[發明專利]一種基于Sarrus結構驅動的折疊變體機翼及飛行器有效
| 申請號: | 201910080232.5 | 申請日: | 2019-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN109703741B | 公開(公告)日: | 2020-10-20 |
| 發明(設計)人: | 羅自榮;尚建忠;云忠;陳龍;張成春;王寶財;夏明海 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍國防科技大學 |
| 主分類號: | B64C3/56 | 分類號: | B64C3/56 |
| 代理公司: | 湖南兆弘專利事務所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 譚武藝 |
| 地址: | 410073 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 sarrus 結構 驅動 折疊 變體 機翼 飛行器 | ||
1.一種基于Sarrus結構驅動的折疊變體機翼,其特征在于:包括機身連接驅動模塊(1)、機翼本體(2)和基于Sarrus結構的折疊連接裝置(3),所述機翼本體(2)包括內翼(21)、中翼(22)以及外翼(23),所述折疊連接裝置(3)一端和機身連接驅動模塊(1)相連、另一端和外翼(23)相連,所述內翼(21)、中翼(22)分別安裝在折疊連接裝置(3)上;所述折疊連接裝置(3)包括連接塊(31)、兩根第一骨架(32)和兩根第二骨架(33),兩根第一骨架(32)和兩根第二骨架(33)鉸接布置在機身連接驅動模塊(1)、連接塊(31)兩者之間形成四邊形結構,兩根第一骨架(32)鉸接布置在第一平面上,兩根第二骨架(33)鉸接布置在第二平面上,所述機身連接驅動模塊(1)和一根第一骨架(32)的端部鉸接連接。
2.根據權利要求1所述的基于Sarrus結構驅動的折疊變體機翼,其特征在于:所述第一平面、第二平面之間相互垂直。
3.根據權利要求1所述的基于Sarrus結構驅動的折疊變體機翼,其特征在于:和機身連接驅動模塊(1)鉸接連接的第一骨架(32)、另一根第一骨架(32)、連接塊(31)三者中任意相鄰兩者之間均通過縱向鉸鏈(34)鉸接,所述機身連接驅動模塊(1)、一根第二骨架(33)、另一根第二骨架(33)、連接塊(31)中任意相鄰兩者之間均通過橫向鉸鏈(35)鉸接,所述縱向鉸鏈(34)、橫向鉸鏈(35)的轉軸軸線方向相互垂直,所述內翼(21)安裝在一個第一骨架(32)上,所述中翼(22)安裝在另一個第一骨架(32)上。
4.根據權利要求1所述的基于Sarrus結構驅動的折疊變體機翼,其特征在于:所述第一骨架(32)由相互連接的方管(321)和方管夾(322)構成,且兩根第一骨架(32)的方管夾(322)之間通過縱向鉸鏈(34)鉸接。
5.根據權利要求1所述的基于Sarrus結構驅動的折疊變體機翼,其特征在于:所述第二骨架(33)包括圓管(331)和兩根圓管夾(332),所述圓管(331)的兩端各連接一根圓管夾(332),兩根第二骨架(33)的圓管夾(332)之間通過橫向鉸鏈(35)鉸接,且一根第二骨架(33)的圓管夾(332)和連接塊(31)之間通過橫向鉸鏈(35)鉸接、另一根第二骨架(33)的圓管夾(332)和機身連接驅動模塊(1)之間通過橫向鉸鏈(35)鉸接。
6.根據權利要求1所述的基于Sarrus結構驅動的折疊變體機翼,其特征在于:所述內翼(21)、中翼(22)、外翼(23)均包括翼肋(24)及覆蓋在翼肋(24)表面上的蒙皮(25)。
7.根據權利要求1~6中任意一項所述的基于Sarrus結構驅動的折疊變體機翼,其特征在于:所述機身連接驅動模塊(1)包括連接座(11)、驅動舵機(12)和舵機鉸鏈(13),所述驅動舵機(12)安裝在連接座(11)上,所述驅動舵機(12)通過舵機鉸鏈(13)和一根第一骨架(33)的端部活動連接。
8.根據權利要求7所述的基于Sarrus結構驅動的折疊變體機翼,其特征在于:所述舵機鉸鏈(13)包括舵機合頁(131),所述舵機合頁(131)上安裝固定有堵頭(132),所述堵頭(132)上套設有合頁條(133),所述舵機合頁(131)和驅動舵機(12)的輸出端相連,所述合頁條(133)和一根第一骨架(33)的端部固定連接,所述堵頭(132)上套設有墊片(134),所述墊片(134)位于合頁條(133)和舵機合頁(131)之間。
9.一種飛行器,包括帶有機翼的飛行器本體,其特征在于:所述機翼為權利要求1~8中任意一項所述基于Sarrus結構驅動的折疊變體機翼。
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