[發明專利]液壓機垂直導軌的自動潤滑裝置在審
| 申請號: | 201910078095.1 | 申請日: | 2019-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN109882503A | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 劉衛東;杜繼富;劉嘉成;劉端瑞;楊磊 | 申請(專利權)人: | 山東沃達重工機床有限公司 |
| 主分類號: | F16C29/02 | 分類號: | F16C29/02;F16N1/00 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 崔振旺 |
| 地址: | 277500 山東省棗莊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 耐磨片 導軌面 方立柱 液壓機 滑板 導軌 油槽 自動潤滑裝置 垂直導軌 加油孔 傾斜槽 密閉 油腔 弓字形狀 機械領域 密閉油腔 儲油腔 進油孔 潤滑油 豎直槽 豎向 優選 側面 配合 | ||
本發明涉及一種液壓機垂直導軌的自動潤滑裝置,屬于機械領域。本發明采用的技術方案是:包括處于液壓機四角的方立柱,方立柱的豎向的內側面為導軌面,導軌面上設滑板,作為優選,所述滑板與導軌面配合的面上設有耐磨片,耐磨片將滑板和導軌面分開,耐磨片與導軌面接觸面上開有油槽,耐磨片在頂部開加油孔與油槽的頂部相連通,油槽弓字形狀。本發明的進油孔、傾斜槽、豎直槽均在耐磨片上與方立柱導軌面形成一個密閉的油腔,潤滑油通過加油孔注入該密閉的油腔,使耐磨片與方立柱導軌面得到充潤滑。隨著耐磨片與方立柱導軌面的不斷相對運動,密閉油腔的油不斷損耗、每個傾斜槽都成為一個獨立的儲油腔,從而使耐磨片與方立柱導軌之間得到潤滑。
技術領域
本發明涉及一種液壓機垂直導軌的自動潤滑裝置,屬于機械領域。
背景技術
框架液壓機滑塊靠方立柱導軌定位來上下往復運動,需要定期進行潤滑。現有的垂直導軌潤滑油槽有“之”字形的、有“王”字形、有波浪形的等等,這種潤滑油槽在垂直面上不易儲存油,僅靠定期注油的短時間內導軌面得到潤滑,上下往復幾次,潤滑油順油線至上而下很快就流失了,這種潤滑油槽不僅潤滑效果差,而且潤滑油沒有被充分利用。
發明內容
本發明提供一種液壓機垂直導軌的自動潤滑裝置,解決潤滑槽內潤滑油不易保存、流失過快的問題。
為解決上述問題,本發明采用的技術方案是:
液壓機垂直導軌的自動潤滑裝置,包括處于液壓機四角的方立柱,方立柱的豎向的內側面為導軌面,導軌面上設滑板,作為優選,所述滑板與導軌面配合的面上設有耐磨片,耐磨片將滑板和導軌面分開,耐磨片與導軌面接觸面上開有油槽,耐磨片在頂部開加油孔與油槽的頂部相連通,油槽弓字形狀。
作為優選,所述油槽的截面為半圓。
作為優選,所述耐磨片上開沉孔,對應的滑板位置設有螺孔,耐磨片貼合在滑板上將沉孔和螺孔同心配合后使用螺釘將兩者緊固。
作為優選,所述油槽中橫向布置的為傾斜槽,該傾斜槽的低端與上部的豎向油槽相連,該傾斜槽的高端與下部的豎向油槽相連。
作為優選,傾斜槽的始端的位置低于尾端位置。
作為優選,所述油槽的傾斜槽和豎直油槽的連接為圓弧連接。
作為優選,所述加油孔上部連接間歇式油泵。
本發明的積極有益效果如下:
1)所述本發明的進油孔、若干傾斜油槽、若干垂直油槽均在耐磨片上形成,進油孔、若干傾斜油槽、若干垂直油槽和方立柱導軌面形成一個密閉的油腔,液壓系統潤滑油通過進油口進入該密閉的油腔,使耐磨片與方立柱導軌面得到充分潤滑。
2)隨著耐磨片與方立柱導軌面的不斷相對運動,密閉油腔的油會不斷損耗后、而每個傾斜油槽都成為一個獨立的儲油腔,從而使耐磨片與方立柱導軌之間得到進一步的潤滑。
3)本發明具有結構簡單、節省管理成本提高設備的使用壽命的優點,極具有實用價值和市場推廣前景。
附圖說明
圖1是本發明的耐磨片處截面圖,
圖2是本發明的耐磨片的油槽的形狀圖。
附圖標記:1、導軌面,2耐磨片,3加油孔,4滑板,5緊固螺釘,6油槽,601傾斜槽602豎向油槽。
具體實施方式
下面就本發明的具體結構進行進一步的說明:
本發明液壓機垂直導軌的自動潤滑裝置,結構如圖1和圖2所示,
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