[發明專利]一種多孔金屬材料組成的隔振裝置

在審

• 申請號: 201910089869.0
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN109737180A
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 錢雪松
• 申請（專利權）人: 河海大學常州校區
• 主分類號: F16F15/06
• 分類號: F16F15/06
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 丁濤

本發明公開了一種多孔金屬材料組成的隔振裝置，包括：下連接體、多孔金屬材料體、上連接體、筒體；多孔金屬材料體、下連接體、上連接體和筒體形成一體，成為一個完整的多孔金屬材料組成的隔振裝置，下連接體和上連接體不形成直接接觸，多孔金屬材料組成的隔振裝置通過下連接體與安裝基礎可靠連接，通過上連接體與振動裝備可靠連接，振動裝備工作時，多孔金屬材料體有效降低軸向振動對安裝基礎的傳遞，同時，筒體能夠承受一定的徑向載荷，多孔金屬材料體也能有效降低徑向振動對安裝基礎的傳遞，起到隔振降噪作用。

技術領域

本發明涉及一種隔振降噪裝置，具體涉及到一種多孔金屬材料組成的隔振裝置，屬于振動及電氣與機電技術領域。

背景技術

目前，電機、柴油機、汽輪機、風機等裝備在工作過程中，不可避免會產生振動，并把振動傳遞給安裝基礎，在一些重要裝備上，必須進行隔振和降噪，比如，在潛水艇上，如果進行了有效的隔振降噪工作，可以大大提高潛水艇的隱蔽性能，提高潛水艇的自我防護性能。對于普遍使用的橡膠隔振來說，通常在振動源和安裝基礎之間直接加設橡膠墊，再通過螺釘把振動裝備安裝到安裝基礎上，雖然這種方法能夠起到一定的隔振降噪作用，但振動裝備仍然可以通過螺釘把振動傳遞到安裝基礎上。

發明內容

為了解決這一問題，提高隔振降噪的效果，本發明提出了一種多孔金屬材料組成的隔振裝置。

本發明的技術方案如下：

一種多孔金屬材料組成的隔振裝置，包括：下連接體、多孔金屬材料體、上連接體、筒體；

所述下連接體的中部為下連接體中柱體，下連接體的下部依次為下連接體外螺紋和下連接體六方體，下連接體的上部為下連接體上柱體，所述下連接體上柱體的圓周表面上開設有若干個下連接體溝槽；

所述上連接體的中部為上連接體中柱體，上連接體的上部依次為上連接體外螺紋和上連接體六方體，上連接體的下部為上連接體下柱體，所述上連接體下柱體的圓周表面上開設有若干個上連接體溝槽；

所述多孔金屬材料體與下連接體中柱體和下連接體上柱體壓力成型并燒結成一體，同時，多孔金屬材料體鑲嵌進入下連接體溝槽內；

所述多孔金屬材料體與上連接體中柱體和上連接體下柱體壓力成型并燒結成一體，同時，多孔金屬材料體鑲嵌進入上連接體溝槽內；

所述多孔金屬材料體與下連接體和上連接體壓力成型并燒結成一體；

所述筒體套裝在多孔金屬材料體的外壁上，并且，筒體的內壁和多孔金屬材料體外壁之間膠合粘結成一體；

所述多孔金屬材料體、下連接體、上連接體和筒體形成一體，成為一個完整的多孔金屬材料組成的隔振裝置；

所述多孔金屬材料組成的隔振裝置的下部通過下連接體外螺紋與安裝基礎可靠連接；

所述多孔金屬材料組成的隔振裝置的上部通過上連接體外螺紋與振動裝備可靠連接。

上述下連接體外螺紋轉換成內螺紋的結構形式。

上述上連接體外螺紋轉換成內螺紋的結構形式。

上述筒體與多孔金屬材料體之間焊接或者過盈配合成一體。

本發明的有益效果如下：

本發明包括下連接體、多孔金屬材料體、上連接體、筒體；多孔金屬材料體、下連接體、上連接體和筒體形成一體，成為一個完整的多孔金屬材料組成的隔振裝置，下連接體和上連接體不形成直接接觸，多孔金屬材料組成的隔振裝置通過下連接體與安裝基礎可靠連接，通過上連接體與振動裝備可靠連接，振動裝備工作時，多孔金屬材料體有效降低軸向振動對安裝基礎的傳遞，同時，筒體能夠承受一定的徑向載荷，多孔金屬材料體也能有效降低徑向振動對安裝基礎的傳遞，起到隔振降噪作用。

附圖說明