[發(fā)明專利]動車組衛(wèi)生間灰水再利用裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910084965.6 | 申請日： | 2019-01-29 |
| 公開（公告）號： | CN110539764A | 公開（公告）日： | 2019-12-06 |
| 發(fā)明（設計）人： | 鄧海;崔婧美;顧勤榮;何光明;劉俊陽 | 申請（專利權）人： | 中車長春軌道客車股份有限公司 |
| 主分類號： | B61D35/00 | 分類號： | B61D35/00 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知識產權代理有限公司 | 代理人： | 李海建<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址： | 130000 *** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 灰水 過濾 安裝單元 水泵安裝 中水箱 灰水收集裝置 動車組 水增壓器 儲存 連通 循環(huán)再利用 再利用裝置 出水端 單元泵 通便器 再利用 水箱 衛(wèi)生間 便器 導出 導通 去除 | ||
1.一種動車組衛(wèi)生間灰水再利用裝置，其特征在于，包括對灰水進行收集和過濾的灰水收集裝置，將過濾后的所述灰水導出的水泵安裝單元，與所述水泵安裝單元連通并儲存過濾后的所述灰水的中水箱安裝單元，所述中水箱安裝單元的出水端連通至便器水增壓器。
2.根據權利要求1所述的動車組衛(wèi)生間灰水再利用裝置，其特征在于，所述灰水收集裝置包括上層凈水區(qū)和下層灰水區(qū)，還包括連通所述上層凈水區(qū)和所述下層灰水區(qū)，對所述灰水進行過濾的過濾裝置；所述水泵安裝單元連通所述上層凈水區(qū)。
3.根據權利要求2所述的動車組衛(wèi)生間灰水再利用裝置，其特征在于，所述灰水收集裝置的頂部設置有連通所述下層灰水區(qū)，對所述下層灰水區(qū)進行排氣和溢流的灰水溢流排氣通道。
4.根據權利要求3所述的動車組衛(wèi)生間灰水再利用裝置，其特征在于，所述灰水收集裝置的側壁頂部設置有與所述灰水溢流排氣通道連通，對所述下層灰水區(qū)的液位進行監(jiān)測的灰水液位傳感器；和對所述上層凈水區(qū)的最高液位進行監(jiān)測的凈水液位傳感器。
5.根據權利要求2所述的動車組衛(wèi)生間灰水再利用裝置，其特征在于，所述過濾裝置為三級過濾器。
6.根據權利要求4所述的動車組衛(wèi)生間灰水再利用裝置，其特征在于，還包括與所述下層灰水區(qū)連通的污物箱，所述污物箱的前端管路上設置有當所述灰水液位傳感器觸發(fā)時控制開啟的管夾閥。
7.根據權利要求1所述的動車組衛(wèi)生間灰水再利用裝置，其特征在于，所述水泵安裝單元包括與所述上層凈水區(qū)連通的凈水管路，順序設置于所述凈水管路上的二級過濾器和水泵。
8.根據權利要求7所述的動車組衛(wèi)生間灰水再利用裝置，其特征在于，所述中水箱安裝單元包括與所述水泵的出水管路連通的中水箱，所述中水箱的底部和頂部分別設置有對其低液位進行監(jiān)測的低液位傳感器，和對其高液位進行監(jiān)測的高液位傳感器，所述中水箱的頂部還設置有溢流口。
9.根據權利要求8所述的動車組衛(wèi)生間灰水再利用裝置，其特征在于，所述中水箱還連通有車供水源管路。
10.根據權利要求9所述的動車組衛(wèi)生間灰水再利用裝置，其特征在于，還包括與所述灰水收集裝置、所述水泵安裝單元和所述中水箱安裝單元電聯(lián)接，控制所述灰水流通的控制單元。
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