[發明專利]軌道車輛乘客門自動關閉控制方法有效
| 申請號： | 201910071479.0 | 申請日： | 2019-01-25 |
| 公開（公告）號： | CN109779444B | 公開（公告）日： | 2021-05-28 |
| 發明（設計）人： | 閆新龍;王開團;于泓;趙建葵;宿偉;董成印;姜靚 | 申請（專利權）人： | 青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司 |
| 主分類號： | E05F15/70 | 分類號： | E05F15/70 |
| 代理公司： | 北京雙收知識產權代理有限公司 11241 | 代理人： | 解政文 |
| 地址： | 266111 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道 車輛 乘客 自動 關閉 控制 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種軌道車輛乘客門自動關閉控制方法，其特征在于：包括有以下執行步驟，
（1）速度傳感器有效性判斷
設定速度值有效范圍，對所有速度傳感器進行有效性判斷；
制動系統控制單元BCU對速度傳感器信號進行采集，并通過內置的A/D模數轉換器將來自動車轉向架的速度傳感器信號，由模擬量信號轉換為數字量信號并通過MVB總線發送給列車網絡控制系統中央控制單元CPU；
根據設定的速度值有效范圍，速度值不在有效范圍內的傳感器被視為故障傳感器；非有效速度傳感器速度值均被設置為0；
（2）速度傳感器過濾
針對有效的速度傳感器，取所有動車轉向架的速度傳感器信號用于乘客門自動
關閉功能控制；
（3）有效速度傳感器數量總和計算
計算出收集到的全部有效的動車轉向架速度傳感器的總量；
（4）有效速度傳感器速度值總和計算
累計收集到的全部有效的動車轉向架速度傳感器的速度值總和；
（5）計算有效速度傳感器的速度平均值
速度平均值=速度值總和÷速度傳感器的總量；
（6）控制乘客門狀態
設定自動關閉功能觸發閾值，若速度平均值高于閾值，則將這一速度平均值通
過MVB總線發送給乘客門系統，用于乘客門自動關閉功能控制；防止乘客門在靜態情況下，因速度傳感器受電磁干擾產生虛假速度造成乘客門自動關閉。
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