胎,造成嚴重的交通安全事故。
現(xiàn)有的胎壓監(jiān)測技術(shù),只能實時監(jiān)測胎壓,如果輪胎胎壓不足,只能停車加氣,不能在行駛過程中自動為輪胎補氣。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是:提供了一種能在汽車行駛過程中對輪胎進行自動補氣的裝置。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種輪胎自動補氣裝置,安裝在汽車輪胎內(nèi)側(cè)輪輞上,包括高壓氣瓶、減壓機構(gòu)、壓力傳感器、控制機構(gòu)、單向閥和導氣管;所述高壓氣瓶、減壓機構(gòu)和控制機構(gòu)依次相連,且均安裝在輪輞上;所述控制機構(gòu)通過導氣管與單向閥相連,所述單向閥安裝在輪輞上;所述壓力傳感器安裝在輪輞外側(cè)的輪胎內(nèi)部,當壓力傳感器檢測到輪胎內(nèi)氣壓低于控制機構(gòu)的設(shè)定值時,控制機構(gòu)開啟,高壓氣瓶內(nèi)的高壓氣體通過減壓機構(gòu)減壓后,通過導氣管和單向閥輸入輪胎內(nèi)。
優(yōu)選的,所述輪輞上設(shè)置有預留孔徑,使導氣管穿過,所述導氣管與預留孔徑的連接處設(shè)置有密封圈,保證單向閥與輪輞接觸處的密閉性。
優(yōu)選的,所述減壓機構(gòu)分為一級減壓和二級減壓,將高壓氣瓶內(nèi)的高壓氣體減壓,避免壓差過大造成沖擊,減壓后壓力高于輪胎標準胎壓,保證能順利完成補氣。
優(yōu)選的,所述減壓機構(gòu)通過導氣管與控制機構(gòu)相連,控制機構(gòu)控制減壓后的氣體是否與單向閥連通;控制機構(gòu)接收壓力傳感器的信號,判斷輪胎是否胎壓不足,并在胎壓不足情況下開啟,連通減壓機構(gòu)與單向閥,使減壓后的高壓氣體通過單向閥進入輪胎。
優(yōu)選的,所述壓力傳感器置于輪胎內(nèi)部,監(jiān)測輪胎內(nèi)壓力信號,并將信號發(fā)送給控制機構(gòu)。
優(yōu)選的,所述高壓氣瓶置于輪輞的輪輻上,用于儲存高壓氣體,在輪胎胎壓不足后向輪胎提供高壓氣體,避免在轉(zhuǎn)動過程中與車輪其他部件干涉。
本發(fā)明的優(yōu)點是:本發(fā)明的輪胎自動補氣裝置,對象是家用轎車輪胎,用以在輪胎胎壓不足情況下自動為輪胎補氣,在胎壓達到要求后,自動停止補氣;其主要結(jié)構(gòu)有高壓氣瓶、減壓機構(gòu)、壓力傳感器、控制機構(gòu)、單向閥和導氣管,其結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,主要用于在行駛過程中給胎壓不足的輪胎進行充氣,不需要停車,節(jié)約時間且確保了行車安全。
附圖說明
下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述:
圖1為本發(fā)明的輪胎自動補氣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1、高壓氣瓶;2、減壓機構(gòu);3、壓力傳感器;4、控制機構(gòu);5、單向閥;6、密封圈;7、導氣管;8、輪輞;9、輪輻。
具體實施方式
下面,參照附圖,對本發(fā)明的實施方式進行說明。
本發(fā)明實施例的對象是家用轎車輪胎,用以在輪胎胎壓不足情況下自動為輪胎補氣,在胎壓達到要求后,自動停止補氣。
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