[發明專利]一種懸架軸承裝置及汽車懸架系統

有效

• 申請號: 201910079602.3
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN109624634B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 樊義祥;劉飛;陳斌;王行峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60G11/00
• 分類號: B60G11/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

1.一種懸架軸承裝置，包括多個滾動軸承、上殼體(1)、下殼體(2)，所述上殼體(1)和所述下殼體(2)間設置有所述滾動軸承，所述上殼體(1)和下殼體(2)都呈環狀結構，其特征在于，所述下殼體(2)包括下支撐部，所述下支撐部相對于所述滾動軸承軸向傾斜，所述下支撐部通過隔振墊(4)支撐懸架彈簧(9)的一端，所述隔振墊(4)兩端都設置有凸起，所述凸起用于固定所述懸架彈簧(9)，所述隔振墊(4)呈螺旋結構，所述隔振墊(4)為雙層注塑成型，所述下殼體(2)內設置有支架(3)，所述支架(3)內邊緣向所述懸架彈簧(9)延伸，所述支架(3)與所述下支撐部平行，所述支架(3)呈螺旋結構，所述下殼體(2)與所述支架(3)一體注塑成型。

2.根據權利要求1所述的懸架軸承裝置，其特征在于，所述支架(3)采用金屬材料制成，所述支架(3)厚度為1.5～2mm。

3.根據權利要求2所述的懸架軸承裝置，其特征在于，所述支架(3)呈環狀結構。

4.根據權利要求1所述的懸架軸承裝置，其特征在于，所述上殼體(1)和下殼體(2)采用塑料制成，所述上殼體(1)為一體注塑成型。

5.根據權利要求1所述的懸架軸承裝置，其特征在于，還包括密封件，所述密封件設置在所述上殼體(1)與所述下殼體(2)之間。

6.根據權利要求1所述的懸架軸承裝置，其特征在于，所述隔振墊(4)采用橡膠材料，所述隔振墊(4)呈環狀結構。

7.根據權利要求1所述的懸架軸承裝置，其特征在于，所述下支撐部縱截面為弧狀。

8.根據權利要求1所述的懸架軸承裝置，其特征在于，所述滾動軸承包括內圈(5)、外圈(6)和滾動元件(7)，所述外圈(6)與上殼體(1)連接，所述內圈(5)與下殼體(2)連接，所述外圈(6)和所述內圈(5)采用金屬材料。

9.一種汽車懸架系統，包括上支座(8)、懸架彈簧(9)和如權利要求1-8任意一項所述的懸架軸承裝置，其特征在于，所述懸架軸承裝置的所述上殼體(1)與所述上支座(8)連接，所述下殼體(2)通過隔振墊(4)支撐所述懸架彈簧(9)的一端，所述隔振墊(4)兩端都設置有凸起，所述凸起用于固定所述懸架彈簧(9)。