[發(fā)明專利]一種噴油器及發(fā)動(dòng)機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910087176.8
• 申請(qǐng)日: 2019-01-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109763927A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李書(shū)福;繆英超;金先揚(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;湖南吉利汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): F02M61/16
• 分類號(hào): F02M61/16;F02M61/18
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

本發(fā)明公開(kāi)了一種噴油器，噴油嘴、閥芯組件、閥座和第一擋片，噴油嘴上設(shè)有噴油孔，閥芯組件包括連成一體的閥芯和密封球，閥座與密封球沿密封球靠近噴油孔的方向形成油道，第一擋片固定設(shè)置在油道內(nèi)，還包括第二擋片，第二擋片設(shè)置在油道內(nèi)，第一擋片與第二擋片均與閥座密封連接，第二擋片設(shè)置在第一擋片靠近密封球一側(cè)，使第一擋片與第二擋片之間形成緩沖冷凝腔，第二擋片與密封球之間形成溢流腔，第一擋片上設(shè)有至少兩個(gè)噴射孔，第二擋片上設(shè)有一個(gè)開(kāi)孔；還公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括噴油器和進(jìn)氣歧管；本發(fā)明能提高對(duì)噴油孔的密封效果，防止氣流的泄漏，防止靜電聚集導(dǎo)致的堵塞，防止噴油器的閥芯組件運(yùn)動(dòng)接觸面粘結(jié)油泥等物質(zhì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及噴油器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種噴油器及發(fā)動(dòng)機(jī)。

背景技術(shù)

經(jīng)過(guò)大量的試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況下的燃燒溫度更高，燃燒產(chǎn)生的水分也較汽油燃燒狀態(tài)更多，大量高溫水蒸汽混合機(jī)油蒸汽進(jìn)入曲軸箱再通過(guò)油氣分離系統(tǒng)，油氣分離作用就是熱交換，更高的溫度，過(guò)多的燃燒水分蒸汽和機(jī)油蒸汽經(jīng)由油氣分離冷凝，使其超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離系統(tǒng)的熱交換能力，因此夾雜著機(jī)油蒸汽和水蒸氣的曲軸箱氣體進(jìn)入進(jìn)氣歧管參與燃燒過(guò)程中，無(wú)法避免與接觸環(huán)境中各部件造成污染影響；尤其是對(duì)噴油器機(jī)構(gòu)的影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的機(jī)油蒸汽和水蒸氣的曲軸箱氣體夾雜著在噴油器不工作時(shí)，通過(guò)進(jìn)氣歧管經(jīng)由噴油孔進(jìn)入噴油器內(nèi)部，導(dǎo)致噴油器內(nèi)的閥芯組件運(yùn)動(dòng)接觸面粘結(jié)油泥等物質(zhì)，影響噴油器閥芯正常開(kāi)啟關(guān)閉，從而導(dǎo)致噴油器量發(fā)生變化。

因甲醇其具有導(dǎo)電性，噴油器為電磁閥元件，線圈通電后產(chǎn)生電磁力，推動(dòng)閥芯向上克服回位彈簧力開(kāi)啟，同時(shí)切斷電源后的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，產(chǎn)生感應(yīng)電流作用在噴油器閥芯組件上，在極端高溫及通電環(huán)境下，甲醇與金屬接觸部分會(huì)脫氧、脫氫后與閥座或閥芯組件金屬材料發(fā)生氧化反應(yīng)等形成新物質(zhì)粘附在噴油器閥芯組件與閥座密封面上，容易造成泄露。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，針對(duì)以上問(wèn)題點(diǎn)，本發(fā)明公開(kāi)的噴油器，設(shè)置的第一擋片、第二擋片形成的緩沖冷凝腔和溢流腔，能夠使混合氣體在通過(guò)噴油孔流入噴油器內(nèi)部的緩沖冷凝腔，使得混合氣體冷凝，且不會(huì)將閥座與密封球之間的密封位置泄露，冷卻后的氣液混合物質(zhì)進(jìn)入溢流腔，使緩沖冷凝腔保持足夠的空間繼續(xù)存儲(chǔ)混合物質(zhì)，且能防止阻塞噴油孔，且效率高，還防止器進(jìn)入噴油器體內(nèi)。

為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供了一種噴油器，包括噴油嘴、閥芯組件、閥座和第一擋片，所述噴油嘴上設(shè)有噴油孔，所述閥芯組件包括連成一體的閥芯和密封球，所述密封球用于密封所述噴油孔，所述閥座設(shè)置在所述噴油嘴內(nèi)靠近所述噴油孔一端，所述閥座與所述密封球沿所述密封球靠近所述噴油孔的方向形成油道，所述第一擋片固定設(shè)置在所述油道內(nèi)，還包括第二擋片，所述第二擋片設(shè)置在所述油道內(nèi)，所述第一擋片與所述第二擋片均與所述閥座密封連接；

所述第二擋片設(shè)置在所述第一擋片靠近所述密封球一側(cè)，使所述第一擋片與所述第二擋片之間形成緩沖冷凝腔，所述緩沖冷凝腔用于容納和冷卻混合氣體；

所述第二擋片與所述密封球之間形成溢流腔，所述溢流腔用于容納所述緩沖冷凝腔冷卻后的氣液混合物質(zhì)；

所述第一擋片上設(shè)有至少兩個(gè)噴射孔，所述第二擋片上設(shè)有一個(gè)開(kāi)孔。

進(jìn)一步地，所述第一擋片和所述第二擋片的橫截面均為圓形，所述第一擋片上的噴射孔沿所述第一擋片的圓心對(duì)稱設(shè)置，所述第二擋片上的開(kāi)孔位于所述第二擋片的圓心。

優(yōu)選地，所述噴射孔設(shè)有四個(gè)，所述噴射孔和所述開(kāi)孔均為圓形孔或多邊形孔。

優(yōu)選地，所述閥座上設(shè)有凸起部，所述凸起部向所述油道內(nèi)突出，所述第一擋片和所述第二擋片均與所述閥座上凸起部密封固定連接。

進(jìn)一步地，所述閥座上設(shè)有與所述密封球密封配合的配合部，所述配合部靠近所述密封球一側(cè)設(shè)有第一絕緣層。