[發(fā)明專利]一種基于BIM技術(shù)應(yīng)用的施工管理應(yīng)用平臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910075499.5
• 申請(qǐng)日: 2019-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN109544051A
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 耿少鵬;連雙偉;王振華;郭振方;李俊杰;李子華;田勇欣;張?zhí)?/a>;蘭平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵三局集團(tuán)廣東建設(shè)工程有限公司;中鐵三局集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/06
• 分類號(hào): G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/08
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本發(fā)明涉及一種施工管理系統(tǒng)，尤指一種基于BIM技術(shù)應(yīng)用的施工管理應(yīng)用平臺(tái)，主要包括：工作站、服務(wù)器通過無線路由器與施工設(shè)備連接以形成無線通訊傳輸控制，施工設(shè)備主要包括移動(dòng)終端設(shè)備、支吊架、折疊梯、可拆卸防護(hù)欄、運(yùn)輸拖車、標(biāo)線機(jī)、管道安裝裝置和定位構(gòu)件；其中定位構(gòu)件為數(shù)量匹配建筑信息的鋼筋框架構(gòu)件；支吊架固定安裝在相鄰間隔的兩壁體之間；折疊梯與可拆卸防護(hù)欄設(shè)置在建筑信息外周邊；運(yùn)輸拖車、標(biāo)線機(jī)、管道安裝裝置活動(dòng)式設(shè)置在相互間隔的建筑信息的過道處；本發(fā)明通過管理系統(tǒng)與建模軟件，結(jié)合施工設(shè)備，為施工過程中的進(jìn)度管理、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)等關(guān)鍵過程及時(shí)提供準(zhǔn)確的構(gòu)件幾何位置、工程量等指導(dǎo)，幫控制項(xiàng)目成本、提升質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種施工管理系統(tǒng)，尤指一種基于BIM技術(shù)應(yīng)用的施工管理應(yīng)用平臺(tái)。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模化與專業(yè)化，可見科學(xué)技術(shù)的發(fā)展水平正在持續(xù)不斷地跳躍性進(jìn)步中，而如今的建筑工程項(xiàng)目中，建筑工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)境等等的管理就從對(duì)原有人員的管理逐步轉(zhuǎn)變成對(duì)導(dǎo)向建筑的管理；當(dāng)處于超大蓋體車輛段環(huán)境中時(shí)，該環(huán)境屬大型基礎(chǔ)設(shè)施，在施工管理中存在土建體量大，機(jī)電安裝工程復(fù)雜，多工序、多交叉、工期緊張的特點(diǎn)，存在許多亟待解決的問題，如環(huán)境保護(hù)，質(zhì)量、安全、成本、進(jìn)度的控制等；但目前項(xiàng)目上技術(shù)人員普遍年輕，施工經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平較低，無法科學(xué)合理的調(diào)配人材機(jī)資源；目前常見的措施是采用BIM技術(shù)參與至施工中，BIM技術(shù)可在一定程度上彌補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)的欠缺，且采用BIM技術(shù)可提前優(yōu)化施工方案，通過施工模擬優(yōu)化施工工序，以三維可視化對(duì)于施工進(jìn)度實(shí)時(shí)呈現(xiàn)；但具體到超大蓋體車輛段中，仍欠缺一個(gè)系統(tǒng)合理的管理操作。

在超大蓋體車輛段環(huán)境中，已逐漸實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，但機(jī)械化作業(yè)無法完全避免不可預(yù)見的安全事故出現(xiàn)，導(dǎo)致事故發(fā)生的多是由于操作者不經(jīng)意地違章操作，事故發(fā)生時(shí)，不僅拖延工程質(zhì)量及進(jìn)度，而且致使施工人員受傷，更為嚴(yán)重的會(huì)影響到施工人員的生命安全或造成工程的巨大財(cái)產(chǎn)損失，而引發(fā)違章操作的主要原因是由于操作人員對(duì)建筑機(jī)械的安全性操作沒有有效的監(jiān)控手段或監(jiān)管措施，以及沒有多樣性的輔助設(shè)備。將BIM技術(shù)應(yīng)用到工程施工當(dāng)中時(shí)，由于目前在超大蓋體車輛段的施工系統(tǒng)中，結(jié)合BIM技術(shù)進(jìn)行運(yùn)行改造并未有一個(gè)系統(tǒng)合理的操作方法，因此在未來施工中，需要將二者合理化、高效化融合為一個(gè)工作系統(tǒng)，避免施工難度隨技術(shù)發(fā)展卻日益困難，導(dǎo)致建筑工程的質(zhì)量、建筑工程的施工進(jìn)度、建筑工程的施工安全、建筑工程的投資控制無法監(jiān)控完善。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明旨在公開一種施工管理系統(tǒng)，尤指一種基于BIM技術(shù)應(yīng)用的施工管理應(yīng)用平臺(tái)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種基于BIM技術(shù)應(yīng)用的施工管理應(yīng)用平臺(tái)，應(yīng)用于超大蓋體車輛段內(nèi)施工，主要包括設(shè)置在控制室的工作站、服務(wù)器、管理系統(tǒng)、無線路由器與設(shè)置在施工場(chǎng)地的施工設(shè)備，其特征在于：所述的工作站、服務(wù)器通過無線路由器與施工設(shè)備連接以形成無線通訊傳輸控制，所述管理系統(tǒng)為WEB端BIM協(xié)同管理平臺(tái)，安裝在工作站中，通過服務(wù)器提供數(shù)據(jù)傳輸服務(wù)；

所述的施工設(shè)備主要包括移動(dòng)終端設(shè)備、支吊架、折疊梯、可拆卸防護(hù)欄、運(yùn)輸拖車、標(biāo)線機(jī)、管道安裝裝置和定位構(gòu)件；其中移動(dòng)終端設(shè)備設(shè)置為與管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸交換的手持式移動(dòng)APP應(yīng)用終端設(shè)備；定位構(gòu)件為數(shù)量匹配建筑信息的鋼筋框架構(gòu)件，定點(diǎn)式豎直安裝在施工場(chǎng)地內(nèi)以定位標(biāo)注建筑信息；支吊架固定安裝在相鄰間隔的兩壁體之間，并從施工場(chǎng)地底部貫通至頂部；折疊梯與可拆卸防護(hù)欄設(shè)置在建筑信息外周邊；運(yùn)輸拖車、標(biāo)線機(jī)、管道安裝裝置活動(dòng)式設(shè)置在相互間隔的建筑信息的過道處。

優(yōu)選地，所述管理系統(tǒng)主要的工作模塊包括邏輯運(yùn)行的數(shù)據(jù)庫(kù)、模型接入模塊、模擬搭建模塊、碰撞糾正模塊和施工指導(dǎo)模塊。

優(yōu)選地，所述工作站設(shè)置有啟動(dòng)管理系統(tǒng)并讀取局域網(wǎng)計(jì)算機(jī)的大屏幕工作站，與移動(dòng)終端設(shè)備通過服務(wù)器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)關(guān)聯(lián)以讀取移動(dòng)終端設(shè)備上傳的即時(shí)信息。