[發(fā)明專利]一種車門防撞桿三點彎曲測試裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910069552.0 | 申請日： | 2019-01-24 |
| 公開（公告）號： | CN109580384A | 公開（公告）日： | 2019-04-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 吳昊;方銳;孟憲明;黃亞烽;張賽;鄭崇嵩 | 申請（專利權(quán)）人： | 中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司;中國汽車技術(shù)研究中心有限公司 |
| 主分類號： | G01N3/20 | 分類號： | G01N3/20;G01N3/04;G01N3/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 天津濱海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人： | 楊慧玲 |
| 地址： | 300457 天津市濱海新區(qū)開*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 彈簧安裝桿 三點彎曲測試 車門防撞桿 彈簧固定板 導(dǎo)向塊 限位組件 安裝桿 防撞桿 側(cè)板 底座 導(dǎo)向裝置 滑動連接 活動連接 汽車側(cè)面 受力狀態(tài) 限力彈簧 限力裝置 彈簧 穿過 修正 | ||
1.一種車門防撞桿三點彎曲測試裝置，其特征在于：包括底座和2個限位組件，所述的底座的兩端均設(shè)有側(cè)板，所述的限位組件分別位于底座的兩端，所述的限位組件分別與和其相對應(yīng)的側(cè)板相連；
所述的限位組件包括導(dǎo)向塊、彈簧安裝桿和彈簧固定板，所述的導(dǎo)向塊與所述的底座滑動連接，所述的側(cè)板上均設(shè)有安裝桿運動孔，所述的彈簧安裝桿的一端與導(dǎo)向塊固定連接，且彈簧安裝桿的另一端穿過和其相對應(yīng)的安裝桿運動孔后與所述的彈簧固定板活動連接，所述的彈簧安裝桿上設(shè)有限力彈簧，所述的限力彈簧位于所述的側(cè)板與彈簧固定板之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門防撞桿三點彎曲測試裝置，其特征在于：所述的導(dǎo)向塊上設(shè)有固定支架，所述的固定支架與所述的彈簧安裝桿分別固定在導(dǎo)向塊的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門防撞桿三點彎曲測試裝置，其特征在于：所述的導(dǎo)向塊上設(shè)有第一螺紋孔，所述的彈簧安裝桿的一端位于所述的第一螺紋孔內(nèi)，并與第一螺紋孔螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門防撞桿三點彎曲測試裝置，其特征在于：所述的彈簧固定板套在所述的彈簧安裝桿的外側(cè)，所述的彈簧固定板上設(shè)有第二螺紋孔，所述的彈簧安裝桿的一端位于所述的第一螺紋孔內(nèi)，并與第一螺紋孔螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門防撞桿三點彎曲測試裝置，其特征在于：所述的導(dǎo)向塊的底部設(shè)有若干的滾動輪，所述的滾動輪均與導(dǎo)向塊轉(zhuǎn)動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車門防撞桿三點彎曲測試裝置，其特征在于：所述的底座上設(shè)有若干的與所述的滾動輪相配合的導(dǎo)軌，所述的滾動輪分別位于和其相對應(yīng)的導(dǎo)軌內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門防撞桿三點彎曲測試裝置，其特征在于：所述的固定支架上設(shè)有固定螺栓。
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