[發(fā)明專利]往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910092298.6
• 申請(qǐng)日: 2019-01-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110094328B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 大久野孝史;瀨山勝?gòu)V;名倉(cāng)見(jiàn)治
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社神戶制鋼所
• 主分類號(hào): F04B39/14
• 分類號(hào): F04B39/14
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李婷;譚祐祥

1.一種往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮機(jī)，其特征在于，具備：

活塞桿，其與收容于缸體內(nèi)的活塞和曲柄機(jī)構(gòu)連結(jié)；以及

環(huán)狀的桿襯墊，其具有與前述活塞桿的外周面滑動(dòng)接觸的內(nèi)周緣，防止前述缸體內(nèi)的氣體通過(guò)前述活塞桿的前述外周面周圍的空隙泄漏，

前述活塞桿包括：

第1桿部，其被前述桿襯墊滑動(dòng)接觸；以及

第2桿部，其從前述第1桿部的末端延伸設(shè)置，插通到形成于前述活塞的插通孔中，

前述活塞能夠與前述第2桿部分離，

前述第2桿部的直徑為前述第1桿部的直徑以下，

前述往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮機(jī)還具備：

缸體頭，其被前述活塞桿貫通，另一方面將形成于前述缸體的下端的開(kāi)口部封閉，并且形成有收容前述桿襯墊的收容室；以及

凸緣，其被前述活塞桿貫通，另一方面以封閉前述收容室的方式從前述活塞側(cè)配置在前述缸體頭上，

前述凸緣與前述收容室內(nèi)的前述桿襯墊連結(jié)，并且能夠在供前述活塞桿貫通的狀態(tài)下從前述缸體頭向上方分離。

2.如權(quán)利要求1所述的往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮機(jī)，其特征在于，

前述往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮機(jī)還具備螺母，前述螺母與形成于從前述活塞突出的前述第2桿部的末端部的外螺紋部螺紋連接，將前述活塞固定于前述第2桿部，

前述第1桿部的前述末端包括環(huán)狀的臺(tái)階面，該環(huán)狀的臺(tái)階面由前述第1桿部和比前述第1桿部細(xì)的前述第2桿部之間的直徑差形成，

前述活塞在前述活塞桿的延伸設(shè)置方向上被前述臺(tái)階面和前述螺母夾持。

3.如權(quán)利要求1所述的往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮機(jī)，其特征在于，

前述往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮機(jī)還具備：

螺母，其與形成于前述第2桿部的末端部的外螺紋部螺紋連接，將前述活塞固定于前述第2桿部；以及

環(huán)狀部件，其以在前述活塞桿的延伸設(shè)置方向上與前述螺母協(xié)同地夾持前述活塞的方式安裝于前述活塞桿，

前述環(huán)狀部件的直徑比前述第1桿部大并且能夠從前述活塞桿拆卸。

4.如權(quán)利要求1所述的往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮機(jī)，其特征在于，

前述往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮機(jī)還具備：

筒狀部件，其在前述缸體的下方包圍前述活塞桿，并且安裝于前述缸體頭；以及

緊固連結(jié)件，其用于將前述凸緣緊固連結(jié)于前述缸體頭，

前述緊固連結(jié)件包括頭部，該頭部接受用于解除前述凸緣與前述缸體頭之間的緊固連結(jié)的操作，

前述頭部面對(duì)前述筒狀部件的內(nèi)部空間，并且能夠從形成于前述筒狀部件的開(kāi)口窗接近。

5.如權(quán)利要求1所述的往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮機(jī)，其特征在于，

前述往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮機(jī)還具備環(huán)狀的墊圈，該環(huán)狀的墊圈防止來(lái)自前述缸體頭與前述凸緣之間的邊界的前述氣體泄漏，

前述墊圈安裝于前述凸緣。