[發明專利]一種汽車零件多方位噴漆裝置

有效

• 申請號: 201910078093.2
• 申請日: 2017-05-27
• 公開（公告）號: CN109675735B
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 董英山
• 申請（專利權）人: 廣東順德川崎汽車零部件有限公司
• 主分類號: B05B9/04
• 分類號: B05B9/04;B05B13/02;B05B13/04;B05B15/68
• 代理公司: 浙江專橙律師事務所 33313
• 代理人: 邢萬里

1.一種汽車零件多方位噴漆控制方法，所述方法基于一噴漆裝置來實現，其特征在于，噴漆裝置包括有底板（1）、支板（2）、左支架（3）、轉臺（4）、轉動機構（5）、送液機構（6）、左右移動機構（7）、升降機構（8）、噴漆機構（9）和右支架（10），底板（1）頂面從左至右依次設有左支架（3）、轉動機構（5）和右支架（10），左支架（3）右側下部設有支板（2），支板（2）頂面設有送液機構（6），支板（2）底面右側與轉動機構（5）連接，左支架（3）頂部與右支架（10）頂部之間設有左右移動機構（7），左右移動機構（7）底部設有升降機構（8），升降機構（8）底部設有噴漆機構（9），轉動機構（5）頂部設有用于放置汽車零件（11）的轉臺（4）；

轉動機構（5）包括有第一電機（51）、第一齒輪（52）、第一軸承座（53）、第一滑軌（54）、第一齒條（55）、第一滑塊（56）、第二齒輪（57）、第二軸承座（58）、第一轉軸（59）和第二轉軸（510），底板（1）頂面設有第一電機（51）和第二軸承座（58），第二軸承座（58）位于第一電機（51）右側，第一電機（51）頂部設有第一轉軸（59），第一轉軸（59）上設有第一齒輪（52），第一轉軸（59）頂部設有第一軸承座（53），第一軸承座（53）頂部與支板（2）連接，底板（1）頂面設有第一滑軌（54），第一滑軌（54）位于第一電機（51）和第二軸承座（58）的后側，第一滑軌（54）前側滑動式設有第一滑塊（56），第一滑塊（56）前端設有第一齒條（55），第一齒條（55）與第一齒輪（52）嚙合，第二軸承座（58）頂部設有第二轉軸（510），第二轉軸（510）上設有第二齒輪（57），第二齒輪（57）與第一齒條（55）嚙合，第二轉軸（510）頂部設有轉臺（4）；

送液機構（6）包括有送液箱（61）、第一抽液管（63）、第一水泵（64）、擋板（65）、第二電機（66）、送液軟管 （67）、第二滑軌（68）、第二滑塊（69）、第二齒條（610）、第一連接桿（611）、第二連接桿（613） 和第三齒輪（614），支板（2）頂面設有送液箱（61），送液箱（61）頂面左側設有第一輸液口（62），送液箱（61）右側設有第一抽液管（63），第一抽液管（63）穿過送液箱（61）的頂部，送液箱（61）外右壁從上至下依次設有第一水泵（64）、擋板（65）、第二連接桿（613）和第二滑軌（68），第一水泵（64）與第一抽液管（63）連接，第一水泵（64）右側設有送液軟管（67），第二連接桿（613）右端設有第二電機（66），第二電機（66）前端設有第三齒輪（614），第二滑軌（68）頂部滑動式設有第二滑塊（69），第二滑塊（69）頂部設有第二齒條（610），第二齒條（610）與第三齒輪（614）嚙合，第二齒條（610）右端設有第一連接桿（611），第一連接桿（611）右端設 有送液口（612），送液軟管（67）與送液口（612）連接；

所述多方位噴漆控制方法包括如下步驟：

（1）將待噴漆的汽車零件（11）放置于轉臺（4）上，啟動送液機構（6），送液機構（6）為噴漆機構（9）輸送油漆；

（2）油漆輸送完畢后，啟動左右移動機構（7），左右移動機構（7）帶動升降機構（8）向右移動，從而帶動噴漆機構（9）向右移動，當噴漆機構（9）移動到汽車零件（11）的位置時，停止左右移動機構（7），啟動升降機構（8），升降機構（8）帶動噴漆機構（9）下降，啟動噴漆機構（9）和轉動機構（5），噴漆機構（9）對汽車零件（11）進行噴漆，轉動機構（5）帶動轉臺（4）旋轉，轉臺（4）旋轉帶動汽車零件（11）旋轉，升降機構（8）帶動噴漆機構（9）上下升降，使對汽車零件（11）的噴漆效果達到多方位噴漆；

（3）當一個汽車零件（11）噴漆完成時，關閉噴漆機構（9），升降機構（8）上升帶動噴漆機構（9）上升，啟動左右移動機構（7），左右移動機構（7）帶動升降機構（8）和噴漆機構（9）移動到下一個汽車零件（11）的位置進行噴漆；

所述步驟（2）中所述噴漆機構（9）對汽車零件（11）進行噴漆，進一步包括：當噴漆機構（9）對轉臺（4）上的汽車零件（11）進行噴漆時，啟動第一電機（51），第一電機（51）反轉帶動第一齒輪（52）反轉，從而帶動第一齒條（55）向右移動，進而帶動第二齒輪（57）反轉，第二齒輪（57）反轉帶動第二轉軸（510）反轉，從而帶動轉臺（4）反轉，使轉臺（4）上的汽車零件（11）轉動達到360度噴漆的效果，反之第一電機（51）正轉則帶動轉臺（4）向反方向轉動。