[發明專利]電池模組的捆扎設備及其捆扎方法

有效

• 申請號: 201910078740.X
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN109755627B
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 肖立峰;楊飛
• 申請（專利權）人: 深圳市易為派科技有限公司
• 主分類號: H01M10/04
• 分類號: H01M10/04
• 代理公司: 深圳眾鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44325
• 代理人: 黃章輝

本發明提供了一種電池模組的捆扎設備及其捆扎方法，所述捆扎設備包括：電池組模塊，包括至少兩個串聯的電池單元和散熱殼體，且每個電池單元中均包括至少一個電池；至少兩個電池單元串聯之后安裝于散熱殼體中；散熱殼體的相對兩側設有第一抵接面；兩模組端板，兩模組端板分別設置于散熱殼體的相對兩側；模組端板上設有第二抵接面，以及在模組端板上遠離第二抵接面的卡接面，且模組端板的第二抵接面與散熱殼體的第一抵接面抵接；卡接面上凹設有卡槽；固定帶，固定帶為預制成型且套設于模組端板和電池組模塊外周的環形帶，固定帶的寬度與卡槽適配，且固定帶的兩端分別嵌套于兩模組端板的卡槽中。本發明可以電池模組的捆扎設備在運輸和使用的過程中的裝配牢固。

技術領域

本發明屬于電池技術領域，更具體地說，是涉及一種電池模組的捆扎設備及其捆扎方法。

背景技術

隨著環保需求和能源壓力的日益增加，大功率電池模組的捆扎設備成為廣泛使用的一種動力系統，對于電池模組的捆扎設備來說，由電池單元組裝而成，但組裝之后的各電池單元如何才能在運輸和使用的過程中保持裝配牢固，且能在長久使用之后，亦維持其原包裝穩定性，是當前急需要解決的問題；因此從提供一種可以對電池模組進行穩固捆扎的捆扎設備和方法是當前急需解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電池模組的捆扎設備及其捆扎方法，可以達到牢固捆扎電池模組，以保證運輸和長期使用的裝配穩定性的效果。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：提供一種電池模組的捆扎設備，所述電池模組包括電池組、設置于所述電池組的相對兩側的模組端板以及固定帶，所述模組端板上設有卡槽，所述固定帶的寬度與所述卡槽適配；

所述電池模組的捆扎設備包括：

第一驅動模塊，包括滑塊底座、與所述滑塊底座之間滑動連接的第一滑塊、驅動所述第一滑塊在所述滑塊底座上滑動的第一驅動缸；

第二驅動模塊，安裝在所述滑塊底座上，包括滑塊安裝座、與所述滑塊安裝座之間滑動連接的第二滑塊、驅動所述第二滑塊相對于所述滑塊安裝座滑動的第二驅動缸；所述滑塊安裝座、所述第二滑塊以及所述第二驅動缸均為對稱設置的兩個；所述第二滑塊包括相互垂直且固定連接的滑動板和固定板，所述固定板與所述第二驅動缸的驅動軸固定連接，所述第二驅動缸的驅動軸驅動所述固定板并帶動所述滑動板在上下方向上滑動；

控制模塊，包括控制開關以及通信連接于所述控制開關的控制器，所述控制器通信連接于所述第一驅動缸和所述第二驅動缸；通過所述控制開關指示所述控制器控制所述第一驅動缸和所述第二驅動缸啟動運行；

安裝臺，所述安裝臺上相對設置有兩個所述第一滑塊，至少一個所述第一滑塊安裝在所述滑塊底座上，兩所述第一滑塊之間的最大距離大于已安裝所述模組端板之后的所述電池組的長度，且兩所述第一滑塊之間的最小距離小于已安裝所述模組端板之后的所述電池組的長度。

進一步地，所述滑塊安裝座固定安裝在所述第一滑塊上，所述滑塊安裝座上設有通孔，所述第二驅動缸固定安裝在所述滑塊安裝座上，且所述第二驅動缸的驅動軸穿過所述通孔固定連接于所述固定板。

進一步地，所述滑塊安裝座包括安裝部、固定連接于所述安裝部的支撐部和固定連接于所述支撐部的定位部；所述安裝部固定安裝在所述第一滑塊的頂部；所述通孔設置在所述定位部上，所述支撐部垂直于所述安裝部以及所述定位部，所述安裝部和所述定位部相互平行；所述第二驅動缸的驅動軸的軸線與所述支撐部平行，所述支撐部與所述第一滑塊的滑動方向垂直，所述第二驅動缸的驅動軸帶動所述滑動板沿與所述第一滑塊的滑動方向的垂直方向滑動。

進一步地，所述滑動板遠離所述第二驅動缸的驅動軸的一端設有導入部。