[發明專利]一種可實現降噪的聯軸器及噴霧發生裝置

在審

• 申請號: 201910085919.8
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN109630557A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 倪祖根
• 申請（專利權）人: 萊克電氣股份有限公司
• 主分類號: F16D3/14
• 分類號: F16D3/14
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本發明公開一種可實現降噪的聯軸器，包括聯軸器公端和聯軸器母端，聯軸器公端為外齒結構的齒輪，聯軸器母端為具有內齒結構的齒圈，且至少一個所述外齒結構與相對應的所述內齒結構呈無間隙配合，其余所述外齒結構與相對應的所述內齒結構呈單邊間隙配合。本發明提供的聯軸器，與現有技術當中的泵與電機為一體式的連接方式相比，使得聯軸器公端在轉動時至少一個直徑方向上的齒結構完全嚙合，保證聯軸器公端帶動聯軸器母端轉動，由于外齒結構與內齒結構之間完全嚙合，使得聯軸器公端帶動聯軸器母端轉動順暢，有效地減少噪聲的產生，同時拆裝操作簡便快捷。本發明還公開一種包括上述聯軸器的噴霧發生裝置，具備上述有益效果。

技術領域

本發明涉及電器設備技術領域，特別涉及一種可實現降噪的聯軸器。此外，本發明還涉及一種包括上述聯軸器的噴霧發生裝置。

背景技術

現有市場上的噴霧發生裝置產品中泵與電機為一體式驅動總成，即電機直接驅動泵內的偏心輪轉動，使得隔膜泵工作，由于泵與電機整體固定在儲液箱內，儲液箱無法更換，使得適用范圍單一，同時泵與電機一體式的噴霧發生裝置在工作中噪音極大。

專利號為CN203014576U的申請文件提供了一種雨刮電機減震降噪裝置，包括雨刮電機、減速器和輸出軸，雨刮電機的轉子為蝸桿，輸出軸上固設有齒輪，蝸桿與齒輪配合，減速器內設有球軸承，還包括偏心軸承，偏心軸承的內圈與輸出軸配合，通過外圈與減速器過盈配合實現降低電機震動及噪音。但目前噴霧發生裝置的傳動裝置沒有增設降低噪聲的裝置。

因此，如何提供一種適用于噴霧發生裝置的可降低噪聲裝置，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種可實現降噪的聯軸器，通過聯軸器公端與聯軸器母端嚙合實現降低噪音。

本發明的另一目的是提供一種包括上述聯軸器的噴霧發生裝置，該噴霧發生裝置能夠在運行中降低噪音。

為解決上述技術問題，本發明提供一種可實現降噪的聯軸器，包括聯軸器公端和聯軸器母端，所述聯軸器公端為外齒結構的齒輪，所述聯軸器母端為具有內齒結構的齒圈，且至少一個所述外齒結構與相對應的所述內齒結構呈無間隙配合，其余所述外齒結構與相對應的所述內齒結構呈單邊間隙配合。

優選地，所述無間隙配合的外齒結構數量為至少兩個。

優選地，所述無間隙配合的外齒結構數量為兩個，且兩個所述外齒結構沿所述齒輪的徑向對稱分布。

優選地，所述單邊間隙配合的內外齒結構之間的單邊間隙均設置在各所述內齒結構的同一側。

優選地，所述內齒結構沿所述齒圈周向等夾角分布。

優選地，所述單邊間隙配合的內外齒結構之間的單邊間隙尺寸為0.2～1mm。

一種噴霧發生裝置，包括底座和儲液箱，還包括聯軸器，所述聯軸器為任一項所述的聯軸器，所述聯軸器公端用于安裝在所述底座的電機轉軸上，所述聯軸器母端用于安裝在所述儲液箱內部的泵體輸入軸上，所述儲液箱與所述底座為可拆卸連接。

優選地，所述聯軸器母端通過至少一個軸承與所述泵體輸入軸連接。

優選地，所述軸承沿所述泵體輸入軸的軸向疊放。

優選地，所述軸承為深溝球軸承。