[發明專利]一種滾珠螺桿電梯裝置及其應用組件

在審

• 申請號: 201910094533.3
• 申請日: 2019-01-27
• 公開（公告）號: CN110116956A
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 張連科;李妙真
• 申請（專利權）人: 張連科;李妙真
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B9/02;B66B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種滾珠螺桿電梯裝置，主要包含：由固定于電梯車廂(8)的主電機(15)驅動，經鏈條(20)帶動齒鏈輪滾珠套筒驅動組合件(21)，并聯動滾珠旋轉套筒組(39)及其中的單螺旋套筒(40)，使電梯車廂(8)能依循于單螺旋線滾珠螺桿(17)的螺旋鋼珠軌道來升降移動，并經由單向離合器滾珠套筒組合件(22)作為電梯車廂(8)向下煞停的裝置，其特征在于：所述齒鏈輪滾珠套筒驅動組合件(21)其中的齒鏈輪(19)與鏈條(20)的傳動組合為主驅動組件，帶動所屬滾珠旋轉套筒組(39)旋轉，達成電梯車廂(8)升降的目的，及所述單向離合器滾珠套筒組合件(22)其中所屬的滾珠旋轉套筒組(39)被帶動旋轉并聯動滾針接觸干涉同步環(39-9)，其中置滾針(39-2)及外側固定環(39-1)的單向離合器滾針外側固定環內側的斜面(39-6)形成單方向閉鎖，為所述單向離合器滾珠套筒組合件(22)的鎖止原理架構組合件，為防止電梯車廂(8)下滑的安全防墜機制的結構裝置。

2.根據權利要求1所述的滾珠螺桿電梯裝置，其中所述聯動滾珠旋轉套筒組(39)及其中的單螺旋套筒(40)，使電梯車廂(8)能依循于單螺旋線滾珠螺桿(17)的螺旋鋼珠軌道來升降移動，新增特征包括：將單螺旋套筒(40)，使電梯車廂(8)能依循于單螺旋線滾珠螺桿(17)的螺旋鋼珠軌道來升降移動轉換設變成為將雙螺旋套筒(40-1)，使電梯車廂(8)能依循于高承重雙螺旋線滾珠螺桿(17-1)的螺旋鋼珠軌道來升降移動。

3.根據權利要求1所述的滾珠螺桿電梯裝置，其中所述齒鏈輪滾珠套筒驅動組合件(21)，主要特征包括：設一滾珠旋轉套筒組(39)，鎖入銜接座(19-4)，套上齒鏈輪(19)。

4.根據權利要求3所述的滾珠螺桿電梯裝置，其中所述齒鏈輪(19)，主要特征包括：具有齒鏈輪-第一排齒(19-1)，齒鏈輪-第二排齒(19-2)，及齒鏈輪-第三排齒(19-3)。

5.一種滾珠螺桿電梯裝置的傳動方法，包含如權利要求1所述的滾珠螺桿電梯裝置，其中所述齒鏈輪(19)與鏈條(20)的傳動組合為主驅動組件，由兩方向同步傳遞動力的雙重傳動架構方法，為應用5組齒鏈輪(19)搭配5條鏈條(20)，或3組齒鏈輪(19)搭配3條鏈條(20)由兩方向同步傳遞動力。

6.根據權利要求1所述的滾珠螺桿電梯裝置，其中所述單向離合器滾珠套筒組合件(22)，主要特征包括：設一滾針接觸干涉同步環(39-9)，將內側滾針彈簧(39-3)裝入，再套上滾針外側固定環(39-1)，然后將單向離合器內側滾針(39-2)安裝于上述三者之間。

7.根據權利要求6所述的滾珠螺桿電梯裝置，其中所述單向離合器滾珠套筒組合件(22)，新增特征包括：活動滾針撥動環(39-4)。

8.一種滾珠螺桿電梯裝置的閉鎖定位控制方法，包含如權利要求1所述的滾珠螺桿電梯裝置，其中所述單向離合器滾珠套筒組合件(22)的閉鎖定位機制的動作控制方法，為旋轉活動滾針撥動環(39-4)一小角度，推動壓迫離合器內側滾針(39-2)，迫使滾針彈簧(39-3)壓縮，推離解除離合器內側滾針(39-2)與單向離合器滾針外側固定環內側的斜面(39-6)的夾角接觸摩擦閉鎖，來解除所述滾針外側固定環內側的斜面(39-6)與滾針(39-2)與滾針接觸干涉同步環(39-9)3者機構互鎖限制。

9.一種滾珠螺桿電梯裝置的運行方法，包含如權利要求1所述的滾珠螺桿電梯裝置，所述滾珠螺桿電梯裝置，其主要組件的架構方法，主要為固定式滾珠螺桿，將電梯車廂上的傳動用的齒鏈輪滾珠套筒驅動組合件(21)及閉鎖定位用的單向離合器滾珠套筒組合件(22)，以同軸心方式將上述兩組件運行于各滾珠螺桿上；電梯車廂(8)通過鋼柱(34)材料自身的抗扭轉剛性彈力，吸收電梯上下運行時，上述組件的開閉制動產生的側向瞬間力矩偏移，及螺桿延伸樓層高度時的中心軸線微量偏移的吸納。