[發明專利]一種公路棄渣場廢渣處理裝置

在審

• 申請號: 201910067356.X
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN109847830A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 曾厚波;張凱;李文軍;王振;何曉雁;張星;王意龍
• 申請（專利權）人: 山西省交通環境保護中心站（有限公司）
• 主分類號: B02C1/00
• 分類號: B02C1/00;B02C23/00;B02C4/08;B01D47/06
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 李富元

本發明涉及固廢處理附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種公路棄渣場廢渣處理裝置，其可以對較大的廢料進行破碎處理，減輕對粉碎輥造成的損害；并且可以對廢渣導出時的揚塵進行處理，避免對施工環境和附近的空氣環境造成污染，提高實用可靠性；同時可以有效避免廢渣在工作腔內產生堵料情況，保證施工進程；包括粉碎箱、兩組粉碎輥、兩組驅動電機、有加料斗、排料口、兩組第一電機、左破碎板、右破碎板、四組左導柱、四組左導套、四組右導柱、四組右導套、左驅動桿、右驅動桿、驅動軸和轉盤，左破碎板的右端和右破碎板的左端均設置有多組破碎齒，還包括格柵板、輸送箱、輸送電機、噴霧泵、輸送裝置、噴霧頭、連通管、排料管、左導送板和右導送板。

技術領域

本發明涉及固廢處理附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種公路棄渣場廢渣處理裝置。

背景技術

眾所周知，公路棄渣場是用于對公路施工過程中產生的廢渣廢土進行堆積的場所，公路棄渣場廢渣處理裝置是一種用于對棄渣場內的廢渣進行處理，減少廢渣的占用空間，方便對棄渣場進行管理的輔助裝置，其在道路施工和固廢處理的領域中得到了廣泛的使用；現有的公路棄渣場廢渣處理裝置包括粉碎箱，粉碎箱的內部設置有工作腔，并在工作腔內設置有兩組粉碎輥，粉碎箱的后端設置有兩組驅動電機，兩組驅動電機的前側輸出端自粉碎箱的后端伸入至工作腔內并分別與兩組粉碎輥傳動連接，粉碎箱的頂端設置有加料斗，粉碎箱的底端設置有排料口；現有的公路棄渣場廢渣處理裝置使用時，將較大的廢渣自加料斗導入至工作腔內，通過兩組驅動電機分別帶動兩組粉碎輥轉動，通過兩組粉碎輥對工作腔內的廢渣進行粉碎，經過粉碎的廢渣自出料口排出，通過將較大的廢料粉碎，方便后續對廢渣進行填埋以及便于后期對棄渣場進行管理維護；現有的公路棄渣場廢渣處理裝置使用中發現，一些體積較大的廢料粉碎起來十分吃力，且容易對粉碎輥造成損傷，導致實用性較低；并且廢渣導出時產生大量的揚塵，對施工環境造成污染，且會對附近的空氣環境造成污染，導致使用可靠性較低；同時廢渣在工作腔容易造成堵料的情況，影響施工的進程，導致工作效率較低。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種可以對較大的廢料進行破碎處理，減輕對粉碎輥造成的損害，提高實用性；并且可以對廢渣導出時的揚塵進行處理，避免對施工環境和附近的空氣環境造成污染，提高實用可靠性；同時可以有效避免廢渣在工作腔內產生堵料情況，保證施工進程，提高工作效率的公路棄渣場廢渣處理裝置。