[發(fā)明專利]汽車智能防追尾動態(tài)變色剎車燈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910090230.4 | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN109649264B | 公開(公告)日: | 2022-09-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李劍華 | 申請(專利權(quán))人: | 李劍華 |
| 主分類號: | B60Q1/44 | 分類號: | B60Q1/44;B60Q1/34;B60Q1/30 |
| 代理公司: | 太原榮信德知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14119 | 代理人: | 楊凱;連慧敏 |
| 地址: | 045000 山西*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 智能 追尾 動態(tài) 變色 剎車燈 | ||
1.一種汽車智能防追尾動態(tài)變色剎車燈,其特征在于:包括信號顯示板(1)、控制板(2)與傳感器(3);所述信號顯示板(1)包括高亮度LED燈組(4)和顯示電路板(5),所述高亮度LED燈組(4)和顯示電路板(5)電氣連接,所述高亮度LED燈組(4)采用雙色LED燈,所述雙色LED燈顏色為黃色和紅色;所述控制板(2)上設(shè)置有單片機(jī)微處理器芯片(6)和放大器(7),所述單片機(jī)微處理器芯片(6)、放大器(7)分別與控制板(2)電氣連接;所述傳感器(3)為霍爾線性位移傳感器;所述信號顯示板(1)與控制板(2)通過雙向插針(8)電氣連接,所述傳感器(3)與單片機(jī)微處理器芯片(6)電氣連接;所述傳感器(3)設(shè)置在剎車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)外,所述傳感器(3)靠近剎車腳蹬(9)附近一側(cè),所述剎車腳蹬(9)靠近傳感器(3)一側(cè)設(shè)置有采樣磁鐵(10),所述剎車腳蹬(9)踩動時,帶動采樣磁鐵(10)與傳感器(3)相向運(yùn)動,所述傳感器(3)感應(yīng)變化的距離信息并輸出相應(yīng)的變化的模擬電信號,所述單片機(jī)微處理器芯片(6)將接收到的傳感器(3)的模擬電信號,轉(zhuǎn)換為8-10路紅色控制信號,及8-10路黃色控制信號,再經(jīng)過放大器(7)接入8-10路紅色LED控制端與8-10路黃色LED控制端,分別控制8-10組紅色燈和黃色燈的順序增加、順序遞減或順序變色從而控制信號顯示板(1)的運(yùn)行;隨著踩剎車力度的變化,控制從一組紅色燈亮過渡變化到全部紅色燈亮,并且同時其余的LED燈顯示為黃色,通過紅色、黃色的不同比例來直觀、精確地顯示踩剎車的力度大小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車智能防追尾動態(tài)變色剎車燈,其特征在于:所述信號顯示板(1)運(yùn)行電壓包括12v和24v;所述控制板(2)運(yùn)行電壓包括12v和24v。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車智能防追尾動態(tài)變色剎車燈,其特征在于:所述高亮度LED燈組(4)與信號顯示板(1)為可拆卸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車智能防追尾動態(tài)變色剎車燈,其特征在于:所述高亮度LED燈組(4)至少包括8列LED燈,每列2-5個LED燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車智能防追尾動態(tài)變色剎車燈,其特征在于:所述高亮度LED燈組(4)包括8-10組LED燈,同組LED燈之間串聯(lián)連接,各組LED燈之間并聯(lián)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車智能防追尾動態(tài)變色剎車燈,其特征在于:所述單片機(jī)微處理器芯片(6)采用STC15F204EA;所述放大器(7)采用ULN2003N。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車智能防追尾動態(tài)變色剎車燈,其特征在于:所述顯示電路板(5)上高亮度LED燈組(4)根據(jù)單片機(jī)微處理器芯片(6)所編程序控制不同顯示狀態(tài)可以作為剎車燈、霧燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、車?yán)獰簟?qiáng)告警燈多種顯示狀態(tài)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車智能防追尾動態(tài)變色剎車燈,其特征在于:所述顯示電路板(5)上高亮度LED燈組(4)控制程序優(yōu)先排序為:剎車燈程序左右轉(zhuǎn)向程序霧燈程序車?yán)獰舫绦驈?qiáng)告警燈程序。
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