[發明專利]一種重型卡車用推力桿支架的制作方法

在審

• 申請號: 201910066729.1
• 申請日: 2019-01-24
• 公開（公告）號: CN109676089A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 費彥民;費家拾;陶厚順;張宜福
• 申請（專利權）人: 安徽省安工機械制造有限公司
• 主分類號: B22C9/04
• 分類號: B22C9/04;B22C9/03;B22C9/22;C21D1/18;C21D1/26;C21D9/00
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 張明利

本發明公開一種重型卡車用推力桿支架的制作方法,包括以下步驟：鑄造、熱處理、一次檢測、打磨、加工、二次檢測、電泳、包裝，其中鑄造包括泡沫塑料膜的制作、模型結合、模型涂層、造型、澆注置換和冷卻清理。采用消失模鑄造推力桿支架，使推力桿支架整體成型，提高了推力桿支架的剛度和強度；對鑄造毛坯件進行熱處理，提高了推力桿的硬度和機械性能；使用消失模鑄造推力桿支架的毛坯，減少了毛坯不良的產生，提高了生產效率，鑄模采用的干砂可以循環使用，降低了成本。

技術領域

本發明涉及一種制作方法，具體是一種重型卡車用推力桿支架的制作方法。

背景技術

推力桿的作用是防止橋移位的，一般的直推力桿只能防止中后橋前后移位，而V型推力桿除了可以防止中后橋前后移位，還可以防止左右移位，因為在汽車轉彎時，中后橋可能會產生左右移位的問題，導致板簧與輪胎產生摩擦，嚴重時會導致輪胎早磨甚至發生爆胎的惡劣事故；對與負荷較大的重型卡車，對推力桿和推力桿支架提出了更高的要求；現有技術中的推力桿支架采用地面造型和覆膜砂造型進行制作毛坯件，工藝簡單，但是毛坯的不良率較高，提高了成本，地面造型和覆膜砂造型制作的毛坯件剛度和強度相對較低，用于重卡上，容易造成事故；覆膜砂造型所使用的型砂一般不可回收再利用，提高了企業生產的成本。

發明內容

本發明的目的在于提供一種重型卡車用推力桿支架的制作方法，采用消失模鑄造推力桿支架，使推力桿支架整體成型，提高了推力桿支架的剛度和強度；對鑄造毛坯件進行熱處理，提高了推力桿的硬度和機械性能；使用消失模鑄造推力桿支架的毛坯，減少了毛坯不良的產生，提高了生產效率，鑄模采用的干砂可以循環使用，降低了成本。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種重型卡車用推力桿支架的制作方法,制作方法包括以下步驟：

一、鑄造，采用消失模鑄造毛坯件。

1)泡沫塑料膜的制作

(1)采用可發性聚苯乙烯樹脂珠粒；

(2)予發泡，采用熱水對聚苯乙烯樹脂珠粒進行予發泡；

(3)熟化，將予發泡的聚苯乙烯樹脂珠粒放置在通風處進行干燥，熟化的時間為8-10小時；

(4)發泡成型，將熟化后的珠粒填充到金屬模具的型腔內，加熱至90-100攝氏度，出膜前進行冷卻，使模型降溫至80攝氏度以下，模型硬化定形后，進行出模，出模后進行模型干燥和尺寸穩定，干燥溫度為40-50攝氏度，干燥時間為5-6小時。

2)模型結合

泡沫塑料膜與澆冒口模型結合，形成模型簇。

3)模型涂層

在泡沫塑料膜的表面涂一層厚度為0.5-2毫米的涂料，在40-50攝氏度下進行烘干50-70分鐘。

4)造型

(1)砂床制備，將帶有砂箱放在振動臺上，并卡緊，底部放置厚度為80-100毫米的底砂，在頻率為50-60赫茲的振動臺上振動10-15分鐘；

(2)放置模型，放置涂層后的模型，進行培砂固定；

(3)填砂，加入干砂，同時在振動頻率為50-60赫茲的振動臺上振動40-60秒，使干砂填充模型的各個部位；

(4)密封定型，砂箱的表面采用塑料薄膜進行密封，將砂箱內采用0.12兆帕的真空泵抽成真空，對砂粒進行負壓定型。

5)澆注置換