[發(fā)明專利]早高快注漿錨固的施工方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910074828.4
• 申請(qǐng)日: 2019-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN109958465A
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭峰;張繼昶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京瑞威世紀(jì)鐵道工程有限公司
• 主分類號(hào): E21D20/02
• 分類號(hào): E21D20/02;E21D11/10
• 代理公司: 北京獻(xiàn)智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11434
• 代理人: 楊獻(xiàn)智;趙丹

本發(fā)明公開了一種早高快注漿錨固的施工方法，其包括：于結(jié)構(gòu)物初期支護(hù)的表面，標(biāo)記出預(yù)設(shè)的錨孔的位置，待鉆機(jī)就位后，制造錨孔；采用支架將錨索與注漿管及排氣管綁扎成錨索束，于每束錨索束的前端綁扎導(dǎo)向帽，于每束錨索束的錨固段的尾端安裝封漿環(huán)，其中，設(shè)定錨索束的錨固段與自由段的長度比為1:1～4；將錨索束下入錨孔內(nèi)，在孔口段采用封孔劑封閉至封漿環(huán)處，待封孔劑達(dá)到強(qiáng)度要求后，通過注漿管向錨孔內(nèi)注漿，待漿液從排氣管流出后，封閉排氣管，再次通過注漿管向錨孔內(nèi)注漿至設(shè)計(jì)注漿壓力，結(jié)束注漿；以及待漿液終凝120小時(shí)后，進(jìn)行張拉、鎖定后，完成封錨。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于隧道預(yù)應(yīng)力支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種注漿錨固的施工方法。

背景技術(shù)

在高地應(yīng)力軟弱破碎地層中進(jìn)行隧道、地下工程等工程施工，最容易出現(xiàn)的問題是圍巖高應(yīng)力造成工程結(jié)構(gòu)物初期支護(hù)大變形、甚至發(fā)生垮塌，危及人員、設(shè)備安全，造成傷亡事故。初期支護(hù)大變形后，入侵結(jié)構(gòu)物界限，拆換安全隱患大，不僅影響工程整體進(jìn)度，而且又增加了施工成本。目前，為了保證施工安全，在高地應(yīng)力破碎地層施工過程中，國內(nèi)外普遍采用的辦法為增大工程結(jié)構(gòu)物開挖范圍，為初期支護(hù)預(yù)留變形的空間，再增加錨桿錨索作為輔助控制措施，保證結(jié)構(gòu)物開挖的安全。

但是，這種采取的大變形控制措施存在很多問題，一是由于增加結(jié)構(gòu)開挖的尺寸，增大了開挖工程量；二是錨桿錨索措施從開挖到張拉的時(shí)間很長，很多時(shí)候圍巖突變期已過且已對(duì)結(jié)構(gòu)物造成大量破壞，需要進(jìn)行二次拆換處理；三是預(yù)留變形量過大，結(jié)構(gòu)物后期需要大量砼充填。

如中國專利申請(qǐng)201810011332.8號(hào)公開的一種速凝高強(qiáng)快速張拉錨索的注漿施工方法，該施工方法中的錨索注漿工序是在安裝有錨索的錨索孔內(nèi)進(jìn)行注漿，錨索孔內(nèi)的第一注漿管、第二注漿管及第一排氣管均貫穿錨索孔的自由段并伸入錨固段，第二排氣管伸入至錨索孔的孔底，第二排氣管、第二注漿管、第一注漿管和第一排氣管伸入錨索孔內(nèi)的長度按順序縮短；錨索注漿工序包括以下步驟：S11：準(zhǔn)備硫鋁酸鹽水泥；S12：通過第一注漿管對(duì)自由段進(jìn)行封孔注漿；S13：先后通過第一注漿管和第二注漿孔對(duì)錨固段進(jìn)行注漿；S14：檢驗(yàn)錨索注漿效果。但是，該發(fā)明依然存在以下缺點(diǎn)或不足：不適合于大變形隧道及地下工程，沒有公開錨固段和自由段的長度比例。

又如中國專利申請(qǐng)201610906137.2號(hào)公開的一種含裂隙巖土地層預(yù)應(yīng)力錨索注漿錨固施工方法，采用多個(gè)均布設(shè)在同一平面上的預(yù)應(yīng)力錨索對(duì)待加固邊坡進(jìn)行加固，包括步驟：一、各巖層的巖體節(jié)理裂隙發(fā)育程度確定；二、錨固段長度與錨索孔孔口位置確定；預(yù)應(yīng)力錨索包括錨索本體、一次注漿管和二次注漿管，錨索本體后端安裝有錨具，錨索本體包括多道鋼絞線；三、預(yù)應(yīng)力錨索注漿錨固施工：對(duì)任一個(gè)預(yù)應(yīng)力錨索進(jìn)行注漿錨固施工時(shí)，包括步驟：鉆孔、安放錨索、常壓注漿、高壓注漿和錨索張拉及封錨。但是，該發(fā)明依然存在以下缺點(diǎn)或不足：注漿過程復(fù)雜，延長了施工工時(shí)。

因此，提供一種適用于大變形隧道及地下工程、張拉力時(shí)間敏感的工程，能夠快速地控制變形，保證工程安全開挖的早高快注漿錨固的施工方法成為業(yè)內(nèi)急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提出一種早高快注漿錨固的施工方法，適用于各類錨索工程，通過合理配比錨固段和自由段的長度比例，可實(shí)現(xiàn)快速張拉受力，快速控制結(jié)構(gòu)物變形，從而達(dá)到減少結(jié)構(gòu)開挖工程數(shù)量，降低工程成本和施工風(fēng)險(xiǎn)的效果。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種早高快注漿錨固的施工方法，其包括以下步驟：(1)、于結(jié)構(gòu)物初期支護(hù)的表面，標(biāo)記出預(yù)設(shè)的錨孔的位置，待鉆機(jī)就位后，制造錨孔；(2)、采用支架將錨索與注漿管及排氣管綁扎成錨索束，于每束錨索束的前端綁扎導(dǎo)向帽，于每束錨索束的錨固段的尾端安裝封漿環(huán)，其中，設(shè)定錨索束的錨固段與自由段的長度比為1:1～4；(3)、將錨索束下入錨孔內(nèi)，在孔口段采用封孔劑封閉至封漿環(huán)處，待封孔劑達(dá)到強(qiáng)度要求后，通過注漿管向錨孔內(nèi)注漿，待漿液從排氣管流出后，封閉排氣管，再次通過注漿管向錨孔內(nèi)注漿至設(shè)計(jì)注漿壓力，結(jié)束注漿；以及(4)、待漿液終凝120小時(shí)后，進(jìn)行張拉、鎖定后，完成封錨。