[發明專利]功能模組的傳送結構、終端及傳送方法在審
| 申請號: | 201910091060.1 | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN111510518A | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發明(設計)人: | 劉建偉 | 申請(專利權)人: | 北京小米移動軟件有限公司 |
| 主分類號: | H04M1/02 | 分類號: | H04M1/02;H04M1/725 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 胡業勤 |
| 地址: | 100085 北京市海淀區清河*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 功能 模組 傳送 結構 終端 方法 | ||
1.一種功能模組的傳送結構,其特征在于,所述傳送結構包括:驅動裝置、第一齒輪、旋轉軸和第二齒輪;
所述驅動裝置與所述第一齒輪連接,所述旋轉軸與所述第二齒輪連接;
所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合;
所述旋轉軸的軸向方向與所述驅動裝置的軸向方向之間的角度為預設角度,所述預設角度大于0度且小于180度;
所述驅動裝置用于控制所述第一齒輪和所述第二齒輪轉動,帶動所述旋轉軸連接的功能模組移動。
2.根據權利要求1所述的傳送結構,其特征在于,所述旋轉軸外表面設置有螺紋,至少部分所述旋轉軸的外側套設有螺母;
所述驅動裝置用于控制所述第一齒輪和所述第二齒輪轉動,帶動所述旋轉軸轉動,所述螺母及所述螺母連接的功能模組沿所述旋轉軸移動。
3.根據權利要求1所述的傳送結構,其特征在于,所述驅動裝置用于控制所述第一齒輪按照第一方向轉動,帶動所述第二齒輪按照第二方向轉動,帶動所述旋轉軸連接的功能模組沿所述旋轉軸上遠離所述第二齒輪的方向移動;
或者,所述驅動裝置用于控制所述第一齒輪按照所述第二方向轉動,帶動所述第二齒輪按照所述第一方向轉動,帶動所述旋轉軸連接的功能模組沿所述旋轉軸上靠近所述第二齒輪的方向移動。
4.根據權利要求1所述的傳送結構,其特征在于,所述驅動裝置包括驅動單元和連接軸,所述驅動單元與所述連接軸連接,所述第一齒輪套設于所述連接軸的外側。
5.根據權利要求4所述的傳送結構,其特征在于,所述驅動單元為馬達;
或者,所述驅動單元包括馬達和減速箱,所述馬達與所述減速箱連接,所述減速箱與所述連接軸連接,所述減速箱用于提高輸出扭矩。
6.根據權利要求4所述的傳送結構,其特征在于,所述傳送結構還包括:齒輪箱;
所述旋轉軸和所述連接軸分別穿過所述齒輪箱的外殼,伸入至所述齒輪箱的密封內腔中;
所述第一齒輪和所述第二齒輪位于所述密封內腔中。
7.根據權利要求1-6任一項所述的傳送結構,其特征在于,所述第二齒輪的端面與所述第一齒輪的端面垂直。
8.根據權利要求1-6任一項所述的傳送結構,其特征在于,所述第一齒輪與所述第二齒輪均為傘型齒輪。
9.一種終端,其特征在于,所述終端包括:終端殼體、如權利要求1-8任一項所述的傳送結構和功能模組;
所述傳送結構設置于所述終端殼體的內部,所述功能模組與所述旋轉軸連接。
10.根據權利要求9所述的終端,其特征在于,所述終端還包括:控制單元;
所述控制單元設置于所述終端殼體的內部,且與所述驅動裝置電連接;
所述控制單元用于當接收到所述功能模組的移動指令時,向所述驅動裝置發送所述移動指令;
所述驅動裝置用于根據所述移動指令,控制所述第一齒輪和所述第二齒輪轉動,帶動所述功能模組移動。
11.根據權利要求10所述的終端,其特征在于,所述控制單元用于當接收到所述功能模組的彈出指令時,向所述驅動裝置發送所述彈出指令;
所述驅動裝置用于根據所述彈出指令,控制所述第一齒輪按照第一方向轉動,帶動所述第二齒輪按照第二方向轉動,帶動所述功能模組從所述終端殼體的內部沿所述旋轉軸上遠離所述第二齒輪的方向移動。
12.根據權利要求10所述的終端,其特征在于,所述控制單元用于當接收到所述功能模組的收回指令時,向所述驅動裝置發送所述收回指令;
所述驅動裝置用于根據所述收回指令,控制所述第一齒輪按照第二方向轉動,帶動所述第二齒輪按照第一方向轉動,帶動所述功能模組沿所述旋轉軸上靠近所述第二齒輪的方向移動至所述終端殼體的內部。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京小米移動軟件有限公司,未經北京小米移動軟件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910091060.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





