[發明專利]一種適用于FSRU的透氣桅桿有效
| 申請號: | 201910074380.6 | 申請日: | 2019-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN109760783B | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發明(設計)人: | 高新建;孔桂清;方敏剛;余新兵;張挺峰 | 申請(專利權)人: | 太平洋海洋工程(舟山)有限公司 |
| 主分類號: | B63B15/00 | 分類號: | B63B15/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏;汪利勝 |
| 地址: | 316000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 fsru 透氣 桅桿 | ||
本發明公開了一種適用于FSRU的透氣桅桿,旨在解決FSRU工作過程中廢氣排放裝置設置不便的不足。該發明包括安裝在船體上的桅桿本體、安裝在桅桿本體上端的透氣帽,桅桿本體呈管狀結構,桅桿本體上設有氣體取樣端口、液罐安全閥出口管接口、液罐蒸氣釋放管路接口、氣水分離器出口管接口、便攜式連接端接口、氮氣沖洗管路接口、疏水管接口,桅桿本體外壁上靠近疏水管接口下方連接積液盤;透氣帽內安裝轉軸,轉軸上端伸出透氣帽,轉軸上端均布連接若干個碗形的風力驅動碗,風力驅動碗開口均朝向順時針方向設置或均朝向逆時針方向設置,轉軸下端均布安裝若干抽風葉片。
技術領域
本發明涉及一種船用裝置,更具體地說,它涉及一種適用于FSRU的透氣桅桿。
背景技術
FSRU是浮式儲存及再氣化裝置(英文Floating Storage and RegasificationUnit)的簡稱,也稱浮式再氣化裝置、浮式LNG再氣化裝置,通常也稱LNG-FSRU。FSRU工作過程中需要排放尾氣和揮發氣,目前大多采用直接排放的方式對這些廢氣進行排放,或者安裝一根排放管將尾氣收集到一起排放。尾氣直接排放,排放高度低,會對船員造成傷害。尾氣通過安裝排放管進行排放會額外增加設備投入,占用船上有限空間。
發明內容
本發明克服了FSRU工作過程中廢氣排放裝置設置不便的不足,提供了一種適用于FSRU的透氣桅桿,采用桅桿進行廢氣的排放,增加了廢氣排放高度,防止廢氣傷害船員,同時借助桅桿進行廢氣排放不會增加額外的成本,也不會占用船上額外的空間,廢氣排放裝置設置方便,有利于廢氣的排放,廢氣排放效果好。
為了解決上述技術問題,本發明采用以下技術方案:一種適用于FSRU的透氣桅桿,包括安裝在船體上的桅桿本體、安裝在桅桿本體上端的透氣帽,桅桿本體呈管狀結構,桅桿本體上設有氣體取樣端口、液罐安全閥出口管接口、液罐蒸氣釋放管路接口、氣水分離器出口管接口、便攜式連接端接口、氮氣沖洗管路接口、疏水管接口,桅桿本體外壁上靠近疏水管接口下方連接積液盤;透氣帽內安裝轉軸,轉軸上端伸出透氣帽,轉軸上端均布連接若干個碗形的風力驅動碗,風力驅動碗開口均朝向順時針方向設置或均朝向逆時針方向設置,轉軸下端均布安裝若干抽風葉片。
桅桿本體上的氣體取樣端口與氣體取樣設備相連接,液罐安全閥出口管接口與液罐安全閥管路相連接,液罐蒸氣釋放管路接口與液罐蒸氣管路相連接,氣水分離器出口管接口與氣水分離器設備出口管路相連接,便攜式連接端接口與便攜設備出口管路相連接,氮氣沖洗管路接口與氮氣發生器輸出管路相連接,疏水管接口流出的水流收集在積液盤中。船前行的過程中海風吹動風力驅動碗,從而帶動轉軸轉動,由于均布設置的若干風力驅動碗呈碗形,因此轉軸只能單向轉動。轉軸轉動帶動抽風葉片轉動,從而將桅桿本體內的氣流向外抽出,從透氣帽向外排放,有利于加快排氣速度,提高排氣效果。將所有的廢氣輸送到桅桿本體內,從桅桿本體上端的透氣帽排出,增加了廢氣排放高度,防止廢氣傷害船員,同時借助桅桿進行廢氣排放不會增加額外的成本,也不會占用船上額外的空間,廢氣排放裝置設置方便,有利于廢氣的排放,廢氣排放效果好。
作為優選,透氣帽包括防雨套、連接套,防雨套中間粗兩端細,防雨套下端和連接套之間均布連接若干連接筋,防雨套上端連接防火網,防雨套內設有導流板,導流板包括導流上板和導流下板,導流上板呈上小下大的圓臺形,導流下板呈上大下小的圓臺形,導流上板下邊緣凸出于導流下板上邊緣形成導流沿,導流沿直徑大于連接套內徑,導流下板和防雨套內壁之間均布連接若干隔板,隔板上設有通孔,轉軸貫穿導流板和防火網。
導流下板將從連接套輸送來的廢氣向上朝外導流擴散,一部分從防雨套和連接套之間的進行向下排出,另一部分向上流動經過導流上板的導流后從防火網排出。隔板實現了導流板與防雨套的連接緊固,通孔有利于廢氣流通。導流沿防止雨水從邊緣滴落到連接套內。這種結構設置的透氣帽不僅方便了排氣,而且防止雨水進入桅桿本體內,而且便于轉軸的安裝以及可靠運轉。
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