[發明專利]用于診斷可變排量發動機失火的系統和方法

在審

• 申請號: 201910086518.4
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN110094270A
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 克里斯·韋伯;約翰·羅林杰;羅伯特·巴斯金斯
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: F02D17/02
• 分類號: F02D17/02;F02D41/38;F02P17/00
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 徐東升;趙蓉民

1.一種發動機操作方法，其包括：

指示發動機氣缸中的失火，所述失火的指示是響應于發動機加速度值小于閾值而提供，所述閾值是啟用的氣缸的第一組參數和停用的氣缸的第二組參數的函數；以及

響應于所述失火的指示而調整裝置的操作。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述裝置是燃料噴射器。

3.根據權利要求1所述的方法，其中所述裝置是人/機接口。

4.根據權利要求1所述的方法，其中所述第一組參數由發動機曲軸加速度值組成。

5.根據權利要求1所述的方法，其中所述第二組參數由發動機曲軸加速度值組成。

6.根據權利要求1所述的方法，其中從存儲器隊列中提取所述第一組參數和所述第二組參數，所述存儲器隊列由來自預定實際總數的最近氣缸特定曲軸間隔的發動機加速度值組成。

7.根據權利要求6所述的方法，其還包括確定所述第一組參數和所述第二組參數的中值。

8.根據權利要求7所述的方法，其還包括確定所述第一組參數的所述中值與所述第二組參數的所述中值之間的差值。

9.根據權利要求8所述的方法，其還包括對所述差值進行定標并從所述第一組參數中的值減去所述經定標的差值以確定所述閾值。

10.一種發動機系統，其包括：

發動機，其包括一個或多個氣缸氣門停用機構；

發動機位置傳感器；以及

控制器，其包括存儲在非暫時性存儲器中的可執行指令，所述可執行指令使得所述控制器指示氣缸失火并響應于所述氣缸失火的指示而調整所述發動機的操作，所述氣缸失火的指示響應于發動機加速度值小于閾值，所述閾值基于啟用的氣缸的中值參數值和未啟用的氣缸的中值參數值。

11.根據權利要求10所述的發動機系統，其還包括用于經由所述發動機位置傳感器確定所述發動機加速度的附加指令。

12.根據權利要求10所述的發動機系統，其還包括燃料噴射器。

13.根據權利要求12所述的發動機系統，其中調整所述發動機的操作包括調整所述燃料噴射器的操作。

14.根據權利要求13所述的發動機系統，其中調整所述燃料噴射器的操作包括停用所述燃料噴射器。