[發明專利]一種用于汽車油冷器的高強度翅片材料及制備方法在審
| 申請號: | 201910067086.2 | 申請日: | 2019-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN109609819A | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 曹曉國;曹曠;李海峰 | 申請(專利權)人: | 大力神鋁業股份有限公司 |
| 主分類號: | C22C21/10 | 分類號: | C22C21/10;C22C21/00;C22C1/02;C22C1/06;C22F1/053;C22F1/04 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 蒯建偉 |
| 地址: | 212300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 翅片材料 制備 汽車油冷器 油冷器 退火 抗拉強度要求 鋁制油冷器 傳統合金 加工步驟 壓力循環 有效調整 內翅片 新合金 延伸率 分切 鋸切 均熱 冷軋 銑面 熱軋 加熱 熔鑄 合金 屈服 泄露 改良 汽車 | ||
1.一種用于汽車油冷器的高強度翅片材料,其特征在于:包含如下質量百分數的化學成分(wt%),Si:<1.2%,Fe:<0.4%,Cu:<0.6%,Mn:1.4-1.9%,Mg:<0.05%,Zn:1.8-2.8%,Ti<0.05%,Zr:<0.2%,Bi<0.05%,余量是Al及不可避免的雜質。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車油冷器的高強度翅片材料的制備方法,其特征在于:具體步驟包括熔煉、鑄造、均熱、銑面、熱軋、冷軋、成品退火、分切和包裝。
3.根據權利要求2所述的一種用于汽車油冷器的高強度翅片材料的制備方法,其特征在于:所述熔煉步驟中,將上述化學成分進行熔煉,熔煉溫度650-750℃,并使用覆蓋劑,之后使用氯氣和氬氣的混合氣體對熔體進行精煉。
4.根據權利要求2所述的一種用于汽車油冷器的高強度翅片材料的制備方法,其特征在于:所述鑄造步驟中,先加入Al-Ti-B進行晶粒細化,同時采用除氣裝置進行熔體在線除氣,再采用30/40ppi雙級陶瓷過濾板進行過濾,半連續鑄造成扁錠,將鑄錠經過切頭尾銑面到需要的規格。
5.根據權利要求2所述的一種用于汽車油冷器的高強度翅片材料的制備方法,其特征在于:所述扁錠銑面后進行加熱,加熱金屬溫度為470-500℃,保溫時間3h。
6.根據權利要求2所述的一種用于汽車油冷器的高強度翅片材料的制備方法,其特征在于:所述熱軋步驟中,先經過熱粗軋到25mm,再經過熱精軋到5mm厚度,之后將5mm熱軋卷軋制到0.2-0.3mm厚度。
7.根據權利要求2所述的一種用于汽車油冷器的高強度翅片材料的制備方法,其特征在于:所述退火步驟中,退火工藝參數為金屬溫度達到260-300℃后,保溫時間2h。
8.根據權利要求2所述的一種用于汽車油冷器的高強度翅片材料的制備方法,其特征在于:所述分切和包裝步驟中,將得到的成品在薄剪上進行分切到需要的寬度,得到合格的產品,然后進行包裝入庫。
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