[發明專利]一種海洋油汽輸送軟管的跨接裝置

在審

• 申請號: 201910073587.1
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN111486286A
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 王平;黃金仙
• 申請（專利權）人: 江蘇太平橡膠股份有限公司
• 主分類號: F16L33/02
• 分類號: F16L33/02;F16L1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種海洋油汽輸送軟管的跨接裝置，具體涉及海洋管道技術領域，包括連接主體，所述連接主體兩側均設有連接套口，所述連接套口貫穿設置于連接主體內部，所述連接套口外側環繞設有壓緊外圈，所述連接主體兩側底部均設有限位底座，所述限位底座設置于連接套口底部。本發明通過設有壓緊外圈和限位底座，將兩個油汽輸送軟管通過連接主體內部連接在一起，壓緊外圈由外側環繞在油汽輸送軟管，可以對輸送軟管的連接部位起到保護作用，同時能夠提高連接部位的可承受壓強，限位底座可以增加與海底接觸面積，避免輸送軟管容易發生位置的移動，同時側板由兩側對連接套口進行再次的保護，保證了連接部位的油汽穩定傳輸。

技術領域

本發明涉及海洋管道技術領域，更具體地說，本發明涉及一種海洋油汽輸送軟管的跨接裝置。

背景技術

海底軟管與鋼管相比，復合柔性軟管具有對海底地形適應性好、連續長度長、安裝接頭少、防腐性能好、保溫性能好、易鋪設、可回收、開發更經濟等特點；海洋復合柔性軟管作為海底管線輸送介質的一種新型管道，目前在海洋工程中的應用日益增多，對我國海洋油氣資源的開發具有重要意義。

早在19世紀70年代，國外就開始研究復合柔性管 道，并使用在淺水、深水及超深水得到應用，例如在海底衛星井到管匯之間、海底管匯到生產平臺之間、生產平臺之間、從生產平臺到陸地終端、生產平臺到注水井之間，都有成功的案例。鑒于復合柔性管道的超多優點，我國已逐步開始研究設計、相關實驗及生產。

海底軟管在使用時通過多根軟管相互連接在一起后可實現對油汽的輸送，但是在海底壓強過大的情況下，兩個軟管連接頭稍有對接不完美就極大可能出現油汽的泄露。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本發明的實施例提供一種海洋油汽輸送軟管的跨接裝置，通過設有壓緊外圈和限位底座，將兩個油汽輸送軟管通過連接主體內部連接在一起，壓緊外圈由外側環繞在油汽輸送軟管，可以對輸送軟管的連接部位起到保護作用，同時能夠提高連接部位的可承受壓強，限位底座可以增加與海底接觸面積，避免輸送軟管容易發生位置的移動，同時側板由兩側對連接套口進行再次的保護，保證了連接部位的油汽穩定傳輸。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種海洋油汽輸送軟管的跨接裝置，包括連接主體，所述連接主體兩側均設有連接套口，所述連接套口貫穿設置于連接主體內部，所述連接套口外側環繞設有壓緊外圈，所述連接主體兩側底部均設有限位底座，所述限位底座設置于連接套口底部，所述連接主體內部設有限位板，所述連接主體內壁兩側均設有軟墊。

在一個優選地實施方式中，所述連接套口與連接主體內壁螺紋連接，所述連接套口外側環繞設有連接嘴。

在一個優選地實施方式中，所述壓緊外圈由鎳合金材料制成，所述壓緊外圈剖面形狀設置為圓形，所述壓緊外圈與輸送軟管插接。

在一個優選地實施方式中，所述限位底座頂部設有凹陷槽，所述限位底座兩側均設有側板，所述側板設置于連接套口外側。

在一個優選地實施方式中，所述限位板剖面形狀設置為弧形，所述限位板與連接主體內壁之間均勻設有伸縮桿。

在一個優選地實施方式中，所述軟墊由丁腈橡膠材料制成，所述軟墊內部設有數據傳輸模塊和定位模塊，所述軟墊表面設有壓力傳感器。

本發明的技術效果和優點：

1、本發明通過設有壓緊外圈和限位底座，將兩個油汽輸送軟管通過連接主體內部連接在一起，壓緊外圈由外側環繞在油汽輸送軟管，可以對輸送軟管的連接部位起到保護作用，同時能夠提高連接部位的可承受壓強，限位底座可以增加與海底接觸面積，避免輸送軟管容易發生位置的移動，同時側板由兩側對連接套口進行再次的保護，保證了連接部位的油汽穩定傳輸；