[發明專利]船閘聯動實現船舶智能管控的可視化調度系統及方法

有效

• 申請號: 201910067486.3
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN109814504B
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 顧廣安;巢麗娟
• 申請（專利權）人: 南京聯迪信息系統股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔;徐曉鷺

1.船閘聯動實現船舶智能管控的可視化調度系統，其特征在于，所述系統包括船閘閘門、PLC控制器、中心服務器及存儲設備、后端控制服務中心、前端用戶端以及網絡系統；其中，

所述船閘閘門安裝在河道邊，所述船閘閘門上連接傳感器，通過PLC控制器控制其開閉，所述PLC控制器與中心服務器間信息交互；

所述中心服務器分別與后端控制服務中心、前端用戶端間通過網絡系統進行信息交互；

所述后端控制服務中心包括基礎管理模塊、數據交換共享模塊以及船閘集中控制模塊；所述基礎管理模塊實現船閘的管理、系統的決策分析；所述數據交換共享模塊用于數據接收、分析、處理和共享功能，發布統一數據服務接口，供其他模塊調用；所述船閘集中控制模塊實現地圖圖層展示、OPC驅動模塊調用、船閘控制和船舶調度功能；

所述前端用戶端包括船主使用的船舶停泊申請和船舶離港申請，以及船閘工作人員使用的查詢功能；

所述基礎管理模塊用于實現船舶、船閘的基礎數據的維護；同時，采集船閘閘門上下游、船閘水位信息，將所述上下游、船閘水位信息進行清洗過濾，發送至前端用戶端，直觀展示；

所述基礎管理模塊還用于實時記錄船閘閘門開關、船舶調度的信息，查看日志、存儲歷史數據、生成圖表，建立實時數據檔案、主題數據檔案、歷史數據檔案，實現對整個船閘調度系統的全生命周期管理。

2.根據權利要求1所述的船閘聯動實現船舶智能管控的可視化調度系統，其特征在于，所述可視化調度系統設有若干中心服務器、存儲設備、防火墻、交換機；所述中心服務器中部署船閘調度系統，存儲設備中部署數據交換共享服務，實現AIS數據、船舶數據、船閘數據的交換、共享和存儲；

所述可視化調度系統中還架設前置機，所述前置機用于實現和AIS基站的數據通信，船舶通過無線網絡將AIS信息傳送至AIS基站，基站通過和閘站中心機房的前置機連接，實現數據通信。

3.根據權利要求1所述的船閘聯動實現船舶智能管控的可視化調度系統，其特征在于，所述數據交換共享模塊在所述可視化調度系統其他各模塊之間形成統一的數據交換協議、提供數據通訊標準和數據統一服務，并將船閘數據、船舶數據、地理信息數據、AIS數據匯總集成，形成信息數據模型和數據中心；

所述數據交換共享模塊使用消息中間件實現消息調度、數據路由以及數據映射技術，實現信息交換與共享；

各前端用戶端可通過網絡信號實現與所述數據交換共享模塊的數據接口的連接，所述數據交換共享模塊通過消息調度和數據路由機制實現前端用戶端與服務后端之間的對接，并根據需求，確定數據傳輸的路徑，進行各應用模塊間的數據交換；

在數據交換過程中，根據共享與交換數據的共性以XML格式進行數據映射和數據處理，并以數據日志對數據交換過程進行記錄和監控。

4.根據權利要求1所述的船閘聯動實現船舶智能管控的可視化調度系統，其特征在于，所述船閘集中控制模塊包括：地理信息圖層展示子模塊、OPC驅動子模塊、船舶調度子模塊、船閘控制子模塊；采用分層分布式網絡結構，通過前端用戶端發送控制指令給所述船閘集中控制模塊，所述船閘集中控制模塊再將指令發送給PLC控制器，采用PLC程序來進行控制；

前端用戶端主控級和現地單元之間采用TCP/IP標準規范的以太網方式連接，實現高速傳輸、集中控制。

5.根據權利要求1所述的船閘聯動實現船舶智能管控的可視化調度系統的調度方法，其特征在于，所述調度方法包括以下步驟：

步驟一，相關數據的存儲工作；

步驟二，船舶主用戶端發起停泊申請或船舶離港申請；

步驟三，船閘工作人員用戶端批準或拒絕申請，并將控制信號發送給所述后端控制服務中心；

步驟四，所述后端控制服務中心發出啟動控制指令，經過串口輸出到OPC模塊，OPC再將控制指令傳給PLC控制器，經PLC控制器調動船閘的開關動作；

步驟五，如果是停泊申請，船閘工作人員將空閑泊位的信息發送給船舶船主，實現船舶的調度。