[發明專利]發動機發電機的啟動裝置

有效

• 申請號: 201910092232.7
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN110131085B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 松山航;尾上裕一;松久哲也;柴田健次;前田河稔
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F02N11/08
• 分類號: F02N11/08;F02N11/04
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 李銀姬;李馨

本發明提供一種在不特地使電流值增加的情況下，能夠可靠地越過壓縮沖程的發動機發電機的啟動裝置，該發動機發電機的啟動裝置，具有：發電部（2），其具有三相繞組（24），并對于發動機（1）的曲軸的旋轉進行相對旋轉、逆變單元（3），其將從發電部（2）輸出的交流電轉換成規定頻率的交流電并向負載輸出、以及控制單元（50），其控制從逆變單元（3）向發電部（2）的三相繞組（24）的通電，使曲軸旋轉進而使發動機（1）啟動；控制單元（50），具有：導通活塞在壓縮沖程中停止的程度的第1電流以使曲軸反轉的第1電流控制部（51）、導通比第1電流大的第2電流以使曲軸正轉的第2電流控制部（52）、以及在導通第2電流后，點燃供給到發動機（1）的燃料的點火控制部（53）。

技術領域

本發明涉及一種發動機發電機的啟動裝置。

背景技術

作為基于纏繞在用發動機驅動的發電部的繞組的輸出而發出電力的發動機發電機，例如作為逆變器式發電機，已知專利文獻1記載的技術。專利文獻1記載的發動機發電機具有啟動發電機驅動器，并通過該啟動發電機驅動器進行發動機啟動的控制。

在上述專利文獻1中，在發動機的活塞位置位于壓縮上止點位置之前時，利用啟動發電機驅動器，在向輸出繞組供給的啟動器·發電機(以下僅稱「啟動發電機」)驅動用的初期電流值上增量設定既定値，以得到越過壓縮上止點所需的驅動轉矩。這樣，通過使電流值增加，即使在發動機的活塞位置位于壓縮上止點位置之前時，也能夠可靠地啟動發動機。

現有技術文獻

專利文獻1：日本特開2012-241562號公報。

發明內容

在為了越過壓縮上止點而使啟動發電機驅動用的電流值上升的情況，特別是在未設置檢測曲軸角度的傳感器的結構中，會產生不能越過需要大轉矩的最初的壓縮沖程，隨著電流值急劇地上升，不能夠控制電機的旋轉，即失步現象。還有，在產生失步現象的情況，可能電機電流猛漲，元件被破壞。

因此，本發明的目的是為解決以上課題，提供一種不特地使電流值增加的情況下能夠可靠地越過壓縮沖程的發動機發電機的啟動裝置。

為解決上述課題，本發明的發動機發電機的啟動裝置，具有：發電部，其具有三相繞組，并相對發動機的曲軸的旋轉進行相對旋轉；逆變單元，其將從所述發電部輸出的交流電轉換成規定頻率的交流電并向負載輸出；以及控制單元，其控制從所述逆變單元向所述發電部的三相繞組的通電使所述曲軸旋轉進而啟動所述發動機，所述控制單元具有：第1電流控制部，其將使與所述曲軸連接的活塞在壓縮沖程中停止的程度的第1電流向所述三相繞組通電，以使所述曲軸反轉、第2電流控制部，其在由所述第1電流控制部將第1電流向所述三相繞組通電后，經過規定時間后，導通比所述第1電流大的第2電流，以使所述曲軸正轉、點火控制部，其在由所述第2電流控制部將第2電流向所述三相繞組通電后，將供給到所述發動機的燃料點燃。

附圖說明

圖1是表示本發明一實施方式的發動機發電機的啟動裝置的整體結構的電路圖。

圖2是表示發動機發電機的啟動裝置的主要部分結構的電路圖。

圖3是表示發動機啟動時的控制的流程圖。

圖4是表示發動機啟動時的曲軸轉矩的變化的圖。

符號說明：

1發動機、2發電部、3逆變單元、24繞組、25開關電路、50控制單元、51第1電流控制部、52第2電流控制部、53點火控制部、100發動機發電機的啟動裝置

具體實施方式

以下，參照圖1～圖4對本發明的實施方式進行說明。本發明一實施方式的啟動裝置(以下僅稱啟動裝置)為裝載于具有用戶能夠手動搬運的重量和尺寸的可搬運型乃至便攜型的發動機發電機的啟動裝置。

以下，參照圖1～圖4對本發明的實施方式進行說明。