[發明專利]一種改進的電子路燈

有效

• 申請號: 201910076226.2
• 申請日: 2019-01-26
• 公開（公告）號: CN109737337B
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 王飛
• 申請（專利權）人: 鄭州工業應用技術學院
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/14;F21V21/35;F21V23/06;F21W131/103
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本發明公開了一種改進的電子路燈，包括一號固定柱和二號固定柱，所述一號固定柱和二號固定柱之間設有一號連接板和二號連接板，一號連接板位于二號連接板上方，一號連接板與二號連接板之間為平行設置，所述一號連接板上端滑動套設有一號滑動座，一號滑動座上端設有照明機構，所述二號連接板滑動套設有二號滑動座，二號滑動座和一號滑動座之間設有磁力傳動機構，本發明結構簡單、合理，后期使用時通過拉手機構拉動二號滑動座左右滑動，進而通過磁鐵之間的斥力帶動一號滑動座左右滑動，從而帶動一號滑動座上端的照明機構移動，這種傳動方式不是直接接觸，從而消除了現有裝置存在的弊端，提高了裝置的安全性，實用性強。

技術領域

本發明涉及電子設備技術領域，具體是一種改進的電子路燈。

背景技術

路燈廣泛應用于日常的道路照明。目前，路燈在路旁成排排列，對于很多人流量較小的地方，較多的路燈亮起造成能量和設備的浪費。

為了解決上述問題，現有專利公告號為CN206656234U的專利公布了一種電子路燈，這種裝置在使用時存在一個弊端：因為路燈與手動拉倒機構之間接觸，這種方式會使得人們手拉裝置時存在安全隱患，尤其是在下雨后的時候，雨水會增大危險系數。

針對上述問題，現在提供一種改進的電子路燈。

發明內容

本發明的目的在于提供一種改進的電子路燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種改進的電子路燈，包括一號固定柱和二號固定柱，所述一號固定柱和二號固定柱之間設有一號連接板和二號連接板，一號連接板位于二號連接板上方，一號連接板與二號連接板之間為平行設置，所述一號連接板上端滑動套設有一號滑動座，一號滑動座上端設有照明機構，所述二號連接板滑動套設有二號滑動座，二號滑動座和一號滑動座之間設有磁力傳動機構，二號滑動座下端設有方便行人手拉的拉手機構；

作為本發明進一步的方案：所述磁力傳動機構包括對稱設置在一號滑動座下端兩側的一號安裝板和二號安裝板，一號安裝板內側設有一號磁鐵塊，二號安裝板內側設有二號磁鐵塊，所述磁力傳動機構還包括固定在二號滑動座上端的驅動磁鐵，驅動磁鐵左右兩側的磁性與一號磁鐵塊、二號磁鐵塊異面相斥，通過拉手機構拉動二號滑動座左右滑動，進而通過磁鐵之間的斥力帶動一號滑動座左右滑動，從而帶動一號滑動座上端的照明機構移動，這種傳動方式不是直接接觸，從而消除了現有裝置存在的弊端，提高了裝置的安全性。

作為本發明進一步的方案：所述拉手機構包括轉動設置在一號滑動座下端的吊桿，吊桿下端設有螺紋桿，螺紋桿下端配合設有螺紋套，螺紋套下端設有拉環，拉環外側設有防滑套，通過旋轉螺紋套可以調節拉手機構的長度，以滿足不同身高人群的需求。

作為本發明進一步的方案：所述一號滑動座和二號滑動座與連接板之間設有滑輪機構，滑輪機構包括對稱設置在滑動座下端的滑輪，所述連接板上端設有與滑輪相配合的滑槽，這種滾動摩擦的設置有效的提高了裝置的摩擦力。

作為本發明進一步的方案：所述照明燈機構包括位于一號滑動座上方的燈板，燈板左右兩側對稱設有照明燈，燈板下端通過固定桿與一號滑動座連接固定，所述一號連接板下端面設有導電滑槽，導電滑槽頂部設有導電滑片，所述供電機構的接電滑塊與導電滑片滑動接觸，這樣就實現了裝置的滑動供電。

作為本發明進一步的方案：所述二號連接板兩端設有緩沖機構，緩沖機構包括滑動設置在二號連接板兩端的滑動套，滑動套外側與固定柱之間通過緩沖彈簧連接固定，緩沖機構的設置有效的降低了二號滑動塊對固定柱的沖擊。

作為本發明進一步的方案：所述滑動套內側面設有橡膠墊。