[發明專利]電動多功能空轉鎖芯

在審

• 申請號: 201910083711.2
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN109681038A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 劉芳;李會濱;劉維平
• 申請（專利權）人: 劉芳
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B15/00;E05B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及插芯鎖技術領域，特別是一種電動多功能空轉插芯鎖鎖芯，包括鎖芯組件、主控驅動組件、應急驅動組件，電子鑰匙，采用插芯鎖芯外形設計，鎖芯轉接套為無通孔空轉結構，無外露鎖孔；主控驅動組件與主控電路模塊構成全自動開鎖機構，應急驅動組件和應急電路模塊構成電子應急開鎖機構，采用聯動桿結構解決了電子鎖芯或智能鎖高溫失效不能開鎖的問題；電子鑰匙為遙控器、電子芯片鑰匙或智能手機等形式。本發明集電動開鎖、應急開鎖和緊急逃生三種功能于一體，三種功能各自獨立，即能代替現有智能鎖的機械鎖芯，又是一種全自動智能鎖開鎖裝置，具有防鉆、防撬、防技術開啟的特點，具有極好的安全性和可靠性。

技術領域

本發明涉及插芯鎖技術領域，特別是一種電動多功能空轉插芯鎖鎖芯。

背景技術

電子智能鎖是一種機電一體化鎖具，目前市面上流行的智能鎖大多是通過電子離合器控制門把手開啟的鎖具，不能實現全自動智能開啟和鎖閉，也少有在鎖體里帶電機的智能鎖，但通換性不強，由于智能鎖電子器件在受到溫度、環境等多種因素影響時可靠性無法保證，因此，受技術所限，現有智能鎖大都保留了機械鎖芯用于應急開鎖，并采用外置的離合器及機械鎖芯的形式，給智能鎖帶來了容易技術開啟和破壞，安全等級低的弱點。公開號CN106593103A公開了《一種帶電機的插芯鎖頭結構》專利，該專利在其鎖芯殼內集成了微型電機和機械鎖芯，可以用機械鑰匙和電動開鎖；公開號CN106320835A公開了《能空轉的電子鎖芯》專利，這種能空轉的電子機械鎖芯采用機電復合鑰匙開鎖方式，必須機械鑰匙和電子芯片同時滿足條件才能手動開鎖，否則鎖芯空轉，安全性有所提高；由于這兩種專利都保留了機械鎖芯，開鎖點外露，容易技術開啟和暴力破壞的缺陷依然存在，所以這兩種專利及類似的結構也不理想，因此，智能鎖迫切需要一種技術創新來解決保留機械鎖芯帶來的缺陷問題。

發明內容

本發明公開一種電動多功能空轉鎖芯結構，提供一種集電動開鎖、應急開鎖和緊急逃生三種功能于一體的機電一體化鎖芯及設計制造方法，采用通用的插芯鎖芯外形設計，通常情況下鎖芯的轉接套空轉，可用于取代現有智能鎖的機械鎖芯，還可作為全自動智能鎖的開鎖執行裝置。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案為：一種電動多功能空轉鎖芯，包括鎖芯組件、主控驅動組件、應急驅動組件，電子鑰匙。所述主控驅動組件包括主控電路模塊、主減速電機、內彈簧、內撥銷和撥叉組成全自動開鎖機構，主控電路模塊通過導線連接并控制主減速電機；所述應急驅動組件包括應急電路模塊、應急減速電機、聯動桿、撥叉、外撥銷、外彈簧和轉接套組成應急開鎖機構；應急減速電機裝在鎖芯殼的大通槽內，并由緊定螺釘固定，聯動桿的螺孔端擰在短絲桿軸上，焊接片的圓孔端套在主減速電機D型軸上并抵靠內彈簧；所述鎖芯殼上設置有緊定螺釘、鋼珠、銷簧、定位銷、卡簧槽、通孔、卡簧，其特征在于：通孔前端裝有外撥銷、外彈簧和轉接套，通孔中間安裝撥叉與鎖舌聯動，撥叉中間有一個方齒孔，方齒孔的兩側為邊孔，通孔后端裝有主減速電機、內彈簧和內撥銷，內撥銷的后端是帶內孔的圓柱插在撥叉的邊孔中動配合，內孔裝有內彈簧，內撥銷前端為帶D型孔的內撥銷方柱，D型孔套裝在主減速電機的D型軸上，內撥銷方柱與撥叉的方齒孔插接配合；所述轉接套通過卡簧定位在卡簧槽內，門外的手撥旋鈕與轉接套前端面上的方孔插接，轉接套的內孔中設置外彈簧和外撥銷，外撥銷的兩個凸擋卡嵌在轉接套后端面上的兩個徑向通槽中，轉接套后端插在撥叉的邊孔中動配合。

本發明還包括以下技術特征：聯動桿和焊接片通過低熔點合金熔焊為一體，當超過設定溫度時，兩個金屬片自熔焊處分離，內彈簧失去聯動桿的推抵作用，外彈簧頂推外撥銷方柱插接在撥叉的方齒孔內，撥叉與轉接套被自動連接，旋轉門外的手撥旋鈕可以開鎖，實現火災或高溫時緊急開鎖逃生的功能。

所述主控電子模塊為常見的電子智能鎖主控電路。

所述應急電路模塊為電子芯片電路，安裝在門內的面板內，通過導線連接并控制應急減速電機或減速電機，用導線將電源數據接口引出外裝在門外的面板內與電子鑰匙插接。