[發(fā)明專利]橋梁用耐候鋼焊接工藝

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910072617.7
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN110181151A
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設計）人: 徐文敏;楊杰;錢春輝;丁一峰;章榮輝
• 申請（專利權(quán)）人: 上海建工（江蘇）鋼結(jié)構(gòu)有限公司
• 主分類號: B23K9/235
• 分類號: B23K9/235;B23K9/18;B23K9/00
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 盧海洋

本發(fā)明公開了一種橋梁用耐候鋼焊接工藝，焊接步驟為：步驟1：將加工后的焊接坡口兩側(cè)各30mm～50mm進行打磨，使之露出金屬光澤；步驟2：層間溫度控制在230℃以下，進行定位焊接，焊縫的形狀系數(shù)（寬厚比）控制在1.3?2mm，且有1?2mm余高；步驟3：用保溫棉對焊縫進行緩冷；步驟4：焊后對焊縫進行NDT和力學檢測，本發(fā)明滿足常用的焊接工藝以外，還控制了焊縫的寬厚比，使得焊縫性能更加好，選擇低氫型焊材脫硫、脫磷性好，沖擊韌性高，從而減少接頭的含氫量，降低接頭的冷裂傾向，采用多層多道焊，并且調(diào)整焊接順序，進一步減小焊接應力，焊縫緩冷使擴散氫充分逸出，降低焊接殘余應力，改善組織減少淬硬性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋼結(jié)構(gòu)制作領(lǐng)域橋梁用耐候鋼焊接，，特別涉及一種橋梁用耐候鋼焊接工藝。

背景技術(shù)

隨著鋼結(jié)構(gòu)橋梁向大跨度和全焊接結(jié)構(gòu)方向發(fā)展，對橋梁結(jié)構(gòu)的安全可靠性要求越來越嚴格，由此對鋼板質(zhì)量提出了更高的要求，即不僅要求其具有高強度以滿足結(jié)構(gòu)輕量化要求，而且還應具有優(yōu)良的低溫韌性、焊接性和耐蝕性等。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，這就需要特殊的焊接材料和焊接工藝。

由于耐候鋼中添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；而且耐候鋼常見的焊接工藝問題是：焊接熱影響區(qū)有一定的淬硬和冷裂紋傾向，由于雜質(zhì)偏析引起的熱裂紋問題，大線能量焊接時焊縫的脆化，可以看出如果用普通的焊接工藝很難保證耐候鋼的焊接要求，所以耐候鋼的焊接工藝尤為重要。

常用的焊接工藝為選用藥芯CO2氣體保護焊和埋弧焊，V型坡口反面清根，角度為45°，對接焊縫余高一般≤3mm，最大線能量控制在3.5kj/mm之內(nèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種橋梁用耐候鋼焊接工藝。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

橋梁用耐候鋼焊接工藝，耐候鋼采用耐候指數(shù)≥6.0、含氫量H≤5的焊材，其特征在于：包括：

1）焊接坡口采用機械、火焰或碳刨的方式加工；

2）坡口邊的切割采用自動或半自動火焰切割機，割紋深度小于0.3mm，局部缺口深度小于1.0mm，當割紋深度為1.0-2.0mm時，采用砂輪打磨成平滑過渡，過渡為1：10的斜坡，當割紋深度超過2.0mm時，進行補焊和打磨；

3）去除坡口部位及其附近30mm～50mm范圍內(nèi)的氧化皮、渣皮、水份、油污、鐵銹和毛刺等影響焊縫質(zhì)量的雜質(zhì)；

4）焊接過程中的預熱參數(shù)為：t≤20mm, T≥0°C；20mm＜t≤40mm, T≥20°C；40mm＜t≤60mm, T≥60°C； 60mm＜t≤100mm, T≥80°C；t＞80mm, T≥100°C；

5）焊接采用藥芯焊絲焊接參數(shù)：焊接電流為200-280A，焊接電壓為25-28V，焊接速度為15-20cm/min；焊接采用埋弧焊絲焊接參數(shù)；焊接電流為570-650A，焊接電壓為33-35V，焊接速度為40-50cm/min。

橋梁用耐候鋼焊接工藝，其特征在于：焊接步驟為：

步驟1：將加工后的焊接坡口兩側(cè)各30mm～50mm進行打磨，使之露出金屬光澤；

步驟2：層間溫度控制在230℃以下，進行定位焊接，焊縫的形狀系數(shù)（寬厚比）控制在1.3-2mm，且有1-2mm余高；

步驟3：用保溫棉對焊縫進行緩冷；

步驟4： 焊后對焊縫進行NDT和力學檢測。