[發(fā)明專利]車輛座椅組件和車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910073399.9
• 申請(qǐng)日: 2019-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN111483425B
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張金;謝孔福
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奧托立夫開發(fā)公司
• 主分類號(hào): B60R21/207
• 分類號(hào): B60R21/207
• 代理公司: 北京東方億思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11258
• 代理人: 杜晉芳

本發(fā)明提供車輛座椅組件和車輛。該組件用于安裝在車輛車艙內(nèi)并包括車輛座椅和側(cè)面氣囊裝置，車輛座椅包括座椅靠背和座椅底座，座椅靠背以能夠相對(duì)于座椅底座在車輛的前后方向上運(yùn)動(dòng)的方式連接到座椅底座。側(cè)面氣囊裝置布置在車輛座椅上并且包括：互不流體連通的第一側(cè)面氣囊和第二側(cè)面氣囊，其被構(gòu)造為處于充氣膨脹的狀態(tài)時(shí)在車輛座椅和車輛的側(cè)壁之間展開；控制器，其用于確定車輛座椅的朝向并且檢測(cè)撞擊信號(hào)以輸出控制信號(hào)；和氣體發(fā)生器，其用于基于控制器的控制信號(hào)產(chǎn)生氣體以對(duì)第一側(cè)面氣囊或第二側(cè)面氣囊充氣，使得第一側(cè)面氣囊在車輛座椅面向車輛的前方時(shí)展開并且第二側(cè)面氣囊在車輛座椅面向車輛的后方時(shí)展開。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車安全系統(tǒng)，尤其涉及車輛座椅組件，以及包括該車輛座椅組件的車輛。

背景技術(shù)

自動(dòng)駕駛汽車越來(lái)越受到關(guān)注。隨著自動(dòng)駕駛汽車的復(fù)雜與精密程度增加，自動(dòng)駕駛汽車所需要的乘客與其的交互量減少。最終，除了某些特定動(dòng)作(例如，選擇目的地)之外，自動(dòng)駕駛汽車將可能不需要乘客與其交互。在這種情形下，乘客可以將其注意力轉(zhuǎn)移到與駕駛無(wú)關(guān)的任務(wù)。在一個(gè)場(chǎng)景中，前排乘客可以選擇與后排乘客進(jìn)行面對(duì)面的交流；也可以選擇與傳統(tǒng)車輛中車輛座椅上乘客的朝向一致，以關(guān)注車輛前方的風(fēng)景和路況。相應(yīng)地，前排乘客所在的車輛座椅可以設(shè)計(jì)為，車輛座椅的座椅靠背可以相對(duì)于車輛座椅的座椅底座移動(dòng)，從而在車輛的前后方向上，位于車輛座椅的前側(cè)和后側(cè)，使得乘客可以選擇面向車輛的前方乘坐車輛或者面向車輛的后方乘坐車輛。然而，現(xiàn)有技術(shù)中安裝在車輛座椅中、為乘客提供側(cè)方保護(hù)的安全氣囊并不適于應(yīng)用在上述車輛座椅中，這是因?yàn)樵摪踩珰饽覂H僅是針對(duì)朝向車輛前方的車輛座椅進(jìn)行設(shè)計(jì)，并未考慮到為乘坐在朝向車輛后方的車輛座椅上的乘客提供保護(hù)。

因此，需要一種車輛座椅，其在乘客朝向車輛前方乘坐和朝向車輛后方乘坐兩種情形下，均能夠?yàn)槌丝吞峁┍Ｗo(hù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種車輛座椅組件，其在乘客朝向車輛前方乘坐和朝向車輛后方乘坐兩種情形下，均能夠?yàn)槌丝吞峁┍Ｗo(hù)。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供一種車輛座椅組件，其用于安裝在車輛的車艙內(nèi)，并包括，

車輛座椅，其包括座椅靠背和座椅底座，所述座椅靠背以能夠相對(duì)于所述座椅底座在車輛的前后方向上運(yùn)動(dòng)的方式連接到所述座椅底座，從而使得所述車輛座椅能夠面向車輛的前方或后方；和

側(cè)面氣囊裝置，其布置在所述車輛座椅上并且包括，

互不流體連通的第一側(cè)面氣囊和第二側(cè)面氣囊，其被構(gòu)造為處于充氣膨脹的狀態(tài)時(shí)，在所述車輛座椅和車輛的側(cè)壁之間展開；

控制器，其用于確定所述車輛座椅的朝向并且檢測(cè)撞擊信號(hào)以輸出控制信號(hào)；和

氣體發(fā)生器，其用于基于所述控制器的控制信號(hào)產(chǎn)生氣體以對(duì)所述第一側(cè)面氣囊或所述第二側(cè)面氣囊充氣，使得所述第一側(cè)面氣囊在所述車輛座椅面向車輛的前方時(shí)展開并且所述第二側(cè)面氣囊在所述車輛座椅面向車輛的后方時(shí)展開。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，所述氣體發(fā)生器包括第一氣體發(fā)生器和第二氣體發(fā)生器，所述第一氣體發(fā)生器被構(gòu)造為用于對(duì)所述第一側(cè)面氣囊充氣，并且，所述第二氣體發(fā)生器被構(gòu)造為用于對(duì)所述第二側(cè)面氣囊充氣。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，所述氣體發(fā)生器包括第一通氣路徑和第二通氣路徑，所述第一通氣路徑與所述第一側(cè)面氣囊流體連通以用于對(duì)所述第一側(cè)面氣囊充氣，并且，所述第二通氣路徑與所述第二側(cè)面氣囊流體連通以用于對(duì)所述第二側(cè)面氣囊充氣。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，車輛包括靠近車輛的前方的第一排座椅和靠近車輛的后方的第二排座椅，并且，第一排座椅包括在車輛的一側(cè)的駕駛員座椅和在車輛的另一側(cè)的所述車輛座椅組件。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，所述第一側(cè)面氣囊被設(shè)計(jì)為處于展開狀態(tài)時(shí)的體積小于所述第二側(cè)面氣囊處于展開狀態(tài)時(shí)的體積。