[發明專利]V2X通信系統中用異構RAT收發數據的方法和設備在審
| 申請號: | 201910073918.1 | 申請日: | 2019-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN110087211A | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發明(設計)人: | 韓鎮百 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | H04W4/40 | 分類號: | H04W4/40;H04W24/08;H04W24/10;H04W72/04;H04W76/27;H04B17/309;H04B17/382;H04L5/00 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接入點 終端 資源分配消息 資源請求消息 通信系統 無線電接入技術 無線電資源控制 資源分配信息 方法和設備 無線電資源 基站發送 基站配置 收發數據 指示允許 終端接收 終端使用 終端支持 資源分配 閾值時 基站 異構 信道 發送 響應 通信 | ||
1.一種支持車輛對萬物V2X通信系統的位于車輛中的終端的操作方法,所述操作方法包括:
由所述終端向支持第一無線電接入技術RAT的基站發送第一無線電資源控制RRC消息,第一RRC消息包括指示所述終端支持包括至少第一RAT和第二RAT的多RAT的信息;
由所述終端接收來自所述基站的第二RRC消息,所述第二RRC消息包括指示允許基于多RAT的操作的信息;
當在由所述基站配置的信道中信道忙率CBR測量結果大于或等于CBR閾值時,由所述終端向支持所述第二RAT的接入點發送用于請求用于V2X通信的資源分配的資源請求消息;
響應于所述資源請求消息,由所述終端從所述接入點接收包括資源分配信息的資源分配消息;以及
由所述終端使用由所述資源分配消息指示的無線電資源向所述接入點發送數據。
2.根據權利要求1所述的操作方法,其中,所述終端包括支持所述第一RAT的層1至層3、支持所述第二RAT的層1至層3、以及用于支持所述第一RAT與所述第二RAT之間的互通的互通控制層。
3.根據權利要求1所述的操作方法,其中,所述第二RRC消息還包括CBR閾值和包括支持所述第二RAT的所述接入點的接入點列表。
4.根據權利要求1所述的操作方法,其中,
所述第二RRC消息還包括CBR閾值#1、CBR閾值#2和速度閾值,當所述終端的速度大于或等于所述速度閾值時,所述CBR閾值對應于所述CBR閾值#1,
當所述終端的速度小于所述速度閾值時,所述CBR閾值對應于所述CBR閾值#2,并且
所述CBR閾值#1與所述CBR閾值#2不同。
5.根據權利要求1所述的操作方法,其中,所述第一RRC消息為RRC連接請求消息,并且所述第二RRC消息為RRC連接建立消息。
6.根據權利要求1所述的操作方法,其中,所述資源請求消息包括發送到所述接入點的數據的大小、發送到所述接入點的數據的發送周期、發送到所述接入點的數據的優先級以及發送到所述接入點的數據的發送要求中的至少一者。
7.根據權利要求1所述的操作方法,其中,所述資源分配消息包括指示由所述接入點分配的無線電資源的信息和指示偏移時段的信息,并且當在所述偏移時段內沒有從所述終端接收到數據時,釋放所述無線電資源。
8.根據權利要求1所述的操作方法,還包括:當從所述接入點接收到所述資源分配消息時,由所述終端向所述基站發送指示所述終端與所述接入點進行V2X通信的互通報告消息。
9.一種支持車輛對萬物V2X通信系統的位于車輛中的終端的操作方法,所述操作方法包括:
由所述終端向支持第一無線電接入技術RAT的基站發送第一無線電資源控制RRC消息,第一RRC消息包括指示所述終端支持包括至少第一RAT和第二RAT的多RAT的信息;
由所述終端接收來自所述基站的第二RRC消息,所述第二RRC消息包括指示允許基于多RAT的操作的信息;
當由所述終端生成的數據的重要性高于預設參考時,由所述終端向支持所述第二RAT的接入點發送用于請求用于V2X通信的資源分配的資源請求消息;
響應于所述資源請求消息,由所述終端從所述接入點接收包括資源分配信息的資源分配消息;以及
當在由所述基站配置的信道中由所述終端生成的數據的信道忙率CBR大于或等于CBR閾值時,由所述終端使用由所述資源分配消息指示的無線電資源向所述接入點發送由所述終端生成的數據。
10.根據權利要求9所述的操作方法,其中,所述終端包括支持所述第一RAT的層1至層3、支持所述第二RAT的層1至層3、以及用于支持所述第一RAT與所述第二RAT之間的互通的互通控制層。
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