[發明專利]電子真空泵的控制方法及計算機可讀存儲介質

在審

• 申請號: 201910074628.9
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN109823328A
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 張金強;朱文靜
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T13/52
• 分類號: B60T13/52;B60T13/72
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 譚小琴

本發明公開了一種電子真空泵的控制方法及計算機可讀存儲介質，包括以下步驟：確定電子真空泵的開啟閾值和關閉閾值；獲取真空助力器中的真空度；響應于真空助力器中的真空度小于開啟閾值時，開啟所述電子真空泵并開始計時；響應于檢測到電子真空泵的連續工作時間大于等于第一預設時間時，且真空助力器中的真空度小于關閉閾值時，關閉電子真空泵，并在每次檢測到制動踏板被踩下時，控制電子真空泵連續工作第二預設時間后關閉；所述第一預設時間大于第二預設時間。本發明根據電子真空泵的工作時間來判斷是否處于高海拔地區，從而達到避免電子真空泵在高海拔地區常轉燒壞的問題。

技術領域

本發明屬于真空泵的控制技術領域，具體涉及一種電子真空泵的控制方法及計算機可讀存儲介質。

背景技術

現有電子真空泵的控制方法：

如圖1所示，整車控制器5通過相對真空度傳感器4監測真空助力器3的真空度。整車控制器5根據真空助力器3真空度值控制電子真空泵1工作，抽取真空助力器3內部空氣。真空助力器3通過單向閥2連接到電子真空泵1。

如圖1所示，制動時真空助力器3內部真空消耗，當整車控制器5通過相對真空度傳感器4檢測到真空度不足，達到電子真空泵1開啟閥值時，整車控制器5控制電子真空泵1抽取真空助力器3內部空氣，達到電子真空泵1關閉閥值時，電子真空泵1關閉。

現有電子真空泵的控制方法存在以下問題：平原地區和高海拔地區大氣壓力差值較大，而整車控制器通過相對真空度傳感器只能監測一種固定閥值。平原地區的大氣壓力標定開啟和關閉值不能滿足高海拔地區，即在高海拔地區的關閉閥值往往低于平原地區的開啟閥值，所以在高海拔地區電子真空泵一直常轉，導致電子真空泵被燒壞。

因此，有必要開發一種新的電子真空泵的控制方法。

發明內容

本發明的目的是提供一種電子真空泵的控制方法及計算機可讀存儲介質，能避免電子真空泵在高海拔地區常轉燒壞的問題，以提高電子真空泵的壽命。

本發明所述的電子真空泵的控制方法，包括以下步驟：

確定電子真空泵的開啟閾值和關閉閾值；

獲取真空助力器中的真空度；

響應于真空助力器中的真空度小于開啟閾值時，開啟所述電子真空泵并開始計時；

響應于檢測到電子真空泵的連續工作時間大于等于第一預設時間時，且真空助力器中的真空度小于關閉閾值時，關閉電子真空泵，并在每次檢測到制動踏板被踩下時，控制電子真空泵連續工作第二預設時間后關閉；

所述第一預設時間大于第二預設時間。

進一步，所述第一預設時間為20s。

進一步，所述第二預設時間為10s。

本發明所述的一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質存儲有程序，所述程序可被處理器執行，以實現如本發明所述的電子真空泵的控制方法的步驟。

本發明具有以下優點：本方法既滿足平原地區電子真空泵正常工作的需求，又滿足高海拔地區電子真空泵抽真空的需求，解決了高海拔地區電子真空泵燒壞的問題，提高了電子真空泵的壽命。

附圖說明

圖1為電子真空泵、單向閥、真空助力器、真空度傳感器和整車控制器的連接關系圖；

圖2為本發明的具體實施例的流程圖；

圖中：1、電子真空泵，2、單向閥，3、真空助力器，4、真空度傳感器，5、整車控制器。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。