[發(fā)明專利]一種用于手車式開關(guān)柜的電動(dòng)操作裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910090980.1
• 申請(qǐng)日: 2019-01-30
• 公開（公告）號(hào): CN109818285A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張偉峰;項(xiàng)翔;韓松奇;謝智翔;林雙雙;高宇峰;羅良;許毅;周波;胡瓏;李昕俊;黃晗江;俞峰;王文驊;尹志敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)網(wǎng)浙江杭州市富陽區(qū)供電有限公司;國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司杭州供電公司
• 主分類號(hào): H02B11/127
• 分類號(hào): H02B11/127;H02B11/167
• 代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 王喬峰

本發(fā)明提供一種用于手車式開關(guān)柜的電動(dòng)操作裝置，包括殼體、電池、啟動(dòng)開關(guān)、電機(jī)、變速箱及與手車搖把配合的夾頭，殼體包括主殼體、第一手柄和第二手柄，第一手柄和第二手柄分別位于主殼體的左右兩側(cè)，電機(jī)和變速箱位于主殼體內(nèi)，啟動(dòng)開關(guān)位于第二手柄上，啟動(dòng)開關(guān)開啟后，電機(jī)帶動(dòng)變速箱工作，變速箱的輸出軸帶動(dòng)夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)手車的搖進(jìn)或搖出，相比以往的人工手動(dòng)搖動(dòng)搖把，電動(dòng)操作裝置搖動(dòng)搖把省時(shí)省力，避免了操作人員在多間隔連續(xù)操作中容易出現(xiàn)的疲勞操作；設(shè)置第一手柄和第二手柄，使得操作人員可以更加穩(wěn)定地握持電動(dòng)操作裝置，避免夾頭與手車的搖把松開造成意外，使得電動(dòng)操作裝置的使用更加穩(wěn)定、可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及開關(guān)柜技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于手車式開關(guān)柜的電動(dòng)操作裝置。

背景技術(shù)

手車式開關(guān)柜由固定的柜體和可移開的手車組成，通過人工搖動(dòng)搖把將手車搖進(jìn)搖出，使得手車在實(shí)驗(yàn)位置與工作位置之間移動(dòng)，因人工搖動(dòng)搖把的操作較為費(fèi)力，使得操作人員操作較為困難，同時(shí)，人工搖動(dòng)搖把的操作時(shí)間較長(zhǎng)，使得手車的移動(dòng)較為費(fèi)時(shí)。若采用電動(dòng)操作裝置代替簡(jiǎn)易搖把，因電動(dòng)操作裝置的轉(zhuǎn)速較高，握持電動(dòng)操作裝置需要使較大的力氣，電動(dòng)操作裝置的使用不夠穩(wěn)定、可靠。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種用于手車式開關(guān)柜的使用可靠的電動(dòng)操作裝置。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種用于手車式開關(guān)柜的電動(dòng)操作裝置，包括殼體、電池、啟動(dòng)開關(guān)、電機(jī)、變速箱及與手車搖把配合的夾頭，殼體包括主殼體、第一手柄和第二手柄，第一手柄和第二手柄分別位于主殼體的左右兩側(cè)，電機(jī)和變速箱位于主殼體內(nèi)，啟動(dòng)開關(guān)位于第二手柄上，啟動(dòng)開關(guān)開啟后，電機(jī)帶動(dòng)變速箱工作，變速箱的輸出軸帶動(dòng)夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)手車的搖進(jìn)或搖出。

進(jìn)一步的，所述啟動(dòng)開關(guān)向上傾斜設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述啟動(dòng)開關(guān)的傾斜角度為A，0°＜A≤15°。

進(jìn)一步的，所述夾頭采用自鎖式鉆夾頭。

進(jìn)一步的，所述主殼體上設(shè)有控制夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)方向的換向開關(guān)，換向開關(guān)靠近啟動(dòng)開關(guān)設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述主殼體上設(shè)有散熱通道，散熱通道包括多種散熱孔，多種散熱孔沿著主殼體的軸向間隔設(shè)置，每種散熱孔沿著主殼體的周向間隔設(shè)置有多個(gè)。

進(jìn)一步的，所述變速箱為內(nèi)嵌式聯(lián)動(dòng)齒輪箱。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)為755長(zhǎng)軸電機(jī)。

進(jìn)一步的，所述電池位于主殼體的下方且與主殼體可拆卸連接，電池為鋰電池。

采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、通過設(shè)置電動(dòng)操作裝置，按下啟動(dòng)開關(guān)后，電池為電機(jī)供電，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)變速箱工作，變速箱的輸出軸帶動(dòng)夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)，夾頭與手車的搖把配合從而帶動(dòng)搖把轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)手車的搖進(jìn)或搖出，相比以往的人工手動(dòng)搖動(dòng)搖把，電動(dòng)操作裝置搖動(dòng)搖把省時(shí)省力，避免了操作人員在多間隔連續(xù)操作中容易出現(xiàn)的疲勞操作；通過在主殼體的左右兩側(cè)分別設(shè)置第一手柄和第二手柄，使得操作人員可以更加穩(wěn)定地握持電動(dòng)操作裝置，避免夾頭與手車的搖把松開造成意外，使得電動(dòng)操作裝置的使用更加穩(wěn)定、可靠。

2、手車的搖把一般位于離地1米的高度上，電動(dòng)操作裝置在使用過程中一般位于操作人員的腹部位置，通過將啟動(dòng)開關(guān)向上傾斜設(shè)置，使得啟動(dòng)開關(guān)的按壓角度更加符合人體工程學(xué)的原理，按壓更加省力。

3、啟動(dòng)開關(guān)的傾斜角度為A，0°＜A≤15°，在這個(gè)角度范圍內(nèi)，按壓?jiǎn)?dòng)開關(guān)更加省力。當(dāng)A＞15°時(shí)，啟動(dòng)開關(guān)向上傾斜的角度過大，按壓不順手，不能達(dá)到省力效果。

4、夾頭采用自鎖式鉆夾頭，在使用時(shí)夾頭處于鎖定狀態(tài)，使得夾頭與搖把的配合不容易松開，電動(dòng)操作裝置的使用更加可靠。