[發明專利]運載火箭及用于回收運載火箭的多級氣動支撐缸在審
| 申請號: | 201910068004.6 | 申請日: | 2019-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN109764025A | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發明(設計)人: | 張彥杰;趙立喬;張瑜;吳雪;李永俊;韓召洋;張亞民;南鐵玲 | 申請(專利權)人: | 北京藍箭空間科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/16 | 分類號: | F15B15/16;F15B15/22;F15B15/24;B64G1/62 |
| 代理公司: | 北京科石知識產權代理有限公司 11595 | 代理人: | 劉艷春 |
| 地址: | 100176 北京市大興區經濟技*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運載火箭 缸筒 氣動支撐缸 母缸 伸縮部 回收 減震 燃氣發生器 緩沖裝置 快速打開 著陸裝置 固定部 筒內部 重量輕 糾偏 扶正 火箭 支撐 | ||
1.一種用于回收運載火箭的多級氣動支撐缸,其中,該多級氣動支撐缸包括:
缸筒(1),其包括母缸筒(10)和套設在一起并至少部分設于所述母缸筒(10)內的多個子缸筒(11);所述母缸筒構成所述缸筒(1)的固定部,所述多個子缸筒構成所述缸筒(1)的伸縮部;
設置在所述母缸筒內部的的燃氣發生器(2);以及,
設置在所述伸縮部的緩沖裝置(3);
所述燃氣發生器(2)用于通過在啟動時形成氣體以推動所述多個子缸筒(11)沿所述母缸筒的軸向方向伸長,所述緩沖裝置(3)用于對著陸火箭的受力進行緩沖。
2.根據權利要求1所述的用于回收運載火箭的多級氣動支撐缸,其中,所述缸筒(1)還包括設置在相鄰兩個所述子缸筒(11)間或所述母缸筒與相鄰的所述子缸筒(11)間的限位裝置(12),所述子缸筒(11)伸出至相鄰的所述子缸筒(11)或母缸筒的預定位置后,所述限位裝置(12)選擇地將所述子缸筒(11)固定在所述預定位置。
3.根據權利要求2所述的用于回收運載火箭的多級氣動支撐缸,其中,所述限位裝置(12)為鎖止銷、鎖止塊、鎖止球、棘輪或偏心輪。
4.根據權利要求2所述的用于回收運載火箭的多級氣動支撐缸,其中,所述母缸筒(10)的內壁上設置有第一凸起結構(101),所述子缸筒(11)一端的外壁設置有第二凸起結構(111),所述子缸筒(11)另一端的內壁上設置有第三凸起結構(112);
其中,所述母缸筒(10)與其相鄰的所述子缸筒(11)間通過所述第一凸起結構(101)和所述第二凸起結構(111)相互配合,相鄰的兩個所述子缸筒(11)間,通過所述第三凸起結構(112)與所述第二凸起結構(111)相互配合。
5.根據權利要求4所述的用于回收運載火箭的多級氣動支撐缸,其中,所述第一凸起結構(101)上開設有一第一通孔(102),所述第二凸起結構(112)上與所述通孔(102)對應位置處一盲孔(113),所述第三凸起結構上開設有第二通孔(114);
其中,所述母缸筒(10)與相鄰的所述子缸筒(11)間,所述限位裝置(12)卡設在所述第一通孔(102)中并延伸至所述盲孔(113)中;相鄰的兩個所述子缸筒(11)間,所述限位裝置(12)卡設在所述子缸筒(11)的所述第二通孔(114)中并延伸至相鄰的所述子缸筒(11)的所述盲孔(113)中。
6.根據權利要求1所述的用于回收運載火箭的多級氣動支撐缸,其中,所述緩沖裝置(3)為油氣式緩沖器。
7.根據權利要求6所述的用于回收運載火箭的多級氣動支撐缸,其中,所述油氣式緩沖器包括套設在位于所述伸縮部的所述子缸筒(11)內的缸桿(31),所述缸桿(31)沿所述子缸筒(11)內壁移動。
8.根據權利要求7所述的用于回收運載火箭的多級氣動支撐缸,其中,所述缸桿(31)為一端開口的中空結構,所述開口位于所述子缸筒(11)內部,所述缸桿(31)的開口上設置連接所述子缸筒(11)的外壁與所述缸筒(1)的內壁的連接板(33),所述缸桿(31)的中空結構與所述子缸筒(11)的內腔連通構成第一腔體(32),所述缸桿(31)的外壁、所述子缸筒(11)的內壁與所述連接板(33)構成第二腔體(34)。
9.根據權利要求8所述的用于回收運載火箭的多級氣動支撐缸,其中,所述第一腔體(32)存儲有油液;
所述第二腔體(34)內設置有可移動的活塞(341),所述活塞(341)將所述第二腔體(34)分割成第一子腔體(342)和第二子腔體(343),所述第二子腔體(343)內存儲有帶壓氣體。
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