[發明專利]一種驅動橋結構在審
| 申請號: | 201910069116.3 | 申請日: | 2019-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN109572324A | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發明(設計)人: | 江力;林國基;李恒;蔡水應 | 申請(專利權)人: | 廈門金龍聯合汽車工業有限公司 |
| 主分類號: | B60B35/12 | 分類號: | B60B35/12;B60G11/113 |
| 代理公司: | 泉州市博一專利事務所 35213 | 代理人: | 方傳榜;蔡俊旭 |
| 地址: | 361023 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動橋 軸頭 輪轂單元 驅動機構 中心軸線 軸管 減速器 左右對稱設置 驅動橋總成 螺栓 承載能力 傳動連接 傳輸動力 鋼板彈簧 離地間隙 鎖合連接 異型腔體 制動機構 偏移 放置座 模塊化 下側面 異型腔 外部 前部 避開 體內 相通 延伸 配合 | ||
1.一種驅動橋結構,其特征在于:包括左右對稱設置的兩個軸頭,兩個所述軸頭的前部通過軸管連接,所述軸頭的后部連接有輪轂單元,所述軸管的中心軸線相較于所述輪轂單元的中心軸線往前偏移,該輪轂單元外側裝設有制動機構,所述軸頭的后部還開設有左右相通的異型腔體,外部的驅動機構兩端分別延伸至兩個所述異型腔體內與所述輪轂單元傳動連接以傳輸動力;所述軸頭上設有用于放置U型螺栓的螺栓放置座,外部的鋼板彈簧安裝于所述軸頭下側面并與所述U型螺栓鎖合連接。
2.如權利要求1所述一種驅動橋結構,其特征在于:所述輪轂單元包括外固定部和內旋轉部,所述外固定部與所述軸頭的后部鎖合固定連接,所述內旋轉部可轉動地裝設在所述外固定部內側,所述驅動機構與所述內旋轉部傳動連接。
3.如權利要求2所述一種驅動橋結構,其特征在于:所述制動機構包括制動器以及可轉動地裝設在該制動器上的制動鼓,所述制動器與所述外固定部鎖合固定連接,所述制動鼓與所述內旋轉部鎖合固定連接。
4.如權利要求1所述一種驅動橋結構,其特征在于:所述軸頭上位于所述異型腔體的前后兩側均設有一所述螺栓放置座。
5.如權利要求1所述一種驅動橋結構,其特征在于:所述螺栓放置座包括柱體和連接于柱體上側的半圓體,所述柱體的左右兩側各開設有一縱向通孔,所述U型螺栓下部向下穿過兩個所述通孔并與所述鋼板彈簧鎖合連接,所述U型螺栓上部支承于所述半圓體的弧形面上。
6.如權利要求1所述一種驅動橋結構,其特征在于:所述軸頭的前部與軸頭的后部通過斜支撐桿連接。
7.如權利要求6所述一種驅動橋結構,其特征在于:所述軸頭的前部與軸頭的后部之間還連接有加強筋。
8.如權利要求1所述一種驅動橋結構,其特征在于:所述軸頭下側面包括一下水平面以用于跟所述鋼板彈簧接觸。
9.如權利要求1所述一種驅動橋結構,其特征在于:所述軸頭上側面包括一上水平面以用于承受外部的緩沖塊的撞擊。
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