[發明專利]一種交通燈的檢測裝置及方法

在審

• 申請號: 201910087929.5
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN111487033A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 陶濤;洪俊奇;宋洪剛
• 申請（專利權）人: 威海德盛電子有限公司;山東德盛智能交通技術有限公司
• 主分類號: G01M11/00
• 分類號: G01M11/00;G01M11/02;H04N5/235
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 趙囡囡;周春枚

本申請公開了一種交通燈的檢測裝置及方法。該裝置包括：光控裝置，設置在目標空間內，用于控制模擬光環境，其中，不同的光環境中的光的強度值不同；交通燈，設置在所述目標空間內，在所述光控裝置模擬的光環境內，根據相機的觸發信號發光，以對所述相機采集目標圖像進行補光；處理器，設置在所述目標空間內，與所述交通燈通信連接，用于在所述光控裝置模擬的光環境內，根據所述相機采集到的所述目標圖像進行處理，以檢測所述交通燈的性能。通過本申請，解決了相關技術中根據室外的環境光營造不同的光環境，造成測試交通燈性能效率低下的問題。

技術領域

本申請涉及交通燈領域，具體而言，涉及一種交通燈的檢測裝置及方法。

背景技術

相關技術中，在對交通燈性能進行檢測時，通過在不同的光環境下，交通燈進行補光后采集到的圖像的成像質量判定交通燈的性能。現有技術中，在測試交通燈性能時，現在普遍使用的技術是在室外根據環境的光強度進行檢測，如果需要暗些的光環境，就在傍晚去室外實驗，如果需要亮的光環境就在陽光好(中午或上午)的時候去室外實驗。因此，根據室外的環境光營造不同的光環境，無論是利用交通燈進行研發實驗，還是性能檢測，都受環境條件限制。

針對相關技術中的上述問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本申請的主要目的在于提供一種交通燈的檢測裝置及方法，以解決相關技術中根據室外的環境光營造不同的光環境，造成測試交通燈性能效率低下的問題。

為了實現上述目的，根據本申請的一個方面，提供了一種交通燈的檢測裝置。該裝置包括：光控裝置，設置在目標空間內，用于控制模擬光環境，其中，不同的光環境中的光的強度值不同；交通燈，設置在目標空間內，在光控裝置模擬的光環境內，根據相機的觸發信號發光，以對相機采集目標圖像進行補光；處理器，設置在目標空間內，與交通燈通信連接，用于在光控裝置模擬的光環境內，根據相機采集到的目標圖像進行處理，以檢測交通燈的性能。

進一步地，該光控裝置與移動終端通信連接，移動終端上設置有預定檔位，通過預定檔位控制光控裝置發射預設強度值的光。

進一步地，該光控裝置設置有預定檔位的開關裝置，通過調節預定檔位調節光控裝置發射預設強度值的光。

進一步地，檢測裝置還包括：檢測單元，檢測單元在檢測到相機開啟時，發送控制信號控制交通燈發光。

進一步地，處理器還包括：圖像檢測單元，圖像檢測單元用于在相機采集目標圖像完成后，對目標圖像進行圖像處理，并根據處理結果確定交通燈的參數，通過參數確定交通燈的性能。

進一步地，該光控裝置包括有預定數量的LED燈組。

進一步地，LED燈組以預設間隔設置在目標空間內。

為了實現上述目的，根據本申請的另一方面，提供了一種交通燈的檢測方法。該方法包括：在目標空間內，通過調節光控裝置發射預設強度值的光來模擬光環境；在模擬出的光環境下，在檢測到相機啟動時，觸發控制信號給交通燈；根據控制信號控制交通燈發光，以對相機采集目標圖像進行補光；對相機采集到的目標圖像進行處理，以檢測交通燈的性能。

進一步地，在目標空間內，通過調節光控裝置發射預設強度值的光來模擬光環境包括：通過調節光控裝置上設置的預定檔位來調節光控裝置發射預設強度值的光，其中，不同強度值的光模擬出不同的光環境，模擬出的光環境包括以下之一：白天，夜晚、傍晚和黎明。

進一步地，對相機采集到的目標圖像進行處理，以檢測交通燈的性能包括：對目標圖像進行圖像處理，并根據處理結果確定交通燈的參數，通過參數確定交通燈的性能。