[發(fā)明專利]車輛控制方法、服務(wù)器及車輛系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910081201.1 | 申請日： | 2019-01-28 |
| 公開（公告）號： | CN109842852A | 公開（公告）日： | 2019-06-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉向 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京摩拜科技有限公司 |
| 主分類號： | H04W4/021 | 分類號： | H04W4/021;H04W4/029;H04W4/12;H04W4/40 |
| 代理公司： | 北京博雅睿泉專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人： | 郭少晶 |
| 地址： | 100191 北京市海淀*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 目標(biāo)車輛 車輛控制 預(yù)設(shè) 車輛系統(tǒng) 實(shí)時(shí)位置 運(yùn)營區(qū)域 觸發(fā) 服務(wù)器 控制動力裝置 獲取目標(biāo) 目標(biāo)用戶 輸出動力 提示信號 提示 行駛 | ||
1.一種車輛控制方法，其中，所述車輛上設(shè)置有動力裝置，所述動力裝置用于將電量轉(zhuǎn)換為支持車輛行駛的至少部分動力并輸出，所述方法包括：
獲取目標(biāo)用戶所使用的目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)位置；
確定所述目標(biāo)車輛的實(shí)時(shí)位置在預(yù)設(shè)的運(yùn)營區(qū)域之外時(shí)，觸發(fā)向所述目標(biāo)用戶發(fā)出提示信號，以提示所述目標(biāo)車輛已經(jīng)行駛出所述預(yù)設(shè)的運(yùn)營區(qū)域，并且，觸發(fā)所述目標(biāo)車輛根據(jù)預(yù)設(shè)的車輛控制方式，控制所述動力裝置不再輸出動力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，
所述預(yù)設(shè)的車輛控制方式是，在預(yù)設(shè)的等待時(shí)長之后禁止所述動力裝置輸出動力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，
所述預(yù)設(shè)的車輛控制方式是，根據(jù)預(yù)設(shè)數(shù)目的動力控制等級，控制所述動力裝置逐級減少輸出的動力，直至所述動力裝置不再輸出動力；
其中，每個(gè)所述動力控制等級，均具有與其對應(yīng)的動力輸出值以及動力輸出時(shí)長。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，
所述預(yù)設(shè)的車輛控制方式是，根據(jù)預(yù)設(shè)的動力值衰減率，設(shè)置所述動力裝置輸出的動力隨著時(shí)間變化而減少，直至所述動力裝置不再輸出動力。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，所述方法還包括：
在觸發(fā)所述目標(biāo)車輛控制所述動力裝置不再輸出動力后，通過所述目標(biāo)用戶使用的目標(biāo)客戶端，獲取所述目標(biāo)用戶是否繼續(xù)使用所述目標(biāo)車輛的指示；
當(dāng)所述目標(biāo)用戶指示繼續(xù)所述目標(biāo)車輛時(shí)，在所述目標(biāo)用戶符合車輛使用條件時(shí)，觸發(fā)所述目標(biāo)車輛控制所述動力裝置恢復(fù)輸出動力，使得所述目標(biāo)用戶能繼續(xù)使用所述目標(biāo)車輛。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中，
所述車輛使用條件是所述目標(biāo)用戶的車輛使用值不低于預(yù)設(shè)的車輛使用閾值。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其中，所述方法還包括：
在所述目標(biāo)用戶繼續(xù)使用所述目標(biāo)車輛并結(jié)束使用后，根據(jù)所述目標(biāo)用戶對所述目標(biāo)車輛的車輛使用狀態(tài)，確定所述目標(biāo)用戶符合正常使用條件時(shí)，不向所述目標(biāo)用戶收取車輛管理費(fèi)用；
其中，所述車輛使用狀態(tài)至少包括所述目標(biāo)車輛的結(jié)束使用位置或者所述目標(biāo)車輛的回歸時(shí)長其中之一；所述回歸時(shí)長是所述目標(biāo)車輛在被所述目標(biāo)用戶使用后從所述運(yùn)營區(qū)域之外回到所述運(yùn)營區(qū)域內(nèi)的時(shí)長。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其中，
所述正常使用條件是，所述目標(biāo)車輛的結(jié)束使用位置在所述運(yùn)營區(qū)域之內(nèi)或者所述目標(biāo)車輛的回歸時(shí)長小于預(yù)設(shè)的時(shí)長閾值。
9.一種服務(wù)器，其中，包括：
存儲器，用于存儲可執(zhí)行的指令；
處理器，用于根據(jù)所述可執(zhí)行的指令的控制，運(yùn)行所述服務(wù)器執(zhí)行如權(quán)利要求1-8所述的任意一項(xiàng)所述車輛控制方法。
10.一種車輛系統(tǒng)，其中，包括：
如權(quán)利要求9所述的服務(wù)器；
客戶端；
以及車輛；
其中，所述客戶端包括存儲器和處理器，所述存儲器用于存儲可執(zhí)行的指令，所述處理器用于根據(jù)所述可執(zhí)行的指令的控制，運(yùn)行所述客戶端執(zhí)行下述步驟，包括：
響應(yīng)于所述服務(wù)器的觸發(fā)，向目標(biāo)用戶發(fā)出提示信號，以提示目標(biāo)用戶使用的目標(biāo)車輛在運(yùn)營區(qū)域之外；
以及，響應(yīng)于所述服務(wù)器的觸發(fā)，向所述目標(biāo)用戶獲取是否繼續(xù)使用所述目標(biāo)車輛的指示并提供給所述服務(wù)器；
所述車輛包括存儲器、處理器以及動力裝置，所述動力裝置用于將電量轉(zhuǎn)換為支持所述車輛行駛的至少部分動力并輸出，所述存儲器用于存儲可執(zhí)行的指令，所述處理器用于根據(jù)所述可執(zhí)行的指令的控制，運(yùn)行所述車輛執(zhí)行如下步驟，包括：
向所述服務(wù)器提供自身的實(shí)時(shí)位置；
響應(yīng)于所述服務(wù)器的觸發(fā)，向目標(biāo)用戶發(fā)出提示信號，以提示目標(biāo)用戶使用的目標(biāo)車輛在運(yùn)營區(qū)域之外；
響應(yīng)于所述服務(wù)器的觸發(fā)，根據(jù)預(yù)設(shè)的車輛控制方式，控制所述動力裝置不再輸出動力。
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H04W4-16 .與通信相關(guān)的補(bǔ)充業(yè)務(wù),例如，呼叫轉(zhuǎn)移或呼叫保持
H04W4-18 .信息格式或內(nèi)容轉(zhuǎn)換，例如，為了向用戶或終端無線傳送的目的，由網(wǎng)絡(luò)對發(fā)送或接收的信息進(jìn)行適應(yīng)修改
