[發明專利]一種橋面平整度檢測裝置

有效

• 申請號: 201910092498.1
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN109855517B
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 姜自奇
• 申請（專利權）人: 溫嶺市宏晟建設有限公司
• 主分類號: G01B5/28
• 分類號: G01B5/28
• 代理公司: 杭州杭欣專利代理事務所(普通合伙) 33333
• 代理人: 尚竹亞

本發明涉及一種橋面平整度檢測裝置，有效的解決了現有橋面平整度檢測過程繁瑣，檢測效率低的問題；其解決的技術方案包括固定軸，沿固定軸軸線方向依次間隔均布有多組檢測單元，所述檢測單元包括套裝在固定軸上的轉盤，轉盤的內緣面上圓周均布有多個具有壓緊固定軸趨勢的彈塊，轉盤的外側套有一個轉輪，轉盤的端面上還設有一個環形槽，環形槽內的設有第一壓簧，每個轉輪左側端面上圓周均布有多個擋桿，固定軸的上方設有一個水箱，固定軸的下端設有多個與檢測單元一一對應的噴頭，每個噴頭經水管與水箱連通，每個噴頭上設有一個可與擋桿接觸的開關，擋桿跟隨轉輪逆時針轉動并接觸開關時開關不打開，順時針轉動接觸開關時開關打開。

技術領域

本發明涉及路面橋梁平面檢測設備領域，特別是一種橋面平整度檢測裝置。

背景技術

橋梁表面平整度以及路面平整度檢測一直是施工是否合格的重要評判標準，傳統的橋梁平整度檢測通過手持檢測設備通過多維度測量來實現，或者通過大型檢測設備來進行檢測，這種檢測設備繁瑣，對于路面以及長橋梁而言這樣的檢測方式往往浪費大量時間，并且傳統的檢測設備需要配備電源，在偏遠的野外以及剛建好的橋梁上，電力的供應往往是不及時的，大型的電子檢測設備運行以及移動不方便，小型手持檢測設備又費時費力，因此急需一種橋梁路面平整度檢測設備來解決以上問題。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本發明提供一種橋面平整度檢測裝置，有效的解決了現有橋面平整度檢測過程繁瑣，檢測效率低的問題。

其解決問題的技術方案包括一個水平的固定軸，沿固定軸軸線方向依次間隔均布有多組檢測單元，所述檢測單元包括套裝在固定軸上的轉盤，轉盤的內緣面上圓周均布有多個徑向的盲孔，每個盲孔內設有一個具有壓緊固定軸趨勢的彈塊，轉盤的外側套有一個可與轉盤產生相對轉動的轉輪，轉盤的端面上還設有一個環形槽，環形槽內的設有第一壓簧，第一壓簧的一端與轉盤固定連接，另一端與轉輪端面固定連接，每個轉輪左側端面上圓周均布有多個擋桿，固定軸的上方設有一個裝載具有標記功能液體的水箱，固定軸的下端設有多個與檢測單元一一對應的噴頭，每個噴頭經水管與水箱連通，每個噴頭上設有一個可與擋桿接觸的開關，擋桿跟隨轉輪逆時針轉動并接觸開關時開關不打開，順時針轉動接觸開關時開關打開。

本發明構思新穎，結構巧妙，實用性強，本裝置通過轉輪與地面摩擦力的大小來判斷地面是否平整，有效的解決了現有橋面平整度檢測過程繁瑣，檢測效率低的問題。

附圖說明

圖1本發明主視圖。

圖2本發明將環形槽與轉盤剖開時的左視剖面圖。

圖3本發明從固定軸位置剖開時的左視剖面圖。

圖4本發明左視圖。

圖5本發明開關關閉時的主視剖面圖。

圖6本發明開關從關閉過渡到開啟時的主視剖面圖。

圖7本發明開關打開時的主視剖面圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步詳細說明。