[發(fā)明專利]移動照明車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910086455.2 | 申請日: | 2019-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN109736940A | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設計)人: | 余穩(wěn);毛中華;柴志良;方曉水;鄧小雷;王建臣;謝長雄;林歡 | 申請(專利權)人: | 浙江尤尼威機械有限公司 |
| 主分類號: | F02B63/04 | 分類號: | F02B63/04;F02B77/13;F01P11/00;F21S9/04;B60P3/18;F16F15/04;F16F15/08 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權代理有限公司 11283 | 代理人: | 陳小蓮 |
| 地址: | 324000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 發(fā)電機組 移動照明車 機組 散熱器 冷卻液進出口 照明設備領域 隔音材料 管道連接 緩沖墊 箱內壁 散熱 燈塔 噪聲 | ||
本發(fā)明涉及照明設備領域,具體地涉及一種移動照明車。包括拖車、發(fā)電機組和照明燈塔,其特征在于,所述拖車上設置有用于安放所述發(fā)電機組的機組箱,所述機組箱內壁均設置有隔音材料;通過在所述發(fā)電機組與所述機組箱之間設置緩沖墊將所述發(fā)電機組安裝在所述機組箱上;所述發(fā)電機組的散熱器設置在機組箱外通過管道連接到所述發(fā)電機組的冷卻液進出口。通過以上設置,能夠有效的減少移動照明車的噪聲大小并且不會對發(fā)電機組的散熱造成影響。
技術領域
本發(fā)明涉及照明設備領域,具體地涉及一種移動照明車。
背景技術
移動照明車,是一種主要應用于戶外作業(yè),搶險救災,道路檢修,應急照明等方面的照明設備。
一般以柴油發(fā)電機組或者蓄電池為能量來源。因其可帶有獨立供電的電源,能夠不受電網(wǎng)限制,在不受電網(wǎng)覆蓋或者不能有效供電的場所使用,故而可以滿足多種復雜場景的照明使用要求。單純使用蓄電池供電時間有限,其使用場合必然受到較大的局限性。所以蓄電池供電一般與柴油發(fā)電機組配合使用組成柴蓄混合供電方案。
以柴油發(fā)電機為發(fā)電電源的移動照明車,在廣場聚會,機場道路等人流較為集中的使用場合中,因柴油機發(fā)電機組的噪聲非常明顯,柴油機戶外噪音大約100dB。一般人可接受噪聲應在60dB以下,長時間處于巨大噪聲環(huán)境下會對人體造成損傷;同時在諸如戶外活動、演唱會等場所中使用時噪聲會對活動的正常舉行造成一定影響。現(xiàn)有的降噪方案基本上是在柴油機外加裝一個金屬外殼作為機組箱,外殼主要起到保護作用同時也具有一定降噪功能,但是受制于柴油發(fā)電機組的散熱問題,在金屬外殼上必然要設置大量的散熱孔或者通氣格珊,這樣就進一步影響了外殼的隔音效果。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術存在的柴油發(fā)電機組供電的移動照明車噪聲大,在使用金屬外殼進行隔音降噪時妨礙發(fā)電機組散熱同時隔音效果不好的問題,提供一種移動照明車,該移動照明車具有噪聲小的優(yōu)點。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明一方面提供一種移動照明車,包括拖車、發(fā)電機組和照明燈塔,所述拖車上設置有用于安放所述發(fā)電機組的機組箱,所述機組箱內壁均設置有隔音材料;通過在所述發(fā)電機組與所述機組箱之間設置緩沖墊將所述發(fā)電機組安裝在所述機組箱上;所述發(fā)電機組的散熱器設置在機組箱外通過管道連接到所述發(fā)電機組的冷卻液進出口。
優(yōu)選地,所述機組箱上設置有直徑小于所述發(fā)電機組的安裝孔直徑的定位柱,所述安裝孔套設在所述定位柱上并可沿定位柱軸向滑動。
優(yōu)選地,所述定位柱頂端設置有防止發(fā)電機組脫落的阻擋環(huán)。
優(yōu)選地,所述阻擋環(huán)到所述安裝孔之間設置有彈簧。
優(yōu)選地,所述安裝孔通過直線軸承安裝在所述定位柱上。
優(yōu)選地,所述發(fā)電機組包括內燃機,所述內燃機的進氣管和排氣管穿過所述機組箱箱壁與外界連通。
優(yōu)選地,所述機組箱壁設置為多層結構,外層為金屬殼體,中間設置隔音板,內層設置消音棉。
優(yōu)選地,所述機組箱上設置有進氣口和出氣口,所述出氣口處設置排氣扇。
通過上述技術方案,原有的機組箱僅僅是一層金屬的外殼,金屬外殼過薄導致隔音效果不佳所以在機組箱內壁上敷設隔音材料以增強隔音效果。這樣同時會導致散熱問題,柴油機一般外液冷散熱,所以將發(fā)電機組的散熱器設置在整個機組箱之外,通過管道連接到發(fā)動機上對發(fā)動機進行散熱。同時柴油機在工作時的震動會通過結構傳遞至機組箱壁上或者結構框架上,這是震動會與結構的高階固有頻率重合導致結構直接發(fā)出噪聲,也是整個設備噪聲的一大來源。所以將發(fā)電機組在于機組箱連接時采用緩沖墊墊起,利用緩沖墊吸收發(fā)動機震動。有效減少震動在機體結構上的傳遞,進而減少整個移動照明車的噪聲。
附圖說明
圖1是本發(fā)明移動照明車的立體圖;
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