[發明專利]一種鋼結構貼條機構及貼條方法在審
| 申請號: | 201910085772.2 | 申請日: | 2019-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN109649735A | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 代啟宏;陳齊嶸;施海;姜偉亮;張軍華 | 申請(專利權)人: | 江蘇睿中軌道交通裝備有限公司 |
| 主分類號: | B65B33/02 | 分類號: | B65B33/02;B65H35/07;B65H41/00;B65H37/04 |
| 代理公司: | 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578 | 代理人: | 張紅;林青 |
| 地址: | 226300 江蘇省南通市高新區*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼結構 海綿 貼條 不干膠 貼合 擠壓 剝離機構 定位機構 定位裝置 放卷機構 復位機構 噴淋裝置 切割機構 輸料機構 向前移動 壓合裝置 海綿卷 擠壓輥 膠質層 放料 復位 淋濕 噴淋 切割 剝離 側面 監測 | ||
本發明公開了一種鋼結構貼條機構及貼條方法,具體步驟為:1)將鋼結構置于機架上的輸料機構上進行輸送;2)海綿放卷機構開啟,對海綿卷進行放料;3)噴淋裝置對海綿進行噴淋;4)被淋濕的海綿與鋼結構的槽進行貼合,被貼合后的海綿隨著鋼結構向前移動,第一擠壓輥對海綿進行擠壓;5)不干膠剝離機構對不干膠進行剝離;6)不干膠的膠質層與鋼結構側面進行附和黏貼;7)定位裝置監測到相鄰的鋼結構之間的海綿到位,切割機構啟動進行切割;8)壓合裝置對鋼結構進行擠壓;9)復位機構對定位機構進行復位。
技術領域
本發明涉及一種鋼結構貼條機構及貼條方法。
背景技術
鋼結構在運輸中,難免會由于震動、晃動,造成磕碰。而地鐵、橋梁等工程中要使用的鋼結構要求都很高,因此,對于大工程中要求高的鋼結構,都需要進行海綿填塞,需要對表面進行不干膠的覆和。通過人工進行塞海綿、貼不干膠,還需對長度不精確的海綿、不干膠進行修剪,費時費力,貼合度很難控制,容易貼的不整齊。
發明內容
發明目的:本發明的目的是為了解決現有技術中的不足,提供一種
技術方案:本發明一種鋼結構貼條機構,包括機架、以及機架上的輸料機構、海綿放卷機構、噴淋裝置、不干膠剝離機構、切割機構、定位機構、復位機構,海綿放卷機構、不干膠剝離機構、之間的輸料機構邊緣設有第一擠壓輥;
海綿放卷機構包括第一旋轉架、第一導向輥組,沿著輸料機構的走向設置;
噴淋裝置設于第一導向輥組中靠近輸料機構側的導向輥的上方,噴淋裝置2固定安裝在立柱上,立柱底部固定設于機架上;
不干膠剝離機構包括第二旋轉輥、第二導向輥組、第三導向輥組,第三導向輥組沿著輸料機構的走向設置;
輸料機構用于輸送鋼結構,輸料機構上方設有壓合裝置;
切割機構包括切割刀、與切割刀固定連接的移動裝置、定位裝置,定位裝置與移動裝置電連;
定位機構包括橫向移動裝置、與橫向移動裝置相連的定位桿,定位桿能夠上下浮動;
復位機構用于促使橫向移動裝置的反向運行,定位裝置設于復位機構的下方。
本發明的進一步改進在于,橫向移動裝置包括導軌、導軌上的滑塊、滑塊上的定位桿,滑塊與鋼繩連接,鋼繩與重力錘連接;
復位機構包括立桿、斜桿、擋桿,立桿的底部與機架固定連接,斜桿與立桿固定連接,擋桿與立桿固定連接。
本發明的進一步改進在于,第二導向輥組沿著遠離輸料機構的方向布置。
本發明的進一步改進在于,復位機構的對側的輸料機構的邊緣設有第二擠壓輥,第二擠壓輥設于底板上,底板通過軸與機架相連,底板通過彈簧與復位機構相連接。
一種鋼結構貼條方法,具體步驟為如下:
1)將鋼結構置于機架上的輸料機構上進行輸送;
2)海綿放卷機構開啟,對海綿卷進行放料;
3)噴淋裝置對海綿進行噴淋;
4)被淋濕的海綿與鋼結構的槽進行貼合,被貼合后的海綿隨著鋼結構向前移動,第一擠壓輥對海綿進行擠壓;
5)不干膠剝離機構對不干膠進行剝離;
6)不干膠的膠質層與鋼結構側面進行附和黏貼;
7)定位裝置監測到相鄰的鋼結構之間的海綿到位,切割機構啟動進行切割;
8)壓合裝置對鋼結構進行擠壓;
9)復位機構對定位機構進行復位。
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