[發(fā)明專利]一種高壓擺線內(nèi)嚙合齒輪泵

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910086459.0
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN111486089A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜繼海;葛澤華;吳金光;張冠隆
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: F04C2/10
• 分類號: F04C2/10;F04C15/00
• 代理公司: 哈爾濱市陽光惠遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23211
• 代理人: 孫莉莉

本發(fā)明提出了一種高壓擺線內(nèi)嚙合齒輪泵，屬于容積式液壓泵技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種高壓擺線內(nèi)嚙合齒輪泵。解決了傳統(tǒng)擺線內(nèi)嚙合齒輪泵沒有壓力補(bǔ)償措施，泄漏較大、工作壓力低、應(yīng)用場合受限的問題。它包括殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子軸、軸承、外轉(zhuǎn)子和壓力補(bǔ)償裝置。它主要用于高壓力、高轉(zhuǎn)速擺線內(nèi)嚙合齒輪泵。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于容積式液壓泵技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種高壓擺線內(nèi)嚙合齒輪泵。

背景技術(shù)

擺線內(nèi)嚙合齒輪泵是容積式液壓泵的一種，具有結(jié)構(gòu)簡單、排量體積比大、填充性好、質(zhì)量輕等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于機(jī)床、車輛運(yùn)輸、食品機(jī)械等領(lǐng)域。傳統(tǒng)擺線內(nèi)嚙合齒輪泵的外轉(zhuǎn)子與內(nèi)轉(zhuǎn)子之間依靠同時存在的多個嚙合點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高、低壓腔的密封，沒有壓力補(bǔ)償措施，泄漏較大，因此其工作壓力較低，通常在4MPa以內(nèi)，只能用于低壓液壓系統(tǒng)中，其應(yīng)用場合受限。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種高壓擺線內(nèi)嚙合齒輪泵。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：一種高壓擺線內(nèi)嚙合齒輪泵，其特征在于：它包括殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子軸、軸承、外轉(zhuǎn)子和壓力補(bǔ)償裝置，所述壓力補(bǔ)償裝置包括浮動側(cè)板、配流盤和固定環(huán)，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)子兩側(cè)分別與軸承相連，所述軸承固定連接在殼體軸向中心內(nèi)部，所述殼體內(nèi)偏心設(shè)置有圓柱形槽，所述圓柱形槽內(nèi)固定連接有固定環(huán)，所述外轉(zhuǎn)子安裝在固定環(huán)內(nèi)并沿固定環(huán)轉(zhuǎn)動，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子軸和外轉(zhuǎn)子相互嚙合形成轉(zhuǎn)子副，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子軸驅(qū)動外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，將齒輪泵分為吸油區(qū)和排油區(qū)，所述殼體對應(yīng)吸油區(qū)和排油區(qū)位置設(shè)置有吸油窗口和排油窗口，所述浮動側(cè)板位于轉(zhuǎn)子副左側(cè)，安裝在軸承上并與殼體固定連接，所述浮動側(cè)板排油區(qū)內(nèi)與殼體接觸側(cè)設(shè)置有不貫穿的月牙槽，所述排油區(qū)月牙槽的外輪廓在排油窗口內(nèi)，所述排油區(qū)月牙槽內(nèi)設(shè)置有貫穿的孔，所述浮動側(cè)板吸油區(qū)內(nèi)與轉(zhuǎn)子副接觸側(cè)設(shè)置有不貫穿的月牙槽，所述吸油區(qū)月牙槽的外輪廓在吸油窗口內(nèi)，所述配流盤位于轉(zhuǎn)子副右側(cè)，安裝在軸承上并與殼體固定連接，所述配流盤內(nèi)有兩個腰型槽分別對應(yīng)吸油區(qū)和排油區(qū)，所述固定環(huán)在徑向方向上側(cè)的中心設(shè)置有投影為矩形的凹槽。

更進(jìn)一步的，所述殼體包括前蓋板和后蓋板，所述前蓋板和后蓋板通過內(nèi)六角螺釘及組合墊圈緊固連接，所述前蓋板上設(shè)置有螺紋孔，所述后蓋板吸油窗口和排油窗口上設(shè)置有螺紋接口，所述前蓋板和后蓋板之間設(shè)置有O型圈。

更進(jìn)一步的，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子軸的齒廓為短幅外擺線的等距曲線，所述外轉(zhuǎn)子的齒廓是與內(nèi)轉(zhuǎn)子軸齒廓共軛的部分圓弧齒廓。

更進(jìn)一步的，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子軸外側(cè)設(shè)置有唇型密封圈和彈簧擋圈，實(shí)現(xiàn)軸向密封。

更進(jìn)一步的，所述固定環(huán)上設(shè)置的投影為矩形的凹槽，槽長為固定環(huán)內(nèi)圓周長的三分之一，槽寬大于外轉(zhuǎn)子的厚度且小于固定環(huán)的寬度，槽深低于固定環(huán)的厚度。

更進(jìn)一步的，所述浮動側(cè)板通過第一圓柱銷與殼體固定連接，所述配流盤通過另一個第一圓柱銷與殼體固定連接，所述固定環(huán)與殼體之間設(shè)置有第二圓柱銷。

更進(jìn)一步的，所述吸油窗口和排油窗口與液壓管道相連。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明降低了擺線內(nèi)嚙合齒輪泵的流量泄漏，提高了擺線內(nèi)嚙合齒輪泵的工作壓力，擴(kuò)大了其應(yīng)用的場合。本發(fā)明通過在轉(zhuǎn)子副軸向和徑向上設(shè)計(jì)壓力補(bǔ)償裝置降低泵的泄漏以提高容積效率和工作壓力，采用帶有月牙槽和引流孔的浮動側(cè)板、帶有腰型槽的耐磨配流盤和帶有單側(cè)凹槽的固定環(huán)形成壓力補(bǔ)償裝置，通過將排油區(qū)液壓油引入浮動側(cè)板與排油區(qū)的對側(cè)，使浮動側(cè)板與轉(zhuǎn)子副之間的軸向間隙減小，通過將排油區(qū)液壓油引入到固定環(huán)高壓區(qū)側(cè)凹槽中，使外轉(zhuǎn)子與固定環(huán)之間不出現(xiàn)偏心，徑向間隙減小，通過配流盤調(diào)整轉(zhuǎn)子副與泵殼體之間的軸向間隙，使泵在工作一段時間后泵內(nèi)間隙不致過大，通過壓力補(bǔ)償措施降低泵內(nèi)泄漏流量的大小，使泵具有更好的密封性，以此提高擺線泵的工作壓力。本發(fā)明可作為工作壓力在10MPa以內(nèi)的液壓系統(tǒng)中的動力元件，其自吸性好，可在高轉(zhuǎn)速下工作。

附圖說明