[發(fā)明專利]一種剎車蹄焊接機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910070279.3
• 申請(qǐng)日: 2019-01-24
• 公開（公告）號(hào): CN109676277B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李永虎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州朗閏汽配制造有限公司
• 主分類號(hào): B23K31/02
• 分類號(hào): B23K31/02;B23K37/047;B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及汽車配件制造領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種剎車蹄焊接機(jī)，旨在解決現(xiàn)有直線自動(dòng)焊接機(jī)難以對(duì)弧形的剎車蹄進(jìn)行焊接的問題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括機(jī)架、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)架且收納腹板的焊接裝置、滑動(dòng)連接于焊接裝置且鎖定面板的鎖定機(jī)構(gòu)、鎖定于機(jī)架且將面板與腹板焊接到一起的焊接頭，其中，焊接裝置通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行變速旋轉(zhuǎn)，焊接頭間歇工作；機(jī)架還設(shè)有對(duì)腹板與面板進(jìn)行冷卻的冷卻機(jī)構(gòu)，冷卻機(jī)構(gòu)于焊接頭工作的間歇進(jìn)行風(fēng)冷工作。本發(fā)明通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)焊接裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使焊接頭能夠保持不動(dòng)，自動(dòng)對(duì)焊接裝置上的待焊接物品進(jìn)行焊接。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件制造領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種剎車蹄焊接機(jī)。

背景技術(shù)

在制造剎車蹄的時(shí)候需要將腹板和面板焊接到一起，由于腹板和面板都呈弧形，而現(xiàn)有的自動(dòng)電焊機(jī)多為直線焊接，因此傳統(tǒng)的電焊機(jī)在完成這項(xiàng)工作時(shí)效果很不理想。而人工焊接，技術(shù)難度較大，生產(chǎn)成本很高。

因此需要提出一種新的方案來解決這個(gè)問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種剎車蹄焊接機(jī)，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)焊接裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使焊接頭能夠保持不動(dòng)，自動(dòng)對(duì)焊接裝置上的待焊接物品進(jìn)行焊接。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種剎車蹄焊接機(jī)，包括機(jī)架、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于機(jī)架且收納腹板的焊接裝置、滑動(dòng)連接于焊接裝置且鎖定面板的鎖定機(jī)構(gòu)、鎖定于機(jī)架且將面板與腹板焊接到一起的焊接頭，其中，焊接裝置通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行變速旋轉(zhuǎn)，焊接頭間歇工作；機(jī)架還設(shè)有對(duì)腹板與面板進(jìn)行冷卻的冷卻機(jī)構(gòu)，冷卻機(jī)構(gòu)于焊接頭工作的間歇進(jìn)行風(fēng)冷工作。

腹板與面板使用弧焊的方式進(jìn)行焊接，在焊接時(shí)，為了防止面板與腹板發(fā)生形變，需要間斷的進(jìn)行焊接，每段距離長度為10～30mm之間；

因此在進(jìn)行自動(dòng)焊接時(shí)，需要使接頭間歇的工作，從而達(dá)到焊接目的，當(dāng)焊接頭工作時(shí)，焊接裝置緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，以使焊接頭將模板與腹板焊接在一起，當(dāng)焊接頭不工作時(shí)，焊接裝置快速轉(zhuǎn)動(dòng)，以使焊接頭能夠快速達(dá)到下一段需要焊接的工位，節(jié)約焊接時(shí)間，提高工作效率；

冷卻機(jī)構(gòu)用于對(duì)加工后工位的焊接位置進(jìn)行冷卻，在焊接頭啟動(dòng)時(shí)，冷卻機(jī)構(gòu)不進(jìn)行風(fēng)冷工作，以免風(fēng)量影響到焊接頭的焊接工作，在焊接頭不啟動(dòng)時(shí)，冷卻機(jī)構(gòu)對(duì)剛剛焊接過的焊接部位進(jìn)行風(fēng)冷，從而降低面板與腹板的溫度，直至焊接完成后將剎車蹄取出。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述機(jī)架設(shè)有扇形限位槽，焊接裝置包括與扇形限位槽同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的焊接環(huán)座、連接于焊接環(huán)座內(nèi)壁且鎖定腹板的鎖定模，其中焊接環(huán)座外壁設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒，驅(qū)動(dòng)齒包括密集設(shè)置的運(yùn)動(dòng)齒組、稀疏設(shè)置的焊接齒組；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與驅(qū)動(dòng)齒嚙合的第一驅(qū)動(dòng)齒輪。

在進(jìn)行焊接時(shí)，需要啟動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)齒輪，此時(shí)第一驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒的焊接齒組嚙合，驅(qū)動(dòng)焊接環(huán)座以較慢的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使焊接環(huán)座能夠與焊接頭配合，進(jìn)行一段行程的焊接；

隨后第一驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒的運(yùn)動(dòng)齒組嚙合，驅(qū)動(dòng)焊接環(huán)座以較快的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，使得焊接環(huán)座快速轉(zhuǎn)動(dòng)，將下一焊接位置對(duì)準(zhǔn)焊接頭，從而達(dá)到節(jié)約焊接總時(shí)間的目的。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：所述冷卻機(jī)構(gòu)包括固定于機(jī)架的風(fēng)扇、一端連接于風(fēng)扇且另一端對(duì)準(zhǔn)焊接頭下一工位的冷卻管、間歇封閉冷卻管的轉(zhuǎn)動(dòng)閥，其中轉(zhuǎn)動(dòng)閥的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線處同軸設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)閥套設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸外，轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直于冷卻管的長度方向并穿出冷卻管；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)軸于冷卻管的穿出端設(shè)有與第二驅(qū)動(dòng)輪配合的轉(zhuǎn)角板，轉(zhuǎn)角板等間距的設(shè)有四個(gè)轉(zhuǎn)角槽，第二驅(qū)動(dòng)輪與轉(zhuǎn)角板形成槽輪機(jī)構(gòu)。

風(fēng)扇一直處于工作狀態(tài)，在需要冷卻的時(shí)候，通過第二驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)角板轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將冷卻管打開，氣流能夠吹到焊接位置，進(jìn)行風(fēng)冷；